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Tópico: Noticias do mundo automóvel

  1. #481
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    Padrão Camaro com mais de 10 mil encomendas



    A General Motors confirmou que já tem mais de 10 mil encomendas para o novo Chevrolet Camaro. Os pedidos começaram no passado mês de Outubro, mas a próxima geração do Camaro só começa a ser produzida em Fevereiro. Ainda assim, a imprensa norte-americana já noticiou que poderá haver atrasos nas entregas, devido à crise financeira que a Cadence Innovation, empresa responsável por equipar o interior do Camaro, está a passar.

    84% das encomendas correspondem à versão equipada com o bloco V8 6.2, com 422 cavalos de potência. Mas, a Chevrolet tem ainda disponível, com a mesma motorização, um modelo que desenvolve 400 cv, mas com caixa automática. A variante V6 3.6, com uma potência de 300 cavalos, também está a ser um sucesso entre os clientes norte-americanos.

    Fonte: AutoHoje



  2. #482
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    Padrão GM recebe hoje primeira parte do crédito



    A General Motors (GM) recebe esta sexta-feira a primeira parte do crédito público aprovado pelo governo dos EUA, no valor de 4.000 milhões de dólares (2.877 milhões de euros), anunciou o construtor em comunicado.

    A GM sublinhou que, depois da concessão desta primeira parte da linha de crédito, prosseguirão os contactos com o Governo para tratar de todos os aspectos relacionados com o crédito e com o plano de viabilidade da empresa, orientado para a recuperação da rentabilidade do negócio.

    Fonte: AutoHoje



  3. #483
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    Padrão Ford apresenta novo Shelby GT500



    A Ford apresentou o novo Shelby GT500, o Mustang de fábrica mais potente de sempre, cuja estreia oficial acontecerá em Detroit. O modelo será proposto nas variantes coupé e cabrio.

    Quando comparado com o seu antecessor, o motor V8 sobrealimentado de 5,4 litros viu a potência aumentar dos 500 para os 540 cv, em virtude da reprogramação da centralina e das alterações no sistema de escape. A caixa de velocidades dispõe de relações mais longas a fim de reduzir o consumo de combustível, a embraiagem foi reforçada e as suspensões revistas.

    Para além das novidades introduzidas no novo Mustang, o Shelby GT500 conta com uma grelha e entradas de ar específicas. A «cobra», símbolo da Shelby, foi movida da direita para a esquerda, deixando livre uma nova entrada de ar para o motor, que se encontra do lado direito da grelha dianteira. As jantes, agora com um novo desenho, são de 18 polegadas no cabrio e de 19 polegadas no coupé.

    A comercialização do Shelby GT500 arranca na próxima Primavera.

    Fonte: AutoHoje



  4. #484
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    Padrão Família Pininfarina vai vender as suas acções



    A família Pininfarina vai vender a sua participação de 50.6% no grupo com o mesmo nome. A decisão faz parte de um acordo com os bancos credores, aos quais deve cerca de 600 milhões de euros.

    A casa italiana adiantou que irá nomear três bancos de investimento, até ao final de Fevereiro, para auxiliaram a operação de venda.

    O futuro da Pininfarina estava em questão desde a morte, em Agosto último, de Andrea Pininfarina, o seu presidente e CEO.

    Fonte: AutoHoje



  5. #485
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    Padrão 2009: Carros mais caros

    O ano de 2009 marca um novo ciclo no mercado automóvel português. Desde o passado dia 1 de Janeiro, que as novas tabelas de fiscalidade automóvel entraram em vigor.

    Dos 27 veículos mais representativos do mercado, analisados pela Associação Nacional de Empresas de Comércio e Reparação Automóvel, apenas o Citroën C1 e Peugeot 107 vêm o seu preço reduzido em 0,2%. O PVP dos restantes modelos aumentou 0,6% a 5,4%.

    Fonte: AutoHoje



  6. #486
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    Padrão Lexus prepara híbrido



    A Lexus, marca «Premium» da Toyota, vai lançar um novo híbrido baseado na futura geração do Prius. A diferença é que a marca japonesa, aposta numa personalidade mais vincada no conforto e qualidade de construção.

    As motorizações já são conhecidas e passam por blocos a gasolina 2.0 ou 2.5, associados a um motor eléctrico alimentado por baterias de níquel.

