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Tópico: Noticias do mundo automóvel

  1. #31
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    Padrão Eléctricos com sucesso "excessivo" em Londres

    A locomoção eléctrica está a ganhar terreno por via das pequenas marcas de automóveis. A receptividade dos consumidores chega a ser surpreendente na cidade de Londres.

    A cidade de Londres prepara-se para acabar com o estacionamento gratuito para veículos eléctricos, alegando que a iniciativa teve "demasiado" sucesso. Consta que os utilizadores das viaturas da marca concessionária, a NICE, são tantos que a edilidade começa a ver esta adesão como um problema. Os responsáveis pela NICE, por seu lado, acham a medida ilógica num momento em que os consumidores aguardam ansiosamente soluções nesta linha, alegando que os veículos eléctricos não emitem quaisquer gases poluentes e contribuem para a preservação do ambiente da cidade. Existem, neste momento, vários pontos de reabastecimento eléctrico gratuito para o modelo NICE Mega City (na foto) no Concelho de Westminster e outras autoridades locais estão a seguir este exemplo.

    Enquanto muitas marcas de dimensão mundial trabalham arduamente para conseguirem desenvolver veículos eléctricos, outras mais pequenas parecem estar a ganhar-lhes terreno, penetrando em nichos de mercado mais receptivos a veículos pequenos e acessíveis, que representam a liberdade em relação ao petróleo. Leia na próxima revista TURBO mais desenvolvimentos sobre esta matéria.




    fonte.turbo

  2. #32
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    Padrão Tribunal alemão impede venda de SUV chinês

    Tribunal alemão impede venda de SUV chinês


    Um tribunal alemão proibiu a venda do CEO, um SUV construído pela marca chinesa Shuanghuan

    Como se pode ver na foto anexa, as semelhanças são muitas, se não quase todas. O CEO, um SUV do construtor chinês Shuanghuan, não pode ser vendido na Alemanha, porque um tribunal de Munique decretou que este modelo viola os direitos de autor da BMW. A empresa alemã denunciou aos tribunais as enormes semelhanças deste modelo com o X5 em Setembro passado e a sentença foi agora revelada.

    Karl Schloessl, director da China Automobiles Deutschland, concordou com a existência de semelhanças entre os dois modelos, mas negou que tivessem sido infringidos os direitos da BMW: «mesmo quando se olha para alguns modelos BMW e Audi se encontram semelhanças». Schlossl afirmou ainda ir recorrer da sentença, porque «este julgamento foi tendencioso. Mas foi feito em Munique e Munique é uma cidade BMW».

    Zhang Rui, porta-voz da Shuanghuan, disse que o constructor não podia comentar, uma vez que ainda não tinha sido notificado da sentença.



    fonte. automotor

  3. #33
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    Padrão Subaru revela protótipo eléctrico

    A Subaru aproveitou a cimeira do G8, em Hokkaido Toyako, no Japão, para revelar o seu protótipo eléctrico, de nome Stella

    Tendo como pano de fundo a cimeira do G8, em Hokkaido Toyako, no Japão, a Subaru revelará o Stella, um protótipo totalmente eléctrico que recarrega ligando à tomada. Durante a duração do evento, entre 7 e 9 de Julho marca japonesa terá cinco unidades do Stella ao serviço da cimeira. Quatro destes servirão para transportar membros dos Governos participantes, enquanto um ficará em exposição na Feira Ambiental e estará disponível para um test-drive.



    Fonte. automotor

  4. #34
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    Padrão Audi revela o novo 3.0 TFSI

    A Audi deu a conhecer o seu novo motor 3.0 TFSI, um V6 comprimido mecanicamente e de injecção directa de gasolina

    Poderoso, espontâneo e ultra eficiente. É com estes adjectivos que a Audi apresenta o seu novo motor 3.0 TFSI, o novo topo de gama dos V6 da casa dos quatro anéis. Com uma potência máxima de 290 cv e um binário máximo de 420 Nm, este motor que combina a injecção directa de gasolina com um «supercharger» entrará em produção até ao final do ano.

    Assim, o T da designação TFSI deixa de se referir unicamente às versões turbocomprimidas, uma vez que a marca seguiu a opção por um compressor mecânico após testes que revelaram esta opção ser melhor que o protótipo biturbo inicialmente pensado para esta unidade, principalmente no arranque e na resposta dinâmica.

