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Crianças e executivos estão entre os passageiros da aeronave da Air France que desapareceu


RIO - O voo 447 da Air France que partiu do Rio para Paris e desapareceu na madrugada desta segunda-feira tinha 228 pessoas a bordo, entre elas sete crianças e um bebê. Segundo o Ministério do Interior da França, havia cerca de 60 franceses a bordo. De acordo com a Michelin, empresa francesa fabricante de pneus, três funcionários estavam a bordo, entre eles o brasileiro Luis Roberto Anastácio, de 50 anos, presidente da Michelin para América do Sul. Além dele, o diretor do setor de Informática da empresa, o brasileiro Antonio Gueiros, de 46 anos, e uma funcionária francesa estavam na aeronave.
Outro passageiro do voo seria Pedro Luiz de Orleans e Bragança, o quarto na linha sucessória de dom Pedro II. O tio dele Francisco de Orleans e Bragança chegou há pouco ao Aeroporto Tom Jobim para buscar mais informações sobre o acidente. Ele contou que Pedro mora em Luxemburgo, veio ao Rio visitar parentes e estava retornando para casa. Vários familiares de passageiros estão chegando no Tom Jobim e estão sendo recepcionados por funcionários da Infraero.
A associação de imigrantes Trentini nel Mondo confirmou nesta manhã que três italianos estão entre os passageiros do avião da Air France. Rino Zandonai, diretor da Associação Trentini nel Mondo Onlus, Giambattista Lenzi, conselheiro regional de Trentino-Alto Ádige, e Gianni Zortea, prefeito de cidade de Canal San Bovo, faziam parte de uma delegação que visitou a América do Sul para conhecer as estruturas de apoio aos imigrantes italianos na região.
O presidente da associação Trentini del Mondo, Alberto Tafner, confirmou que os três foram acompanhados ao aeroporto pelo presidente do círculo trentino de Curitiba, Ivanor Minatti. Haveria também sete crianças e um bebê a bordo. Segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a lista completa dos passageiros e tripulantes a bordo será divulgada por volta de 11h no Brasil.
Ao todo, 126 homens, 82 mulheres e oito crianças, entre elas um bebê, estavam a bordo da aeronave. Ainda de acordo com a empresa, 12 pessoas faziam parte da tribulação da aeronave: três tripulantes técnicos e nove comissários. A primeira informação é que um dos comissários de bordo que estaria a serviço da aeronave é Lucas Gagliasso.
De acordo com a Air France, o comandante da aeronave tem 11 mil horas de voo e já tinha efetuado 1.700 horas no airbus desaparecido. Além disso, um dos co-pilotos da aeronave possue 3.000 horas de voo, sendo 800 horas no modelo da aeronave, e o outro 6.600 horas de voo, sendo 2.600 no airbus. O avião modelo A330/A340 começou a operar em 2005, e segundo a Air France tem um total de 18.870 horas de voo. A última visita de manutenção em hangar foi feita em 16 de abril de 2009.
A empresa Air France disponibilizou um número gratuito para que parentes de passageiros que estão no avião possam obter notícias: 0800 881 2020. Outros dois números foram disponibilizados pela empresa: 0800 800 812 (na França) e 00 xx 33 1 57 02 10 55 (para outros países). A Anac também disponibilizou dois números para informações: (61) 3366-9303 e (61) 3366-9307.

Governo confirma cidadão português no voo desaparecido

O Ministério dos Negócios Estrangeiros confirmou que havia um cidadão português no voo da Air France desaparecido esta segunda-feira. Foi criada uma linha de apoio para quem procure informações no Consulado de Portugal em Paris: 00 33 1 626 98 67 03.

O Governo português confirmou que há pelo menos um cidadão português a bordo do avião da Air France desaparecido no Atlântico.

Em declarações à Agência Lusa, fonte do gabinete de secretário de Estado das Comunidades, António Braga, afirmou que este cidadão tem passaporte português mas não estava inscrito no consulado de Portugal no Rio de Janeiro.

O Governo apela a quem tenha informações sobre prováveis passageiros portugueses a bordo do avião que contacte o número de emergência no consulado de Portugal em Paris.

A fonte justificou este apelo com a necessidade de "recolher informações sobre a eventual presença de luso-descendentes que não tenham passaporte português".

