billshcot
Banido
- Entrou
- Nov 10, 2010
- Mensagens
- 16,633
- Gostos Recebidos
- 156
Abertura de um novo acesso a Coina - Ligação da EN 10 à EN 10-3
Entrou hoje [ 10 Agosto 2012 ] em funcionamento a ligação da EN 10 à EN 10-3. Esta via localiza-se cerca de 500 m a norte da atual ligação e apresenta uma extensão de 395 metros dos quais, cerca de 275 metros, se desenvolvem em pontão sobre o Rio Coina.
Esta ligação tem início na rotunda existente na EN 10 (prox. do km 16) e termina na EN 10-3 (cerca do km 0,5) tendo sido prevista uma nova rotunda que permitirá a gestão adequada dos tráfegos que pretendem circundar Coina em direção à A2 e à A33 ou em direção ao Barreiro, e do tráfego de cariz mais local que se dirige à povoação de Coina evitando, assim, a passagem pelo interior da povoação.
Esta via apresenta-se como bastante importante na zona já que permite uma circulação rápida sem necessidade de atravessar a povoação de Coina onde se verificam, amiúde, filas de trânsito, sobretudo nas horas de ponta.
O perfil transversal é do tipo 1 + 1 via, com uma faixa de rodagem de 7,0 m de largura e com bermas de 1,0 m de largura.
Perspetiva-se que, com a abertura desta ligação, grande parte do tráfego que hoje circula nas EENN 10 e 10-3 atravessando a povoação de Coina deixe de o fazer contribuindo pois para a melhoria significativa da qualidade de vida desta povoação e da população que na mesma reside e/ou trabalha.
Entrou hoje [ 10 Agosto 2012 ] em funcionamento a ligação da EN 10 à EN 10-3. Esta via localiza-se cerca de 500 m a norte da atual ligação e apresenta uma extensão de 395 metros dos quais, cerca de 275 metros, se desenvolvem em pontão sobre o Rio Coina.
Esta ligação tem início na rotunda existente na EN 10 (prox. do km 16) e termina na EN 10-3 (cerca do km 0,5) tendo sido prevista uma nova rotunda que permitirá a gestão adequada dos tráfegos que pretendem circundar Coina em direção à A2 e à A33 ou em direção ao Barreiro, e do tráfego de cariz mais local que se dirige à povoação de Coina evitando, assim, a passagem pelo interior da povoação.
Esta via apresenta-se como bastante importante na zona já que permite uma circulação rápida sem necessidade de atravessar a povoação de Coina onde se verificam, amiúde, filas de trânsito, sobretudo nas horas de ponta.
O perfil transversal é do tipo 1 + 1 via, com uma faixa de rodagem de 7,0 m de largura e com bermas de 1,0 m de largura.
Perspetiva-se que, com a abertura desta ligação, grande parte do tráfego que hoje circula nas EENN 10 e 10-3 atravessando a povoação de Coina deixe de o fazer contribuindo pois para a melhoria significativa da qualidade de vida desta povoação e da população que na mesma reside e/ou trabalha.