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vw sharan
- Criador do tópico freitas
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- Set 24, 2006
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normalmente é o medidor de massa de ar ( é um problema crónico de todos os tdi do grupo vag ) custa 100eur e fica logo bom, normalmente esta avaria aparece por volta doa 80.000kms já tive dois ibizas e tiveram de levar essa peça mais alguma coisa é só dizer abraço natal2
F.B.I.
GF Ouro
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sim pode ser do medidor da massa do ar ou (maf)
mas ja existe kits de limpeza para esse efeito e poupa muitos €€€€
até um dia claro que deixe de funcionar.
e ja limpei muitos e resolveu, mas vamos ver o que o
nosso amigo freitas vai dizer.
mas ja existe kits de limpeza para esse efeito e poupa muitos €€€€
até um dia claro que deixe de funcionar.
e ja limpei muitos e resolveu, mas vamos ver o que o
nosso amigo freitas vai dizer.
F.B.I.
GF Ouro
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sim ha uns até agora ainda roda sem problemas e outros naturalmente
pifaram mas nem so o filamento avaria porque muitas veses é sujidade
que acumula no filamento
e é o suficiente para dar um erro na centralina e o carro falhar.
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- Set 24, 2006
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Amigo mtraca, eu por experiencia propria tambem já limpei alguns e o carro ficou perfeitamente normal, isto quando o problema deles é sujidade agarada ao filamento, agora quando o problema é internamente aí não há nada a fazer, é pegar em 100€ e meter um novo.
Mas como disse o amigo FBI, vamos aguardar por mais pormenores da parte do amigo freitas.
Um abraço
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- Jun 15, 2007
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Boas amigo tive um problema recentemente do mesmo jenero numa galaxi e era a geometria do turbo que ecravava.
em anadamento por vezes deixava de ter força, desligava a carrinha voltava a ligar e ficava normal, acontecia quando se puxava pela carrinha durante um periudo de tempo mais longo e em subidas
espero ter ajudado :38:
em anadamento por vezes deixava de ter força, desligava a carrinha voltava a ligar e ficava normal, acontecia quando se puxava pela carrinha durante um periudo de tempo mais longo e em subidas
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