Segundo a mesma fonte, as informações devem ser comunicadas através do número de emergência do consulado de Portugal em Paris: 00331626986703.

Entretanto, um funcionário da embaixada de Portugal em Paris foi enviado para o aeroporto Roissy-Charles de Gaulle (norte da capital francesa) "como medida de precaução".

Os familiares das 228 pessoas do voo da Air France Rio de Janeiro-Paris continuam a chegar ao terminal 2G do aeroporto parisiense de Roissy-Charles de Gaulle, onde foi montada uma célula de crise.

No local, foi montado um cordão policial que impede o contacto dos familiares com os jornalistas, que nesta altura são já largas dezenas e de vários países, nomeadamente franceses, italianos e luxemburgueses.

Portuguesa com destino a Lisboa

Já havia sido confirmado que pelo menos uma passageira do voo da Air France Rio de Janeiro-Paris, que desapareceu dos radares, tinha como destino Lisboa, disse à Lusa fonte aeroportuária portuguesa.

Segundo a mesma fonte, a Air France informou as autoridades aeroportuárias portuguesas que uma passageira, com nome em português, mas cuja nacionalidade não foi revelada, figura na lista do avião da companhia francesa que hoje desapareceu.

A passageira fazia escala em Paris, onde devia embarcar no voo AF 1624, rumo à capital portuguesa, com chegada prevista para as duas e meia da tarde.

Eu te amo" ou "Estou com medo" foram algumas das mensagens de telemóvel que os passageiros do avião da Air France desaparecido enviaram aos seus familiares quando se aperceberam que a aeronave estava com problemas.

O presidente do sindicato das empresas aeronáuticas do Brasil, Ronald Jenkins, que teve acesso à zona restrita onde os familiares das vítimas acompanham o desenrolar das operações, confirmou ao JN que as SMS foram enviadas pelos passageiros.

Segundo confirmou ao JN o presidente da Air France Brasil, João Assunção, seguiam a bordo 12 tripulantes e 216 passageiros, dos quais 126 são homens e 82 são mulheres. Há ainda sete crianças e um bebé.

A lista com os nomes dos passageiros está já definida, mas a sua divulgação pública só será feita após a confirmação da nacionalidade de todos os passaegiros.

As buscas envolvem mais de 300 militares da Marinha do Brasil, que mobilizou três navios para as operações. Um navio-patrulha saiu de Natal, estado do Rio Grande do Norte, às 09:00 (hora local, menos quatro em relação a Lisboa), a que se seguiu uma corveta de Maceió, Alagoas, também durante a manhã, estando previsto para o meio-dia (também hora local) o envio de uma fragata de Salvador (Baía), transportando um helicóptero Lynx, adiantou fonte dos serviços de imprensa da Marinha do Brasil.

O local das buscas e salvamento, segundo a mesma fonte, situa-se a 290 milhas a Nordeste de Natal, 575 quilómetros da costa, a última posição conhecida do avião da Air France, cerca das 11 horas locais, e são dirigidas pelo terceiro Distrito Naval, sediado na capital do Rio Grande do Norte.

Um avião da Força Aérea brasileira juntou-se a outros dois que começaram a fazer a rota do airbus da Air France que está dado como desaparecido. Helicópteros e navios da Marinha estão também a patrulhar a zona de jurisdição brasileira. Mas ainda não há vestígios do avião que transportava 228 pessoas, incluindo um bebé.

A Air France confirmou uma comunicação, às 2.14 horas, na qual o piloto referiu um curto-circuito no avião.

O comandante da Aeronáutica do Brasil, George Henri, confirma, ao JN, o contacto do piloto com a torre de controlo, mas afirma que no último contacto estabelecido, às 2.33 horas, "não estava detectado nenhum problema técnico".

Susan Boyle internada de urgência

Escocesa ficou em segundo lugar no concurso "Britain's Got Talent", contra todas as expectativas. Não terá aguentado a pressão e sofreu um esgotamento.

De acordo com o jornal “The Sun”, Susan Boyle, de 48 anos, sofreu um esgotamento, ainda no hotel onde esteve hospedada, em Londres, para participar na final do concurso de talentos onde era favorita.

"Foi transportada voluntariamente de ambulância para uma clínica. A pedido dos médicos, agentes da polícia acompanharam a ambulância”, referiu um porta-voz da polícia londrina.

