aumentar potencia ford mondeo 2000 TDCI

f@isca · Set 13, 2010

boas

precisava de uma dica se alguem poder ajudar agradeço

comprei uma ford mondeo 2000 tdci 130cavalos do ano 2002
acho o turbo a entrar um bocado tarde, já tentei saber na marca e eles
dizem que é assim, o que é verdade é que o turbo entra umas vezes mais
sedo que outras, ja vi os tubos de vacuo e está tudo bem se alguem souber
como consigo por o turbo a entrar mais ou menos ás 1600 ou 1700 rotaçoes .
o turbo está a entrar mais ou menos as 2100 ,2200 rotaçoes
se alguem souber agradeço

(nota) o turbo é de geometria variavel e está bom

já agora alguem sabe como conseguir mais uns cavalitos?

F.B.I. · Set 13, 2010

f@isca disse:
boas

precisava de uma dica se alguem poder ajudar agradeço

comprei uma ford mondeo 2000 tdci 130cavalos do ano 2002
acho o turbo a entrar um bocado tarde, já tentei saber na marca e eles
dizem que é assim, o que é verdade é que o turbo entra umas vezes mais
sedo que outras, ja vi os tubos de vacuo e está tudo bem se alguem souber
como consigo por o turbo a entrar mais ou menos ás 1600 ou 1700 rotaçoes .
o turbo está a entrar mais ou menos as 2100 ,2200 rotaçoes
se alguem souber agradeço

(nota) o turbo é de geometria variavel e está bom

já agora alguem sabe como conseguir mais uns cavalitos?

Amigo um conselho que eu dou
não metas em aventuras e na marca se diz que esta bom não
mexas mais.
o carro ja tem uns bons cavalos(130) para que precisas de mais?
Pois mais tarde vais ter problemas com muita desgaste de material e depois os €€€€ são eles.
Mas isto so minha opinião.
Abraço

f@isca · Set 13, 2010

resposta ford mondeo

obrigado amigo F.B.I
mas o problema é que a potencia nem sempre lá esta
por isso digo que de vez em quando o carro puxa melhor que outras

fico agradecido pela resposta

e já agora sou eletrecista-auto

e o problema é que ECU não tem erros

por isso precizar de algumas dicas pois nestes casos de umas ideias tiram-se outras
:espi28::espi28::espi28::espi28::espi28:

Velocity_Vortex · Set 14, 2010

boas caro amigo

sou a favor das alteraçoes mas isso implica muita coisa e muito dinheiro

uma repro de uns 30 cavalitos extra ainda e aquela agora mais nao
porque senao depois vai pedir outros injectores depois uma embreagem melhor depois ainda um intercooler radiador maior do oleo frontal e continua lista

mas se quer uns cavalos extra faça uma repro fraquita que nao ah probema nenhum
ao primeiro nao da aquela impressao que ta melhor mas quando se vai a ultrapassar ou isso nem precisa de reduzir e so acelarar que ele vai
E melhor de tudo uma repro com mais 30 cavalos nao ah fumos nem nada
:espi28:

Velocity_Vortex · Set 14, 2010

tambem pode ser a geometria do turbo encravada ou suja

basta ir a uma oficina especializada em turbos que eles aconselham uma limpeza do turbo de certeza

cumps

Magic_Maker · Set 14, 2010

Os TDCI da Ford têm esse problema, não é defeito é mesmo feitio :Hee:

Entre as 1500 e as 1700/1800 rotações nota-se um fosso, parece que o carro se está a arrastar, então se for numa subida nem se fala e só quando chega às 2000 é que se sente o disparo.

O melhor é fazeres uma repro nisso, podes fazer na marca ou numa outra casa especializada, resolve o problema desse fosso de certeza certeza.

f@isca · Set 14, 2010

resposta ford mondeo

boas magic_maker

é esse problema que me queixo,

exactamente o que está a descrever

mas aqui na minha zona a origem não faz a reprogramação...

se souber de algum concessionário agradeço que me o indique.

obrigado pela resposta :espi28::espi28::espi28:

Magic_Maker · Set 15, 2010

f@isca disse:
boas magic_maker

é esse problema que me queixo,

exactamente o que está a descrever

mas aqui na minha zona a origem não faz a reprogramação...

se souber de algum concessionário agradeço que me o indique.

obrigado pela resposta :espi28::espi28::espi28:

Pois, como disse, esse problema é muito falado entre o pessoal que tem TDCI da Ford e a repro resolve isso.