    Assim, o 3.0 TFSI é capaz de disponibilizar o binário máximo (420 Nm) logo às 2500 rpm, mantendo-se constante até às 4850 rpm. Os 290 cv de potência máxima são atingidos ainda antes das 5000 rpm.

    Em termos de consumos, a Audi anuncia menos de 10 litros por cada 100 km e emissões compatíveis com as futuras normas Euro 5



    fonte. automotor

  5. #35
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    Padrão Híbridos mais interessantes

    Um estudo levado a cabo pela Continental aponta para um crescente reconhecimento das virtudes dos automóveis híbridos em todo o mundo

    A continental revelou recentemente os resultados de um estudo mundial acerca dos automóveis movidos por sistemas híbridos. Estes apontam para um crescente interesse por parte dos consumidores neste tipo de tecnologia, com quase metade dos inquiridos a mostrarem-se interessados num automóvel sem emissões para o tráfego urbano. 36% inclinaram-se para os híbridos e 45,8% para os totalmente eléctricos.

    Outro dos resultados revela um maior interesse por parte dos consumidores cujos governos oferecem algum tipo de incentivo à aquisição, o que demonstra que a crise económica se faz sentir (e muito) no mercado automóvel, mas também uma aposta por parte dos governos nos automóveis híbridos.

    De entre todos os condutores inquiridos, 45% afirmaram terem alterado os seus hábitos de condução por causa do preço crescente dos combustíveis. De entre estes, os mais afectados foram os chineses, com 62,6%, seguidos dos alemães, com 55,2%.

    Quase dois terços dos inquiridos têm viagens diárias curtas e/ou no tráfego citadino, o que potencia o mercado para estas propostas.




    Fonte. automotor

  6. #36
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    Padrão Dacia apresenta novo Logan

    A Dacia apresentou uma versão renovada do Logan, quatro anos após a sua apresentação.

    A grelha de maiores dimensões com o novo logótipo da marca, os novos pára-choques dianteiros e traseiros, as novas ópticas e as luzes de nevoeiro com contornos em cor de carbono, conferem-lhe um aspecto mais moderno. No interior há a destacar o novo painel de instrumentos, o design dos painéis das portas e novos materiais disponíveis (dependendo do mercado).

    A oferta de motores a gasolina compreende os blocos 1.4 de 75 cv, 1.6 de 90 cv e 1.6 16V de 105 cv. As opções a gasóleo são o 1.5 dCi de 70 cv e o 1.5 dCi de 85 cv.
    A chegada do novo Logan aos mercados europeus onde já é comercializado acontecerá ainda este mês. Na grande maioria dos casos, os seus preços permanecerão inalterados.



    Fonte. autohoje

  7. #37
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    Padrão Peugeot actualiza monovolume 807

    A Peugeot apresentou uma versão actualizada do monovolume 807, a qual compreende alguns ajustes estéticos, novos equipamentos e um motor mais potente.

    No exterior destacam-se as novas grelhas de entrada de ar, o leão de maiores dimensões, os punhos das portas laterais e o contorno cromado da tampa da mala. No interior passam a estar disponíveis novos materiais e acabamentos.

    No campo das motorizações, a novidade é a introdução do motor 2.2 HDi FAP de 170 cv e 370 Nm, o qual surge associado a uma caixa manual de seis velocidades. Para além deste, está também disponível o 2.0 16V HDi de 136 cv, também acoplado a uma caixa manual de seis velocidades.

    No mercado português, a gama Peugeot 807 estrutura-se do seguinte modo:

    807 2.0 HDi 136 FAP - 41.545€

    807 Navteq 2.0 HDi 136 FAP - 44.025€

    807 Navteq 2.2 HDi 170 FAP - 46.780€



    Fonte. autohoje

  8. #38
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    Padrão Panamera poderá ter Diesel

    Segundo fonte do Autoweek, a Porsche está a desenvolver o Panamera com vista a incluir motores Diesel, uma alternativa que se junta à versão híbrida, já anunciada pelo construtor de Estugarda para a berlina desportiva.

    Os propulsores deverão ser os já conhecidos na Audi, com os V8 4.2 e V12 6.0 como as opções mais viáveis para cumprir com as prestações exigidas ao Panamera.

    Os motores Diesel parecem ser, cada vez mais, uma realidade na Porsche. Na Lapónia, local onde a marca realiza testes, já foram vistas algumas unidades do Cayenne a atestar os depósitos com gasóleo.