A escocesa ficou em segundo lugar na final do concurso "Britain's Got Talent", apesar do sucesso que registou na Internet (YouTube).

A vitória coube ao grupo de dança Diversity, com 11 dançarinos acrobáticos de Essex.

Segundo o juiz do concurso Piers Morgan, Boyle chorou várias vezes durante a emissão da final.

Perto de quarto milhões de pessoas participaram na votação telefónica do vencedor – 24,9 por cento escolheu o grupo Diversity e 20,2 por cento a cantora escocesa.

Conheça o Airbus A330

Um avião militar francês partiu de Dacar para tentar localizar o Airbus A330 da Air France que desapareceu no Atlântico com 228 pessoas a bordo, informou a embaixada de França no Senegal.

"O Bréguet Atlatique (avião de patrulha marítima) descolou. A missão insere-se no âmbito dos acordos de defesa entre a França e o Senegal que prevêem a busca de navios ou aviões em dificuldades", segundo a embaixada.

A França tem uma importante base militar em Dacar.

Em Paris, a Air France informou não ter informações sobre o voo 447 que partiu domingo à noite, às 19:03 (23:03 em Lisboa) do Rio de Janeiro com destino a Paris, onde deveria ter aterrado às 11:10 locais (10:10 em Lisboa).

Segundo a companhia, o avião manteve contacto normal com os operadores de controlo até atravessar uma zona de forte turbulência, cerca das 02:00 (hora universal, que corresponde às 03:00 em Lisboa).

Cerca das 02:14 (03:14 em Lisboa) o aparelho emitiu uma série de alertas automáticos de falha eléctrica de uma zona afastada da costa brasileira.

Marrocos afastou entretanto a possibilidade de o avião ter caído no seu espaço aéreo.

Segundo o director da Autoridade de Aviação Civil marroquina, Manar Abdnbi, o aparelho devia atravessar o espaço aéreo marroquino na rota para Paris, mas "o contacto (com o avião) foi perdido muito antes da altura em que o devia atravessar, pelo que não houve qualquer comunicação com os organismos nacionais".

O mesmo responsável indicou que o país tem um dispositivo de busca e salvamento conforme com as directivas internacionais, mas que "nada indica que o avião tenha caído em águas territoriais marroquinas" pelo que se considera injustificado accionar o disposivo.

O ministro dos Transportes marroquino confirmou entretanto estas informações, assegurando que o Airbus "não foi detectado pelo centro de controlo aéreo marroquino".

"À hora a que desapareceu dos écrans de controlo não estava próximo de Marrocos", disse o ministro.

Morreu a última sobrevivente do naufrágio do Titanic

Millvina Dean, a última sobrevivente do naufrágio do Titanic, morreu neste domingo aos 97 anos de idade.

Millvina, que morreu em Hamspshire no sul de Inglaterra, era um bebé de apenas nove semanas de vida quando o famoso transatlântico afundou após embater num iceberg no oceano Atlântico, a 15 de Abril de 1912.

A idosa, segundo a BBC, esteve entre os 706 sobreviventes de uma catástrofe marítima que custou a vida de 1.517 pessoas e tornou o Titanic numa lenda. A família Dean viajava no navio para começar uma nova vida e abrir uma loja de tabaco no Kansas (EUA).

Georgetta, mãe de Millvina, e Bert, o irmão de 2 anos, também sobreviveram, mas o pai, Bertram, morreu.

Após a catástrofe, a família Dean voltou a Southampton, porto do sul da Inglaterra de onde zarpou o Titanic e onde Millvina passou praticamente o resto da vida.

A sobrevivente do naufrágio disse que nunca viu o filme "Titanic" (1997), de David Cameron, nem as várias reportagens já feitas sobre o navio, por as considerar "mórbidas".

Um erro da Air France quase fez o coreógrafo brasileiro Gustavo Ciríaco embarcar no voo 447.

Gustavo Ciríaco tinha bilhete para outro voo, que sairia do Brasil às 16 horas locais, mas devido a um erro da Air France foi-lhe comunicado que deveria embarcar no avião das 19 horas, no voo que está agora desaparecido.

Segundo o Globo online, inconformado com o erro, Ciríaco discutiu com os funcionários da Air France até conseguir embarcar no voo para o qual tinha comprado bilhete. O que viria a acontecer, apesar de já ter informado os familiares em Frankfurt que iria embarcar apenas às 19 horas.