O concessionário não faz ?? Estranho não devem querer ganhar dinheiro, e eles não recomendam ninguém ?? É que eles até fazem isso em carros novos porque não se perde a garantia, de qualquer forma convém fazer numa casa especializada.

Só conheço aqui na zona de Lisboa ou Sintra, e sei que na região norte há várias e muito boas, de que zona és, é que eu posso saber qual a melhor na tua zona.

f@isca · Set 15, 2010

falta potencia ford mondeo

boas amigo Magic_Maker

eu sou da zona de coimbra

e estou-lhe muito grato pelas respostas que tem dado

obrigado:espi28::espi28::espi28:

Magic_Maker · Set 16, 2010

f@isca disse:
boas amigo Magic_Maker

eu sou da zona de coimbra

e estou-lhe muito grato pelas respostas que tem dado

obrigado:espi28::espi28::espi28:

Da parte da tarde já te digo alguma coisa.

Magic_Maker · Set 16, 2010

Vou enviar-te por mensagem privada um link de uma casa que faz isso em várias zonas do país, as instalações são na zona industrial de soure que fica perto de Coimbra, por isso deve dar para ti.

Entretanto vai lá e fala com eles sobre isso, vais ver que eles já devem saber do que estás a falar pois como te disse, esse fosso é comum, se passares nos fóruns da Ford Focus por exemplo, vais ver que o pessoas dos TDCI queixam-se todos disso, até brincam com isso porque não é defeito é mesmo feitio lol.

Se precisares de mais alguma coisa diz, pode ser que te consiga ajudar.

Um abraço e vai ver as mensagens privadas.

f@isca · Set 16, 2010

Magic_Maker disse:
Vou enviar-te por mensagem privada um link de uma casa que faz isso em várias zonas do país, as instalações são na zona industrial de soure que fica perto de Coimbra, por isso deve dar para ti.

Entretanto vai lá e fala com eles sobre isso, vais ver que eles já devem saber do que estás a falar pois como te disse, esse fosso é comum, se passares nos fóruns da Ford Focus por exemplo, vais ver que o pessoas dos TDCI queixam-se todos disso, até brincam com isso porque não é defeito é mesmo feitio lol.

Se precisares de mais alguma coisa diz, pode ser que te consiga ajudar.

Um abraço e vai ver as mensagens privadas.

boas
desde já fico agradecido por ter ajudado
se precisar de alguma coisa é só dizer
eu não sei se disse que sou eletrecista-auto
alguma ajuda que eu possa dar é só dizer
no nosso ramo temos avarias ,que ás vezes toda a ajuda é pouca
um abraço :espi28::espi28:

pmdias · Set 16, 2010

Atenção que é necessário redobrar os cuidados com a manutenção do motor e ter cuidado com os intervalos de mudança de óleo e de substituição de outros componentes, a qualidade dos combustíveis também é importante. A temperatura do motor "chipado" aumenta cerca de 10º quando o motor estiver a rolar ao máximo comparando com o carro standard. É bom lembrar que todas as adaptações tem as suas consequências, não a curto prazo mas a médio prazo o desgaste de componentes ( Volante bimassa, etc....)

Magic_Maker · Set 17, 2010

pmdias disse:
Atenção que é necessário redobrar os cuidados com a manutenção do motor e ter cuidado com os intervalos de mudança de óleo e de substituição de outros componentes, a qualidade dos combustíveis também é importante. A temperatura do motor "chipado" aumenta cerca de 10º quando o motor estiver a rolar ao máximo comparando com o carro standard. É bom lembrar que todas as adaptações tem as suas consequências, não a curto prazo mas a médio prazo o desgaste de componentes ( Volante bimassa, etc....)

É isso mesmo, de qualquer forma, se fizerem a Repro numa casa de qualidade eles informam dos cuidados todos a ter.

Se fizerem a Repro e forem desleixados com as manutenções, não vale a pena.

matarruano50 · Mai 31, 2012

como é que ficou a maquina?

Vai dando noticias .

aumentar potencia ford mondeo 2000 TDCI

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