    A Toyota confirmou ao Autohoje que o novo híbrido não irá usar baterias de iões de lítio, porque a marca nipónica ainda não encontrou nelas os níveis de eficiência e fiabilidade pretendidos.

    A marca confirmou que o novo Lexus IS-h é dirigido a clientes que procuram um modelo de prestígio superior, à da segunda geração do Prius.

    Segundo a marca do grupo liderado por Katsuaki Watanabe, uma parte do trabalho estilístico já foi apresentado no concept Toyota Hybrid X, apresentado no Salão de Genebra de 2008. Mas já é certo que no Salão Automóvel de Detroit, já este mês, serão reveladas mais informações do novo Lexus IS-h.

    Fonte: AutoHoje



  7. #487
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    Padrão


  8. #488
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    Padrão Zenvo ST1 com 1100 cavalos



    O Zenvo ST1 chega ao mercado automóvel em 2010 e vem equipado com um bloco V8 sobrealimentado, que debita 1100 cavalos de potência, associado a uma caixa de seis velocidades manual e de tracção traseira.

    O novo desportivo produzido na Dinamarca, cumpre a aceleração dos 0 aos 100 km/h em menos de três segundos, atingindo uma velocidade máxima de 373 km/h.

    A carroçaria deste Zenvo ST1 é, na maioria, de fibra de carbono. A sua produção é limitada a 15 unidades.

    Fonte: AutoHoje



  9. #489
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    Padrão Chrysler mostra eléctricos



    O Grupo Chrysler terá um stand rico em modelos eléctricos no Salão de Detroit, com automóveis que apresentou no final de 2008. O monovolume Chrysler, o todo-o-terreno Jeep e o desportivo Dodge são já conhecidos pelos leitores do Autohoje e serão mostrados aos visitantes do salão.

    No entanto, segundo o Automotive News, o modelo apresentado pela marca Dodge será um concept de quatro lugares que mantém os traços do coupé que já mostrou. Segundo a Dodge, um destes automóveis estará pronto para comercialização no próximo ano mas os americanos mantêm a incógnita acerca de qual será o primeiro modelo que os clientes poderão ligar às tomadas.



  10. #490
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    Padrão Bentley propõe GTC Speed com 610 cv



    A Bentley realizou algumas modificações na gama GTC, as quais se fizeram acompanhar da introdução da versão GTC Speed, com 610 cv.

    A grelha do radiador e as entradas de ar foram revistas e passam a estar disponíveis novas cores de carroçaria. O GTC recebeu novos amortecedores de baixa fricção e passa a beneficiar, com carácter opcional, de discos de travão carbo-cerâmicos e de um Cruise Control Adaptativo, com um radar que monitoriza o trânsito. A versão «standard» continua a dispor do motor 6.0 W12 de 560 cv de potência.

    O GTC Speed distingue-se por alguns elementos que enfatizam as suas credenciais «desportivas». É o caso da suspensão melhorada e rebaixada, das saídas de escape de maiores dimensões, do spoiler traseiro e das jantes de 20 polegadas. Mais potente 9 por cento do que a versão convencional, o Speed debita 610 cv de potência e 750 Nm de binário. A aceleração dos 0 aos 100 km/h cumpre-se em 4,8 segundos e a velocidade máxima atingida é de 322 km/h.


    Fonte: AutoHoje



  11. #491
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    Padrão Audi S1 com 1.4 de 200 cv



    O Audi A1 será mais um modelo a incluir no leque de pequenos automóveis sobre os quais paira uma certa aura de exclusividade, como o Mini ou o recente Alfa Romeo Mito. E não falta uma opção «apimentada» para fazer frente às versões mais desportivas, cujo cargo ficará entregue ao S1.

    O modelo da marca dos anéis deverá debitar cerca de 200 cv de potência e 300 Nm de um 1.4 TFSI, contando com diversas características que o distinguem, como suspensão desportiva, jantes de 19 polegadas e luzes de LED. A transmissão far-se-á por intermédio do sistema quattro e caixa de velocidades S Tronic de dupla embraiagem. O sistema Drive Select também deverá estar presente neste automóvel, possibilitando escolher o modo de condução entre desportivo, normal ou conforto.