Os familiares de Gustavo Ciríaco já foram, entretanto, informados que o coreógrafo está bem e já manifestaram o seu alívio.

Lista dos desaparecidos segundo a Air France

A maior parte dos 216 passageiros que seguiam a bordo do Airbus A330 da Air France são de nacionalidade brasileira e francesa.

Segundo um porta-voz da companhia aérea francesa a lista dos desaparecidos é constituída por:

80 brasileiros
73 franceses
18 alemães
9 italianos
6 americanos
5 chineses
4 húngaros
2 espanhóis
2 britânicos
2 marroquinos
2 irlandeses
1 angolano
1 argentino
1 belga
1 islandês
1 norueguês
1 polaco
1 romeno
1 russo
1 eslovaco
1 sueco
1 turco
1 filipino
1 suíço

A lista não oficial de vítimas do voo da Air France

RIO - A lista oficial das vítimas do acidente com o avião que decolou do Rio para Paris com 228 pessoas a bordo e desapareceu no Atlântico ainda será divulgada pela Air France, segundo a Agência Nacional de Aviação Civil. Mas, de acordo com informações de parentes, amigos e assessores, as pessoas abaixo estariam no voo da companhia que partiu do Rio, ontem à noite, para Paris:
1) Eirch Heine, presidente do Conselho de Administração da ThyssenKrupp Companhia Siderúrgica do Atlântico (CSA)

2) Luís Roberto Anastácio, presidente da Michelin para a América do Sul
3) Antônio Gueiros, diretor de informática da Michelin
4) Christin Pieraerts, funcionária da Michelin França
5) Juliana Ferreira Braga de Aquino, de 29 anos, cantora brasiliense. Ela faria uma conexão em Paris para voar à Alemanha, onde morava há seis anos
6) Luis Cláudio Alves de Monlevad, conhecido como Lucas, de 48 anos, da área de Qualidade da unidade de Barra Mansa da empresa Saint Gobain
7) Adriana Francisco Sluijs, de 40 anos, jornalista da Petrobras

8) Roberto Corrêa Chem, cirurgião plástico, diretor do Banco de Peles e chefe do Serviço de Cirurgia Plástica da Santa Casa de Porto Alegre
9) Vera Chem, mulher de Roberto Chem
10) Letícia Chem, filha de Roberto Chem e gerente de roaming internacional da operadora Oi
11) Deise Possamai, catarinense, de 34 anos, fiscal de tributo da prefeitura, natural de Nova Veneza, no sul de Santa Catarina, mas moradora de Criciúma. Seu pai, Valdir Possamai, é secretário de Agricultura de Nova Veneza
12) Marcelo Parente, chefe de gabinete do prefeito do Rio, Eduardo Paes

13) Leonardo Veloso Dardengo, oceanógrafo, doutorando da Universidade Federal do Rio de Janeiro
14) Pedro Luiz de Orleans e Bragança, descendente de dom Pedro II

15) Rino Zandonai, diretor da Associação Trentini nel Mondo Onlus
16) Giambattista Lenzi, conselheiro regional de Trentino-Alto Ádige
17) Gianni Zortea, prefeito da cidade de Canal San Bovo, na Itália
18) Silvio Barbato, maestro, ex-regente titular da Orquestra Sinfônica do Teatro Municipal do Rio de Janeiro

16) José Ronnel Amorim, que veio comemorar seu aniversário de 35 anos na casa dos pais na praia de Icaraí, em Niterói, e sua a esposa francesa, Isis. Dentista, com curso de especialização em Portugal para exercer Odontologia na União Européia, ele morava em Londres
17) Isis (sobrenome não divulgado), francesa, mulher de José Ronnel Amorim

18) Bianca Machado Cotta, recém-formada em medicina, viajava em lua-de-mel com o marido Carlos Eduardo Macário de Melo. Ela é de uma família de juristas de Niterói, neta do desembargador Eneas Cotta, e sobrinha da desembargadora Renata Cotta
19) Carlos Eduardo Macário de Melo, advogado, casou-se sábado com Bianca Machado Cotta e viajava em lua-de-mel,

O Globo

Air France: A dor dos parentes

Talibãs raptam centenas de estudantes

Centenas de estudantes paquistaneses foram esta segunda-feira raptados por talibãs numa zona tribal do noroeste do Paquistão, junto à fronteira com o Afeganistão, estando em curso negociações para a sua libertação, anunciaram responsáveis da polícia paquistanesa.

