Cantinho do Rally

WRC – Sebastien Loeb vence pela oitava vez na Argentina


Sebastien Loeb (Citroen) confirmou neste sábado a sua oitava vitória no Rally da Argentina, naquela que deve ser a sua penúltima participação na temporada 2013, onde já venceu duas etapas. O nove vezes campeão do WRC faz um campeonato parcial e deverá disputar apenas mais uma etapa neste ano.

O piloto francês assumiu a liderança na sexta-feira e se manteve com folga até o final, completando o percurso em 4h35m56.7s. Seu maior rival era Sebastien Ogier, que caiu de primeiro para terceiro após um erro cometido na sexta-feira pela manhã.

Problemas com Mikko Hirvonen (Citroen), no entanto, fizeram com que o piloto da Volkswagen retomasse a segunda posição. Ele, líder do campeonato e único a vencer neste ano além de Loeb, terminou 55s atrás do compatriota.

No duelo pelo terceiro posto, melhor para Jari-Matti Latvala (Volkswagen), que se recuperou de um furo de pneu na sexta-feira e superou Evgeny Novikov. Outros dois pilotos da M-Sport Ford, Thierry Neuville e Mads Ostberg, chegaram na quinta e na sétima posições, separados por Hirvonen.

Andreas Mikkelsen (Volkswagen), Dani Sordo (Citroen) e Martin Prokop (Czech Ford) completaram os dez primeiros. O brasileiro Daniel Oliveira (Stohl Ford) terminou em 12º.
autoracing.com

Seis equipas portuguesas no Shell Eco-marathon



O circuito urbano de Roterdão, na Holanda, recebe até domingo, 19 de maio, a Shell Eco-marathon Europa com seis equipas portuguesas preparadas para alcançar os melhores resultados. A Shell Eco-marathon é uma das mais desafiadoras competições estudantis do Mundo sobre inovação, e realiza-se anualmente na Europa, América e Ásia. Neste dasafio, o sucesso é medido pela forma de quem é capaz de percorrer uma maior distância com o equivalente a 1 kWh ou 1 litro de combustível.

Todos os anos são estabelecidos novos recordes de eficiência de combustível nesta prova que se realiza pela segunda vez nas ruas da cidade holandesa e as equipas portuguesas têm melhorado os seus respectivos tempos de ano para ano, tendo obtido vários prémios ao longo de mais de duas dezenas de edições. O recorde ibérico deste circuito pertence à equipa da Universidade de Coimbra, com o Eco-Veículo (foto) que, no ano passado, percorreu o equivalente a 1845 quilómetros com apenas um litro de gasolina.

As equipas portuguesas estão em competição com quatro veículos Protótipo e dois Urban-conce. A lista compreende Shell EcoEST, do Instituto Politécnico de Setúbal; Esc. Sec. Alcaides de Faria, do Agrupamento de Escolas Alcaides de Faria-Barcelos; ORION, da Escola Superior de Tecnologia e Gestão de Viseu; Esc. Sec. Alcaides de Faria, da Esc. Sec. Alcaides de Faria-Barcelos; BebUMlitro, da Universidade do Minho e UBICAR13, da Universidade da Beira Interior.

«Na Shell Eco-marathon Europe, uma geração de futuros engenheiros e cientistas, com idades entre os 16 e os 25 anos, representando cerca de 24 países, competem em carros que eles próprios projectam e constroem», refere a organização.

A 29.ª edição da Shell Eco-marathon Europe reúne 224 equipas convidadas de 24 países. A Shell Eco-marathon é uma iniciativa global com eventos similares nos EUA e na Ásia: a Shell Eco-marathon Américas decorreu de 4 a 7 de abril em Houston, EUA e a Shell Eco-marathon Ásia terá lugar de 4 a 7 de julho em Kuala Lumpur, Malásia.









a bola

WRC – Jari-Matti Latvala lidera o Rally da Grécia após dois dias

Jari-Matti Latvala é o líder do Rally de Acropolis, na Grécia, após o segundo dia de disputa. O piloto da Volkswagen passou para a frente no quarto estágio, devido a um furo de pneu do então líder Evgeny Novikov (M-Sport Ford).

O finlandês tem agora uma vantagem de 1min04s para o segundo colocado, Dani Sordo (Citroen). Thierry Neuville (M-Sport Fords) está em terceiro, seguido por seu companheiro de equipe Nasser Al-Attiyah e Andreas Mikkelsen (VW).

Mads Ostberg (M-Sport Ford) é sexto. Mikko Hirvonen (Citroen), Novikov e Sebastian Ogier (VW) ocupam da oitava à 10ª posições, em provas de recuperação. Robert Kubica (Citroen), líder na classe WRC 2, vem logo atrás.
autoracing.com

Miguel Barbosa abandona cedo


Miguel Barbosa não teve sorte nesta edição da Baja de Portalegre, já que depois de ter sido claramente o mais rápido no prólogo face a uma grande concorrência estrangeira, e não só, o piloto do Mitsubishi Racing Lancer foi vítima de um mau funcionamento duma peça que impede a passagem de água para o filtro do ar. Á passagem duma ribeira o sistema não funcionou e pouco depois de ter entrado água no sistema, os alarmes do motor dispararam e depressa se percebeu que o abandono era inevitável. Muito azar, numa prova que o piloto gosta muito, já venceu diversas vezes, e pretendia fazê-lo novamente.
autosport.pt

Rali de Portugal com partida "histórica" do Estoril e superespecial nos Jerónimos

A 48.ª edição do Rali de Portugal arranca, esta quinta-feira, com uma primeira superespecial em Lisboa, com o Mosteiro dos Jerónimos em pano de fundo, os primeiros quilómetros competitivos depois de uma partida oficial no Estoril.




O primeiro momento do Rali de Portugal é um arranque oficial nos jardins do Casino Estoril, numa homenagem às "históricas" partidas do então Rali Internacional TAP, na década de 1970.
Depois de uma ligação pela Avenida Marginal, os pilotos inscritos disputam os primeiros quilómetros competitivos da prova em Lisboa, numa superespecial de 3,27 quilómetros a partir das 18.01, num traçado na Praça do Império, em Belém.
A classificativa, de acesso livre, será a primeira oportunidade para os adeptos do automobilismo tomarem contacto com os melhores pilotos de rali do Mundo, incluindo o grande favorito à vitória final em Portugal: o campeão do Mundo e atual líder do campeonato, o francês Sébastien Ogier (Volkswagen), vencedor da última edição da prova.
Ogier chega ao Rali de Portugal, quarta prova do WRC, com 63 pontos (mais três do que o seu companheiro de equipa, o finlandês Jari-Matti Latvala), graças a vitórias no Rali de Monte Carlo e Rali do México.
Depois da primeira superespecial, seguem-se três dias de prova nos troços de terra do Algarve e Baixo Alentejo, num total de 336 quilómetros cronometrados em localidades como Silves, Ourique, Almodôvar, Santa Clara, Santana da Serra, Malhão, Loulé e São Brás de Alportel (um regresso ao Rali de Portugal).



jn

Vídeo do Rali Serras de Fafe 2015 a contar para o campeonato nacional de Ralis.
Ver em 1080P/60FPS
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Rali de Portugal está de volta ao norte do país