    O início de produção do Panamera está agendado para o próximo ano.



    Fonte. autohoje

  9. #39
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    Padrão Novo Série 7 a descoberto



    A poucos dias da sua apresentação oficial, as primeiras imagens do novo topo de gama da marca de Munique já vieram a publico.

    Para os que esperavam por um visual semelhante ao CS Concept, o novo Série 7 acaba de causar alguma decepção, isto porque do protótipo apresentado no ano passado a marca Alemã apenas se inspirou para o desenho da dianteira, deixando, no entanto, alguma distância para o aclamado protótipo. As linhas são agora mais fluidas e suaves em relação à actual geração do navio-almirante da marca de Munique. Por dentro, mostra-se mais apelativo ao nível do desenho e com uma melhor organização de todos os comandos, no qual se espera a adopção de uma nova geração do sistema telemático «i-drive».

    Sem confirmação oficial, espera-se que o novo Série 7 venha a estar disponível como o novo bloco V8 biturbo, estreado no X6, além das motorizações oriundas da actual geração, vem como uma inédita transmissão automática de oito velocidades, desenvolvida em parceria com a ZF.

    A apresentação oficial irá acontecer no próximo mês. A comercialização arranca logo após a sua estreia pública no Salão Automóvel de Paris, em Outubro.



    Fonte. autoportal

  10. #40
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    Padrão Nissan aprovada como empresa «Eco First»

    A Nissan foi aprovada como uma empresa «Eco First» pelo Ministério do Ambiente do Japão, pelos seus compromissos ambientais, no âmbito do Programa Ecológico Nissan 2010. O programa 'Eco First' tem como objectivo reconhecer e promover as acções ambientais das companhias que aplicam os princípios do protocolo de Kyoto.

    Segundo o construtor, a marca Japonesa cumpriu com os compromissos 'Eco First', na redução de emissões de CO2, na redução de outras emissões para proteger a água, o ar e os recursos do solo, reciclar recursos para conseguir uma taxa de recuperação de 100% dos recursos no Japão, reduzir o impacto de substâncias prejudiciais nas suas operações comerciais e contribuir para aumentar a consciência ambiental dentro da comunidade.

    Com esta aprovação, a Nissan pode usar, a partir de agora, o logótipo 'Eco First' nas suas comunicações, para promover uma maior consciência pública ambiental.

    A certificação oficial foi entregue à Nissan pelo Ministro do Ambiente, Ichiro Kamoshita, numa cerimónia que decorreu no Ministério do Ambiente, no passado dia 1 de Julho



    Fonte. autoportal

  11. #41
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    Padrão Ford revela Focus RS concept



    Depois das duas imagens do novo Focus RS em testes no circuito de Nurburgring, a Ford decidiu «alimentar a sede» dos adeptos das variantes RS, com a divulgação das imagens do protótipo que antecipa o novo Focus RS, cuja primeira aparição terá lugar dentro de dias, no Salão de Londres.



    Apresentado ainda como um protótipo, o Focus RS concept estará muito próximo da versão final. Em relação ao Focus ST, destaca-se por um visual agressivo com a adopção de uma roupagem mais desportiva, onde merece realce a imponente entrada de ar inferior na dianteira, as jantes de 19 polegadas, o aileron traseiro semelhante ao dos Focus WRC e o extractor aerodinâmico traseiro.



    Quanto ao motor, a Ford já fez saber que o novo Focus RS terá mais de 280 cavalos de potência e 410 Nm de binário máximo, extraídos do motor de 5 cilindros 2.5, o mesmo que anima o Focus ST. Para colocar toda a sua potência no chão, os engenheiros da Ford optaram por um diferencial autoblocante.

    A sua chegada aos principais mercados Europeus irá acontecer em meados do próximo ano.



    Fonte. autoportal

  12. #42
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    Padrão «Which?» elege Mazda como «Melhor Fabricante de Automóveis»

    A segunda edição dos prémios «Which?», que premeia as empresas que melhor servem os interesses dos consumidores, atribuiu à Mazda o prémio de «Melhor Fabricante de Automóveis» (Best Carmaker).

    Depois de terem testado os produtos, os investigadores da «Which?» anunciaram no «Museu Britânico», os vencedores das diversas categorias, tendo os membros da "Which?» um papel essencial, partilhando da sua experiência enquanto clientes o que ajuda a escolher os vencedores.