Os estudantes, alunos de um colégio da região do Waziristão Norte, regressavam à cidade de Bannu numa caravana de 30 autocarros depois de um período de férias, mas apenas dois dos autocarros, transportando cerca de 25 estudantes, conseguiram chegar tendo os restantes 28 veículos, com cerca de 400 pessoas, sido capturados, indicou o chefe da polícia de Bannu, Iqbal Marwat.

Iqbal Marwat afirmou que os estudantes "foram levados por militantes talibãs", enquanto responsáveis do colégio, gerido pelo exército, da cidade de Razmak indicaram que os estudantes tinham idades entre os 15 e os 25 anos de idade.

Para além dos estudantes, os autocarros transportavam também pessoal do colégio quando foram interceptados em Bakka Khel, já perto de Bannu.

Iqbal Marwat adiantou que representantes das autoridades paquistanesas já iniciaram negociações para a libertação dos raptados, que estão a ser conduzidas por intermédio de anciãos de tribos da região.

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Especialistas já começam a estudar as correntes marítimas que actuam na área provável da tragédia para estabelecer um rumo estimado dos destroços.

Os materiais avistados pela Força Aérea Brasileira (FAB), que podem ser os destroços do Airbus da Air France, devem ser recolhidos por navios mercantes que estão a trabalhar com a Marinha do Brasil, disse à Lusa fonte militar.

A fonte da Marinha disse que os três navios mercantes que se encontram na área ainda não avistaram nenhum vestígio dos destroços do avião, mas já estão a dirigir-se para o local exacto onde foram vistos materiais metálicos e não metálicos no mar.

Especialistas já começam a estudar as correntes marítimas que actuam na área provável da tragédia para estabelecer um rumo estimado dos destroços.

De acordo com a Aeronáutica, os pilotos da aeronave C-130 avistaram esta manhã um assento de avião no mar, pequenos pedaços brancos (não identificados), uma bóia laranja e um tambor, além de vestígios de querosene e óleo, a 650 quilómetros a Nordeste do arquipélago Fernando de Noronha.

Primeiro navio da Marinha do Brasil chega quarta-feira ao local

A recolha dos objectos será feita pelos navios mercantes porque os três navios da Marinha que foram deslocados para participar nas operações ainda não chegaram a Fernando de Noronha.

Helicópteros da FAB também não podem ser usados para recolher os materiais avistados, porque o local é muito longe da costa.

A primeira embarcação da Marinha do Brasil a chegar ao local será o navio-patrulha Grajaú, na quarta-feira, às 11:00 locais (15:00 de Lisboa).

Na quinta-feira, chegam a corveta Caboclo e a fragata Constituição. Esta tem um helicóptero apropriado para uso no mar e todos os navios têm dois mergulhadores cada.

Brasil envia mais dois navios

Além disso, a Marinha resolveu enviar mais dois navios para o local, face aos fortes indícios de que os materiais avistados são os destroços do avião desaparecido segunda-feira, com 228 pessoas a bordo, anunciou o director de Comunicação da instituição, Contra-Almirante Domingos Sávio.

Um deles é a fragata Bosisio e o outro é um navio-tanque, com capacidade para abastecer de combustível todos os outros navios, e devem chegar a Fernando de Noronha no sábado.

O ministro da Defesa brasileiro, Nelson Jobim, que estava na Namíbia em visita oficial e decidiu antecipar o regresso ao Brasil devido ao desaparecimento do A330 da Air France, já chegou a Recife, na região Nordeste, para acompanhar de perto as operações de busca.

Jobim deverá seguir ainda hoje para o Rio de Janeiro, onde irá encontrar-se com familiares das vítimas.

Há 10 trabalhadores de uma empresa francesa entre os desparecidos no Atlântico, após o desaparecimento de um avião da Air France.

O prémio pelo bom desempenho profissional acabou em tragédia. Entre os 228 desaparecidos do voo 447 da Air France estão 10 empregados de uma empresa francesa de material eléctrico, que haviam sido premiados com uma viagem ao Rio de Janeiro.

