- Entrou
- Ago 4, 2007
- Mensagens
- 37,357
- Gostos Recebidos
- 801
Nico Rosberg iniciou da melhor forma a época de 2016 do Mundial de Fórmula 1, ao vencer um corrida que não parecia inicialmente talhada para a Mercedes, já que os Ferrari, depois de arrancarem melhor, dominaram totalmente até à interrupção causada pelo acidente entre Fernando Alonso e Esteban Gutierrez às 16ª volta. Aí, os italianos não terão optado pela melhor estratégia (Vettel manteve os super macios e teve que voltar às boxes) e ao manterem os pneus de composto médio até final, os dois Mercedes lograram manter-se na duas primeiras posições.
Sebastian Vettel liderou muito tempo a corrida, mas ao perder algum tempo na sua derradeira paragem nas boxes, perdeu somente a possibilidade de ser segundo, pois a forma como a corrida decorreu até final dificilmente teria conseguido chegar a Nico Rosberg, que assim arranca 2016 exatamente da mesma forma que terminou 20125, a vencer.
Lewis Hamilton foi segundo e minimizou os danos, pois realizou uma péssima partida, caindo para sexto, de que nunca recuperou em toda a sua amplitude durante a corrida, acabando por beneficiar de uma boa tática da sua equipa para chegar em segundo, um resultado que se pode considerar normal. Contudo, depois de ter dominado todas as sessões de treinos livres e qualificação, Hamilton não esperava certamente falhar daquela forma a partida, e isso condicionou-lhe por completo tudo o resto.
Sebastien Vettel teve uma primeira metade de corrida, até à interrupção, absolutamente perfeita. Um grande arranque e um domínio claro, mas a paragem a meio foi má para a equipa italiana que não viu com tanta clareza o ‘filme’, e isso foi fatal às aspirações da equipa, independentemente do erro que cometeu nas boxes e que atrasou ainda mais uns segundos o alemão.
A corrida ficou marcada pelo terrível acidente de Fernando Alonso, que voou sobre o HAAS de Esteban Gutierrez depois deste ter feito uma manobra que surpreendeu o espanhol. Felizmente, nada de grave sucedeu aos pilotos, especialmente ao espanhol, que apesar de abalado, saiu quase totalmente incólume de um grave acidente. O McLaren ficou totalmente desfeito.
Daniel Ricciardo foi quarto, uma posição que a Red Bull já não via há algum tempo. Foi ele também o autor da melhor volta da corrida, o que significa que o motor Renault parece ter melhorado, o que é um bom sinal. Felipe Massa foi quinto com o Williams, numa corrida sem fogachos, mas consistente. Espetacular foi o sexto lugar de Romain Grosjean, que ofereceu à HAAS uma bela estreia na F1, para contrabalançar o susto que foi o acidente de Gutierrez.
Nico Hulkenberg colocou o seu Force India no sétimo lugar e a exemplo de Massa, também ele foi consistente, alcançando um bom resultado. Já Valtteri Bottas terminou em oitavo uma corrida que iniciou em 16º em virtude da penalização por troca de caixa de velocidades, o que tem de ser considerado um bom resultado, face ao contexto. Os dois jovens da Toro Rosso iniciaram o ano a fechar o top 10, o que em condições normais é um bom resultado. O problema é que ambos estiveram talhados para algo mais, especialmente Max Verstappen que chegou a ser quarto classificado na fase inicial da corrida. Só que depois problemas diversos levaram que a os dois pilotos fossem caindo na classificação com o holandês a queixar-se à sua equipa via rádio – e esta nada lhe podia responder – que era mais rápido que Sainz e não o conseguia passar. Até que Sainz comete um ligeiro erro e Verstappen deixa-se surpreender, batendo na traseiro do monolugar do espanhol e fazendo um pião. O que já era mau ficou ainda pior.
