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GF Platina
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A era do reactor levou aos engenheiros e projectistas a enfrentar uma série de problemas físicos relativos aos fenómenos aerodinâmicos que se produziam a altas velocidades. Já se conheciam os efeitos da compressibilidade do ar a velocidades próximas do som quando os comandos se tornavam ineficazes e se produziam ondas de choque que ao serem ultrapassadas pelo avião, ocasionavam estampidos sónicos. Chamou-se a esta barreira «barreira do som», e para a estudar construíram-se aviões experimentais, como o Bell X-1, um foguete tripulado que ultrapassou pela primeira vez a barreira do som, a 14 de Outubro de 1947, aos comandos do Capitão Charles Chuck E. Yeager. O Bell X-1 alcançou de velocidade: 1126 km/h a 10.600 metros de altitude, depois de ser lançado de um bombardeiro B-29 em voo.
Bell X-1
Os aviões X continuaram a explorar os fenómenos a altas velocidades, encontrando-se toda uma série de soluções técnicas. A barreira seguinte foi chamada «térmica», devido aos problemas de aquecimento ocasionados pelo atrito do ar a velocidades muito elevadas: o Bell X-2 ultrapassou a velocidade térmica: 3200 km/h.
Bell X-2
Foi superado pelo extraordinário X-15 que a 3 de Outubro de 1967, atingiu a maior velocidade para um avião: 7274 km/h a 100.000 metros de altitude.
Em terrenos mais práticos, a aviação militar beneficiou das investigações levadas a cabo por todos estes
aparelhos experimentais, conseguindo primeiro, caças mais rápidos e seguros, e posteriormente bombardeiros.
Bell X-1
Os aviões X continuaram a explorar os fenómenos a altas velocidades, encontrando-se toda uma série de soluções técnicas. A barreira seguinte foi chamada «térmica», devido aos problemas de aquecimento ocasionados pelo atrito do ar a velocidades muito elevadas: o Bell X-2 ultrapassou a velocidade térmica: 3200 km/h.
Bell X-2
Foi superado pelo extraordinário X-15 que a 3 de Outubro de 1967, atingiu a maior velocidade para um avião: 7274 km/h a 100.000 metros de altitude.
Em terrenos mais práticos, a aviação militar beneficiou das investigações levadas a cabo por todos estes
aparelhos experimentais, conseguindo primeiro, caças mais rápidos e seguros, e posteriormente bombardeiros.
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