"Foi um choque, não dá para acreditar", desabafou Laurent Bouveresse, director-geral da CGDE, uma empresa francesa de material eléctrico. Sediada nos arredores de Paris, a companhia tem várias direcções regionais.

Segundo a Agência France Press (AFP), nove funcionários venceram o concurso. Organizado anualmente, recompensa os melhores comerciais. Partiram quinta-feira para o Rio de Janeiro, para gozar quatro dias de férias, acompanhados de um quadro da direcção comercial.

"Todos os anos há um concurso. No ano passado, os vencedores tinham ido ao Canadá", disse Laurent Bouveresse à AFP. Este ano, os nove trabalhadores foram premiados com uma viagem, para duas pessoas, ao Rio de Janeiro, acompanhados por um quadro regional. No total, são 19 as pessoas desaparecidas com ligações à CGDE.

Laurent Bouveresse disse à AFP que foi criado "um gabinete de crise" numa sala da sede de Limoges para responder aos colegas de trabalho, afectados pela tragédia, e para prestar apoio aos familiares dos passageiros desaparecidos.

Casal suicida-se e leva filho morto

Criança de cinco anos encontrada sem vida num saco junto dos corpos dos pais, no fundo de um penhasco, em Inglaterra.

É a dor que todo e qualquer pai quer evitar. Viver para lá da vida de um filho é o derradeiro peso na alma. Terá sido com esse fardo que um casal britânico decidiu pôr termo à vida, sem sentido após o falecimento do filho menor.

As conclusões preliminares do inquérito policial apontam para o suicídio do casal, incapaz de lidar com a morte do filho, não se sabe ainda quando nem como. O que parece certo é que o casal britânico se suicidou num promontório conhecido em Inglaterra como local para dar desfecho definitivo a problemas e perturbações da vida, presumivelmente, após a morte da criança, de cerca de cinco anos.

Corpo da criança encontrado num saco de plástico

Os corpos do casal foram encontrados, segunda-feira, após um dia de buscas, nas águas revoltas no sopé de Beachy Head, no Susexx. Junto dos corpos estavam dois sacos de plástico, negros como a alma e o coração dos pais. Num dos sacos, o corpo de uma criança, sem vida; noutro, os brinquedos que fizeram parte da curta vida da criança.

“O saco estava fechado quando o encontrámos. Vi o que me parecia ser a cabeça de uma boneca, mas uma observação mais detalhada permitiu-me concluir que se tratava de uma criança”, disse Stuart McNab, oficial da Guarda Costeira britânica, em declarações à Sky News.

“Já tivemos múltiplos suicídios antes, mas normalmente acontecem entre pessoas de idade. A única coisa semelhante aconteceu há cerca de 20 anos, quando alguém conduziu o carro pelo penhasco com os filhos no carro”, disse McNab, em declarações reportadas pelo Daily Telegraph.

Local de 20 suicídios ano

Uma caravana de campismo, encontrada abandonada num parque próximo do promontório, foi recolhida e está a ser sujeita a exames forenses. “Estamos a olhar os factos de uma forma aberta e abrangente, mas, nesta fase, com a informação que temos disponível, não estamos a tratar as mortes como suspeitas”, disse o Inspector-Chefe Dick Coates, do Comando Distrital da Polícia de Eastbourne. “Estamos perante uma grande tragédia”, acrescentou.

A polícia acredita que as vítimas não são da região e terão viajado do sul de Inglaterra para o Suxess. O penhasco de Beachy Head é um dos mais conhecidos locais de suicídio de Inglaterra. Em média, a cada ano, cerca de 20 pessoas saltam para a morte do topo do rochedo, cerca de 152 metros acima da água do mar.

Um número que não é mais elevado graças ao trabalho da equipa da Capelania de Beachy Head, que desde que foi criada, em 2004, percorre as margens dos penhascos à procura de pessoas com vontade de pôr termo à vida. Por ano, diz Ross Hardy, que coordena a equipa, evitam-se cerca de 20 a 30 mortes mais.

Cadeiras e bóias encontradas no Oceano

Aviões de busca da Força Aérea Brasileira (FAB) avistaram esta madrugada em pleno Oceano Atlântico alguns destroços que podem ser do Airbus da Air France que desapareceu na madrugada de ontem quando fazia o trajecto entre o Rio de Janeiro e Paris. De acordo com o coronel Jorge Amaral, da FAB, foram avistadas uma cadeira, uma bóia laranja, um tambor e pequenos pedaços brancos, que podem ser de fuselagem do aparelho, além de manchas de óleo.

