Tenho de trocar a junta de cabeça do meu 106, 1.5d por estar a perder muito óleo junto á distribuição, embora já tenha feito muitas coisas neste carro nunca fiz este trabalho, tenho o manual do carro que explica tudo passo por passo, mas já se sabe que á muitos truques e pormenores que não vêem no manuais, se alguém conhece este motor ou está abituado a estes trabalhos agradecia muito que me desse uma opinião sobre isto, desde já muito obrigada a todos, comprimentos.
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Ajuda Para Trocar Junta De CabeÇa De Peugeot 106, 1.5diesel
- Criador do tópico brunoo
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Amigo isto e uma opinião pessoal, mas se nunca fizeste este tipo de trabalho não te aconselho a realizar, a certo tipos de trabalhos que devem ser feitos por profissionais, pois se sai mal vais ter que pagar duas juntas e duas rectificações que não são baratas, tenta arranjar antes um mecânico amigo e pede varios orçamentos.
abraço
- Entrou
- Set 29, 2006
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A junta é barata mas não te esqueças se essa cabeça é necessário plaina-la(devia ser a cabeça e o bloco)
O Oleo pode escorrer em torno da cabeça é necessario lavar bem o motor e depois por a trabalhar e ver de onde verdadeiramente sai o oleo!
Para mudar a junta é necessario correia de distribuição e tensores, não se deve montar com a correia velha!
Já mudei muitas nesse tipo de motor e digo te já que montar uma junta sem plainar cabeça e bloco pode sair uma reparação furada(já me aconteceu plainar cabeça e meter junta da payen e não vedar)
Deixa isso com um tecnico nesse ramo para que não gastes dinheiro escusadamente
F.B.I.
GF Ouro
- Entrou
- Out 1, 2006
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independentemente quem vai fazer esse trabalho
é nao esquecer que depois da cabeça estar fora
é NÃO rodar com o motor, porque auotomaticamente
sobe as camisas e ai vai ter que desarmar e reparar o motor.
isto é so um factor como referiram o satteam e o js@ntos
que este tipo de trabalho deve ser feito por um mecanico experiente.
é nao esquecer que depois da cabeça estar fora
é NÃO rodar com o motor, porque auotomaticamente
sobe as camisas e ai vai ter que desarmar e reparar o motor.
isto é so um factor como referiram o satteam e o js@ntos
que este tipo de trabalho deve ser feito por um mecanico experiente.
Muito obrigada a todos pela vossa ajuda e também pelos conselhos! Vou optar por ser eu a trocar a junta vou seguir o manual a pormenor e mandar planar a cabeça, penso que o bloco não é necessário pois é em ferro fundido, vou também por parafusos novos. comprimentos
Bom trabalho amigo e que tudo corra bem, depois deixa aqui um feedback