    As versões menos potentes terão um bloco de apenas 1,2 litros, que contará também com tecnologia TFSI, ou seja, injecção directa e sobrealimentação, para alcançar consumos comedidos e reduzir as emissões. Uma proposta híbrida com motor 1.4 de 150 cv e consumos anunciados abaixo dos 4 l/100 km é outra das opções para este modelo.

    Fonte: AutoHoje



  12. #492
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    Padrão Nissan GT-R em versão SpecV



    O Nissan GT-R já conta com a versão SpecV, apresentando um conjunto de alterações que visam apurar o carácter desportivo e exclusivo do desportivo nipónico. A carroçaria oferece elementos em fibra de carbono, como aileron, spoilers frontal e traseiro, saias laterais e entrada de ar.

    A fibra de carbono também chegou ao habitáculo, nomeadamente às bacquets, estendendo-se a acabamentos em diversas áreas, como painel de instrumentos e portas. Outra característica que destaca o SpecV é a ausência dos dois lugares traseiros.

    O V6 mantém a capacidade de 3,8 litros e 480 cv mas conta com um novo sistema que lhe oferece, por alguns momentos, mais binário. Segundo a marca, esta mudança vem permitir que o GT-R seja mais rápido nas acelerações e mais eficaz nos baixos regimes, aqui com benefícios para a facilidade de condução e diminuição de consumos.

    A Nissan equipou este GT-R com jantes específicas em alumínio forjado, sistema de escape em titânio e travões em composto de cerâmica e carbono.

    Fonte: AutoHoje



  13. #493
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    Padrão Audi vendeu mais de 1 milhão de veículos em 2008



    A Audi vendeu mais de um milhão de automóveis, em 2008, pela primeira vez na sua história. Com 1.003.400 veículos comercializados, a marca alemã viu o seu volume de vendas aumentar em 4,1% face a 2007 (964 151). Em Dezembro de 2008, as vendas aumentaram 17,4% face ao mesmo mês em 2007, para as 82 800 unidades vendidas (2007: 70 523).

    O crescimento da marca dos anéis foi particularmente significativo nos mercados europeus e dos da região Ásia-Pacífico.

    Na totalidade de 2008, a Audi vendeu na Europa Ocidental 667 000 automóveis, mais 2,5% do que no ano anterior (2007: 650 407).

    Na região da Ásia-Pacífico, o construtor de Ingolstadt vendeu um total de 155 100 veículos, 15,6% mais do que em 2007.

    Nos EUA, o terceiro maior mercado de exportação da Audi, as vendas de 87 760 veículos, em 2008, representaram um descida de 6,1%, face a 2007 ( 93 506).

    Fonte: AutoHoje



  14. #494
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    Padrão Buick apresenta LaCrosse



    A Buick apresentará o novo LaCrosse no Salão de Detroit, modelo assente na plataforma do europeu Opel Insignia. O novo modelo americano contempla três níveis – CX, CXL e CXS – com duas opções de motorizações, ambas de injecção directa a gasolina.

    O V6 3.0 de 255 cv e 286 Nm estará disponível nos CX e CXL, estando a mesma configuração de cilindros disponível na opção de 3,6 litros, aqui a debitar 280 cv e com um binário de 354 Nm. Este V6 3.6 está reservado ao mais dinâmico CXS e funciona, à semelhança do 3.0, com uma caixa automática de seis relações, a Hydra-Matic 6T70.

    O nível intermédio CXL contempla estofos em pele, ar condicionado dual-zone, farolins de LED e jantes de 18 polegadas, com o sistema de tracção integral na lista de opcionais. O CXS conta com estes elementos e pode oferecer ainda suspensão activa e jantes de 19 polegadas.

    Fonte: AutoHoje



  15. #495
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    Padrão Mégane RS estreia-se em Genebra



    O Renault Mégane RS tem estreia agendada para o Salão Automóvel de Genebra, que se realiza em Março.

    Até ao momento pouco se sabe sobre esta versão RS do Mégane, mas a imprensa já revelou que será baseado na versão coupé e que irá debitar 250 cavalos de potência.

    As imagens ainda não são conhecidas, mas, ao que tudo indica, o Mégane Trophy é um bom exemplo daquilo que poderá vir a ser o Renault Mégane RS.

    Fonte: AutoHoje



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