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Os destroços estavam espalhados por uma área de 60 km, a 650 km a nordeste da ilha brasileira de Fernando de Noronha, onde foi montado o quartel-general das operações de busca. Ainda de acordo com o oficial brasileiro, os destroços foram avistados por volta das 6h45 locais (10h45 em Lisboa), mas, pela pouca quantidade e porque o número de série não foi identificado, ainda é muito cedo para se afirmar que pertencem ao Airbus, onde viajavam 228 passageiros.

Ainda antes da chegada dos navios Marinha brasileira (previsto para esta madrugada) que partiram ontem de vários portos do país, três navios da marinha mercante, que navegam perto do local, foram autorizados a recolher os primeiros destroços avistados por via área esta madrugada.

O avistamento desses destroços mudou a área de buscas, pois está fora da rota que o Airbus deveria ter seguido, o que dá a ideia, se pertencerem mesmo ao avião da Air France, de que o piloto saiu da rota estabelecida, ou contra vontade ou para tentar fugir da violenta tempestade que se fazia sentir na altura e ainda permanece no local, que, dada a distância, não é coberto por nenhum radar.

SENEGAL FALA EM DESTROÇOS

O Governo do Senegal informou as autoridades brasileiras que encontrou na sua área marítima territorial destroços que podem eventualmente ser do avião A 330 da Air France que se despenhou na madrugada de segunda-feira no Oceano Atlântico.

No entanto, e de acordo com informações avançadas pelo jornal 'O Globo', as autoridades senegalesas dizem que não é possível confirmar, para já, que o material encontrado pertença ao avião.

Esta madrugada dois aparelhos brasileiros dotados de tecnologia e radares que permitiriam detectar destroços do airbus A 330 prosseguiram e intensificaram as buscas a cerca de 1.100 quilómetros ao largo das costas brasileiras mas até ao momento, nada foi detectado.

CM

OMS prepara-se para elevar nível de alerta da Gripe A

Com novos casos de vírus H1N1 confirmados em Inglaterra, Espanha, Japão, Chile e Austrália o mundo está mais perto do nível máximo de alerta de uma pandemia.

"Há países que parecem estar numa fase de transição, passando de casos relacionados com viajantes para casos de contaminação na comunidade”, disse Keiji Fukuda, da Organização Mundial de Saúde (OMS).

"Estão em transição e é por isso que ainda não estamos na fase 6", acrescentou. Actualmente está activo o nível 5 de alerta, ou seja, está “iminente” uma pandemia.

Segundo a OMS, o virus H1N1 da Gripe A está detectado em 64 países. Mais de 19 mil casos foram confirmados, dos quais 117 infectados acabaram por falecer.

Em Portugal foram já confirmados dois casos de Gripe A.

João Marcelo Calaça, o brasileiro luso-descendente de 37 anos que escapou à tragédia do voo AF 447 da Air France por ter o passaporte caducado, recusa deixar-se abater pela experiência e viaja para a Europa na próxima semana.

"Não tenho receio. Acredito que é um meio de transporte muito seguro, o que aconteceu é uma fatalidade e não se repete com frequência. Não vou deixar que me abata, não vou deixar de fazer nada por causa disso", disse Calaça à Lusa a partir do Rio de Janeiro, de onde deveria ter partido domingo à noite para o aeroporto Charles-de-Gaulle, em Paris.

"Já renovei o passaporte e na semana que vem pretendo viajar, se possível no dia 10 de Junho", afirma.

Sylvester Stallone deve 290 mil euros a brasileiros

A produção do filme "Os Mercenários", dirigido por Sylvester Stallone, terá deixado 50 pessoas sem vencimento, num total de 290 mil euros. Entre os lesados estarão donos de empresas de veículos alugados, oficinas e reboques que trabalharam para a produção do filme, que teve cenas gravadas em Mangaratiba, no Rio de Janeiro, Brasil. De acordo com a empresa responsável por efectuar os pagamentos, o problema foi causado por uma mudança na produção e será resolvido o mais rapidamente possível. O produtor americano que estava a disponibilizar o dinheiro foi hospitalizado a meio das filmagens.