Parafusos com cabeça estragada

Bom dia a todos!

Estou com um pequeno problema que aparentemente parece fácil de resolver mas que até agora não consegui.

Tenho 4 parafusos no motor com a cabeça hexágonal (acho que é está a chave) estragada.

A chave não pegava neles então tentei com tudo.. O grande problema é que o famoso motor matiz é todo ele compacto e então os dois parafusos ficam mesmo por baixo do colector o que não dá manobra nenhuma. Os da frente tentei soldar uma porca com solda de 40% prata e não soldam logo acho que devem ser de alumínio mas não posso soldar mais nada lá pois o calor gerado pelo macárico ainda me derrete tudo... Com alicates nada agarra lá porque a tampa contorna os parafusos o que dificulta o acesso não dá o espaço é apertado...

Alguma idéia do que posso fazer perante isto?
É que já não sei mais o que fazer.. Os famosos saca pernos não dá porque atrás não tenho espaço para furar com barbequim, soldar também não...

O que faço?

boas, amigo tendo umas fotos dava para vermos melhor o problema, mas acho que a melhor solução será comprares nao sei o nome tecnico mas é um abridor de roscas macho mas que faça a rosca a trabalhar ao contrario (ficando apertar para a esquerda) teras que abrir um furo no centro do parafuso que está no motor, passar o abridor de roscas e depois apertas um parafuso e ai quando apertares o parafuso como a rosca trabalha ao contrario deves conseguir tirar os parafusos.
toma atençao aos diametros para não abrires buracos muito largos por exemplo se o parafuso for de 10 milimetros abres um buraco com 5 :espi28:

peço desculpa mas só agora li com mais atençao

Boa noite.

Desde já agradeço pelas respostas

Mal me seja possível postarei fotos.

Obrigado!

amigo a wurt tem umas chaves de caixa especiais que tira qualquer parafuso

Posso saber a referência desse jogo da wurth?

Obrigado,
Bruno

carlosd2 disse:

amigo a wurt tem umas chaves de caixa especiais que tira qualquer parafuso

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So sem que e um jogo de chaves de caixa e que a wurth da um novo jogo a quem conseguir partir uma chave digo isto porque tive um caso igual a esseuma range rover 3.5 parti 3 chaves de caixa5/8 e um amigo meu e que me emprestou o tal jogo que eu nao conhecia

boas...esta ai um trablho dos diabos:shy_4_02:

se nao consegues furar , entao nao vais conseguir por nada para sacar, tipo isto- http://www.youtube.com/watch?v=rNgpDYGcMsU&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=i_g_o0--2lE

nao consegues tirar os colectores? o de admissao é em plastico né?

Esse tipo de saca desse vidio não me convence, é o tal macho de rosca esquerda que só funciona quando o parafuso esta pouco apertado porque quando esta bem apertado o macho como é conicoacaba por aalargar o furo que por sua vez vai fazer com que o parafuso aperte ainda mais!
cumps

Estes sao casos bem bicudos por vezes quando o parafuso está em muita pressao e a rosca nao está presa mais vale cortar a cabeça com a rebarbadora por exemplo, martelo e talhadeira de lado na cabeça por vezes resolve mas nao quando estam muito presos.

Amigo não sei se já resolveste, caso não tenta assim
tenta soldar a eletro no parafuso quando estiver quente arrefece com agua, á quando esta quente e dá umas batidas com um martelo, quando o parafuso estever já com cabeça, solda uma barrinha volta arefecer, a barra deve ser soldada de forma depois possas dar umas batidas na barra para um lado e para o outro,primeiro para o lado de desenroscar, e vai ponde oleo da ferrugem,
Os eletrodos devem ser finos 2,5 e de aço, não esquecer de arrefecer enquanto se esta a aumentar a cabeça do parafuso " o aço aumenta com o calor e minga quanda arrefece"
O soldador deve ser expriente para não soldar o parafuso a parte extrior, as pancadas tambem são importantes.
Comigo tem dado sempre resoltado, nunca utilizo brocar machos de rosca esquerda, sempre a solda a eletro.
A Wurt tem eletrodos especiais para isto
hoby1