Boa primeira corrida com a Renault de Jolyon Palmer, que foi 11º na frente do seu colega de equipa, Kevin Magnussen, que sofreu com um futuro nos primeiros momentos da corrida. Sergio Perez esteve demasiado apagado, Jenson Button foi 14º com o McLaren MP4-31, carro que parece estar melhor que o ano passado. Boa estreia também de Pascal Wehrlein, que teve uma primeira metade de corrida promissora, e uma segunda muito difícil. Pelo caminho ficaram Marcus Ericsson (Sauber C35) suspensão, Kimi Raikkonen ( Ferrari SF16-H), motor, Rio Haryanto (Manor MRT05) avaria, Fernando Alonso (McLaren MP4-31) e Esteban Gutierrez (Haas VF-16), acidente, e Daniil Kvyat (Red Bull RB12) problema elétrico.
1º Nico Rosberg Mercedes F1 W07 1:48:15.565 57
2º Lewis Hamilton Mercedes F1 W07 +8.606 57
3º Sebastian Vettel Ferrari SF16-H +9.643 57
4º Daniel Ricciardo Red Bull RB12 +34.330 57
5º Felipe Massa Williams FW38 +58.979 57
6º Romain Grosjean Haas VF-16 +1:12.081 57
7º Nico Hulkenberg Force India VJM09 +1:14.199 57
8º Valtteri Bottas Williams FW38 +1:15.153 57
9º Carlos Sainz Jr. Toro Rosso STR11 +1:15.680 57
10º Max Verstappen Toro Rosso STR11 +1:16.833 57
11º Jolyon Palmer Renault R.S.16 +1:23.399 57
12º Kevin Magnussen Renault R.S.16 +1:25.606 57
13º Sergio Perez Force India VJM09 +1:31.699 57
14º KingdomJenson Button McLaren MP4-31 +1 lap 56
15º Felipe Nasr Sauber C35 +1 lap 56
16º Pascal Wehrlein Manor MRT05 +1 lap 56
NT Marcus Ericsson Sauber C35 suspensão 38 voltas
NT Kimi Raikkonen Ferrari SF16-H Motor 21
NT Rio Haryanto Manor MRT05 Avaria 17
NT Fernando Alonso McLaren MP4-31 Acidente 16
NT Esteban Gutierrez Haas VF-16 Acidente 16
NT Daniil Kvyat Red Bull RB12 Prob. Elétrico 0
Sebastian Vettel liderou muito tempo a corrida, mas ao perder algum tempo na sua derradeira paragem nas boxes, perdeu somente a possibilidade de ser segundo, pois a forma como a corrida decorreu até final dificilmente teria conseguido chegar a Nico Rosberg, que assim arranca 2016 exatamente da mesma forma que terminou 20125, a vencer.
Lewis Hamilton foi segundo e minimizou os danos, pois realizou uma péssima partida, caindo para sexto, de que nunca recuperou em toda a sua amplitude durante a corrida, acabando por beneficiar de uma boa tática da sua equipa para chegar em segundo, um resultado que se pode considerar normal. Contudo, depois de ter dominado todas as sessões de treinos livres e qualificação, Hamilton não esperava certamente falhar daquela forma a partida, e isso condicionou-lhe por completo tudo o resto.
Sebastien Vettel teve uma primeira metade de corrida, até à interrupção, absolutamente perfeita. Um grande arranque e um domínio claro, mas a paragem a meio foi má para a equipa italiana que não viu com tanta clareza o ‘filme’, e isso foi fatal às aspirações da equipa, independentemente do erro que cometeu nas boxes e que atrasou ainda mais uns segundos o alemão.
A corrida ficou marcada pelo terrível acidente de Fernando Alonso, que voou sobre o HAAS de Esteban Gutierrez depois deste ter feito uma manobra que surpreendeu o espanhol. Felizmente, nada de grave sucedeu aos pilotos, especialmente ao espanhol, que apesar de abalado, saiu quase totalmente incólume de um grave acidente. O McLaren ficou totalmente desfeito.
