Correia de distribuição passat

azimut · Set 11, 2009

-Boas companheiros, a questão que me trás aqui é a seguinte!... Estou a tentar substituir a correia de distribuição da minha passat 16 td. mas acontece que tenho dúvida onde se encontra o ponto de afinação da bomba injetora, acontece que coloquei a marca que se encontra na carmalheira da mesma certa com um ressalto que se encontra na chapa do resguardo mas acontece que o carro não pega...

Na esperança de que algum colega me ilucide...

O meu muito obrigado desde já...

Um abraço azimut

:Espi42:

F.B.I. · Set 11, 2009

Amigo preciso de mais pormenores
ano:
cilindrada:

azimut · Set 11, 2009

-Boas amigo F.B.I. a celindrada está no meu poste, passat 1600 td, ano 89...

Desde já os meus agradecimentos pela prontidão...

Um abraço azimut

F.B.I. · Set 11, 2009

Boas
Aqui tem um esquema no anexo pois este esquema é
identico aos golf,s 1 e 2 seja com turbo ou sem.

azimut · Set 11, 2009

Boas amigo F.B.I., não é possivel arranjar um tutorial para este esquema!... Pois o mesmo não me é suficientemente esclarecedor...

Desde já o meu muito obrigado...

Um abraço azimut

ruimoreira24 · Set 11, 2009

boas amigo no punto da bomba tens que meter la uma peça para trancar o carreto da bomba injectora, tem la tipo um buraco para meter pela redonda , mas para meteres isso bem tens que ter acerteza que os outros pontos tem que estar direto na combota e na abre canes, se pozeres mal basta danificares o motor :shy_4_02:

cump.ruimoreira24

azimut · Set 11, 2009

-Boas companheiros parece que já compreendi... Amanhã vou fazer o testar,desde já o meu muito obrigado.

Continuação de um bom fim de semana.

Um abraço azimut.

adkoni · Set 12, 2009

Amigo o problema pode não estar so no ponto da bomba, tem de rever todos os pontos e saber se a arvore de cames não se descomandou e esta o comando para outro cilindro que não seja o primeiro. Como se foi aventurar a mudar uma distribuição sem conhecimentos de mecânica???Pode sair caro!! boa sorte!!:espi28:

F.B.I. · Set 12, 2009

azimut disse:
Boas amigo F.B.I., não é possivel arranjar um tutorial para este esquema!... Pois o mesmo não me é suficientemente esclarecedor...

Desde já o meu muito obrigado...

Um abraço azimut

Boas
O processo é simples primeiro retira o parafuso e a cramalheira do arvore de cames depois é por o roda volante no ponto ou seja no "0" depois é truncar a arvore de cames com uma chaveta como na figura que esta no anexo no 2º post deste topico e depois truncar a bomba injectora com uma peça redonda como mostra a figura (A peça pode ser feito num torneiro na furo mais pequena da cramalheira) e depois é colocar a correia e depois colocar a cramalheira do arvore de cames e depois é apertar o tensor (rolamento)
no fim apertar o parafuso da arvore de cames.
depois dos apertos é dar uma volta ao motor e verificar os pontos se estão
certinhos.:espi28:

azimut · Set 13, 2009

-Mais uma vez boas companheiros, venho por este meio agradecer a todos os companheiros que se empinharam em me ajudar a resolver o meu probelema pois com a vossa ajuda o bicho já trabalha nas horas...

A todos uma boa semana de trabalho...

Um abraço azimut...:espi28:

F.B.I. · Set 14, 2009

azimut disse:
-Mais uma vez boas companheiros, venho por este meio agradecer a todos os companheiros que se empinharam em me ajudar a resolver o meu probelema pois com a vossa ajuda o bicho já trabalha nas horas...

A todos uma boa semana de trabalho...

Um abraço azimut...:espi28:

Ainda bem amigo.:espi28:

topico fechado.

Correia de distribuição passat

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