    A este propósito, Peter Vicary-Smith, responsável da «Which?», afirmou: "Nós destacamos as principais marcas do mundo de retalho, serviços financeiros, fabricantes de automóveis e de restauração, que são submetidas a testes para averiguar se satisfazem as necessidades diárias dos clientes, fornecendo produtos e serviços dignos de um Prémio «Which?»».

    Os Prémios «Which?» celebram as boas práticas e os bons produtos, que correspondem às expectativas dos consumidores.



    Fonte. autoportal

  13. #43
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    Padrão Estreias 2009




    Modelo .................................................. ........Data
    Alfa Romeo Mi.To ....................................Setembro de 2008
    Audi TTS Coupé e Roadster....................... Verão de 2008
    Audi Q5 ................................................Pr imavera de 2008
    BMW X6 ...............................................Ver ão de2008
    Dacia Sandero ....................................... Início de 2009
    Ford Fiesta ...........................................Setembr o de 2008
    Hyundai i20 .......................................... Final de 2008
    Kia Cee’d Cabrio ....................................Verão de 2008
    Lancia Delta .........................................Setembro de 2008
    Mercedes GLK .......................................Outubro de 2008
    Mitsubishi Lancer DI-D ........................... Janeiro de 2009
    Mercedes CLC ......................................Junho de 2008
    Mercedes GLK ......................................Outubro de 2008
    Mitsubishi Lancer Evo ............................Junho de 2008
    Mitsubishi Lancer 1.8 DI-D .....................Janeiro de 2009
    Nissan GT-R ........................................Março de 2009
    Opel Insignia .......................................Setembro de 2008
    Peugeot 308 SW ..................................Junho de 2008
    Porsche Panamera ................................ Primavera de 2009
    Renault Twingo RS ................................ Final de 2008
    Renault Koleos ..................................... Junho de 2008
    Seat Ibiza ..........................................Junho de 2008
    Skoda Superb ...................................... Novembro de 2008
    Toyota IQ ..........................................Final de 2008
    VW Scirocco .......................................Outono de 2008
    VW Golf .............................................Final de 2008
    VW Passat CC ....................................Junho de 2008
    Volvo XC60 ....................................... Outono de 2008


    Fonte:Turbo

  14. #44
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    Padrão Nissan escolhe Portugal para vender primeiros carros eléctricos

    A marca japonesa chegou a acordo com o Governo para comercializar em Portugal veículos eléctricos em larga escala
    De acordo com a revista Visão desta semana, o Governo está prestes a assinar um protocolo com a Nissan com vista à introdução no nosso país do primeiro carro eléctrico de produção em série.



    O entendimento é pioneiro, pois embora o grupo Renault/Nissan tenha feito o mesmo com a Dinamarca e Israel, nestes dois países os projectos envolvem o carro da marca francesa e não o modelo desenhado pela Nissan. Mais, o entendimento com os japoneses prevê o lançamento do veículo em 2010, um ano mais cedo do que os acordos feitos com a Renault envolvendo os países já referidos.



    Este futuro eléctrico deverá ser inspirado no protótipo Mixim que a Nissan apresentou em Portugal em Maio deste ano, numa demonstração daquilo que a marca tem feito na área da tecnologia e do ambiente.







    Fonte: Turbo

  15. #45
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    Padrão Suzuki testa SX4 a pilha de combustível

    A Suzuki desenvolveu uma versão a pilha de combustível do SX4, denominado SX4-FCV, a qual já recebeu autorização do governo japonês para realizar testes nas estradas públicas.

    O construtor Japonês tem vindo a desenvolver a tecnologia das pilhas de combustível, em parceria com a General Motors, desde 2001. Até agora, a marca já testou três mini veículos com pilha de combustível em estradas públicas: o MR Wagon-FCV e o Wagon R-FCV em Outubro de 2003 e o MR Wagon-FCV novamente, em Dezembro de 2004.

    A Suzuki tem planos para testar o SX4-FCV em estradas públicas e utilizar os resultados obtidos para aperfeiçoamentos, tendo como objectivo a sua futura comercialização.

    No âmbito da Cimeira do G8, a realizar-se em Hokkaido Toyako, no próximo dia 7 de Julho, a Suzuki vai exibir o SX4-FCV no "Environmental Showcase", exposição sobre a defesa do ambiente que estará patente na zona do "Media Center" internacional.



    fonte. autoportal

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