Daniel Ricciardo foi quarto, uma posição que a Red Bull já não via há algum tempo. Foi ele também o autor da melhor volta da corrida, o que significa que o motor Renault parece ter melhorado, o que é um bom sinal. Felipe Massa foi quinto com o Williams, numa corrida sem fogachos, mas consistente. Espetacular foi o sexto lugar de Romain Grosjean, que ofereceu à HAAS uma bela estreia na F1, para contrabalançar o susto que foi o acidente de Gutierrez.
Nico Hulkenberg colocou o seu Force India no sétimo lugar e a exemplo de Massa, também ele foi consistente, alcançando um bom resultado. Já Valtteri Bottas terminou em oitavo uma corrida que iniciou em 16º em virtude da penalização por troca de caixa de velocidades, o que tem de ser considerado um bom resultado, face ao contexto. Os dois jovens da Toro Rosso iniciaram o ano a fechar o top 10, o que em condições normais é um bom resultado. O problema é que ambos estiveram talhados para algo mais, especialmente Max Verstappen que chegou a ser quarto classificado na fase inicial da corrida. Só que depois problemas diversos levaram que a os dois pilotos fossem caindo na classificação com o holandês a queixar-se à sua equipa via rádio – e esta nada lhe podia responder – que era mais rápido que Sainz e não o conseguia passar. Até que Sainz comete um ligeiro erro e Verstappen deixa-se surpreender, batendo na traseiro do monolugar do espanhol e fazendo um pião. O que já era mau ficou ainda pior.
Boa primeira corrida com a Renault de Jolyon Palmer, que foi 11º na frente do seu colega de equipa, Kevin Magnussen, que sofreu com um futuro nos primeiros momentos da corrida. Sergio Perez esteve demasiado apagado, Jenson Button foi 14º com o McLaren MP4-31, carro que parece estar melhor que o ano passado. Boa estreia também de Pascal Wehrlein, que teve uma primeira metade de corrida promissora, e uma segunda muito difícil. Pelo caminho ficaram Marcus Ericsson (Sauber C35) suspensão, Kimi Raikkonen ( Ferrari SF16-H), motor, Rio Haryanto (Manor MRT05) avaria, Fernando Alonso (McLaren MP4-31) e Esteban Gutierrez (Haas VF-16), acidente, e Daniil Kvyat (Red Bull RB12) problema elétrico.
1º Nico Rosberg Mercedes F1 W07 1:48:15.565 57
2º Lewis Hamilton Mercedes F1 W07 +8.606 57
3º Sebastian Vettel Ferrari SF16-H +9.643 57
4º Daniel Ricciardo Red Bull RB12 +34.330 57
5º Felipe Massa Williams FW38 +58.979 57
6º Romain Grosjean Haas VF-16 +1:12.081 57
7º Nico Hulkenberg Force India VJM09 +1:14.199 57
8º Valtteri Bottas Williams FW38 +1:15.153 57
9º Carlos Sainz Jr. Toro Rosso STR11 +1:15.680 57
10º Max Verstappen Toro Rosso STR11 +1:16.833 57
11º Jolyon Palmer Renault R.S.16 +1:23.399 57
12º Kevin Magnussen Renault R.S.16 +1:25.606 57
13º Sergio Perez Force India VJM09 +1:31.699 57
14º KingdomJenson Button McLaren MP4-31 +1 lap 56
15º Felipe Nasr Sauber C35 +1 lap 56
16º Pascal Wehrlein Manor MRT05 +1 lap 56
NT Marcus Ericsson Sauber C35 suspensão 38 voltas
NT Kimi Raikkonen Ferrari SF16-H Motor 21
NT Rio Haryanto Manor MRT05 Avaria 17
NT Fernando Alonso McLaren MP4-31 Acidente 16
NT Esteban Gutierrez Haas VF-16 Acidente 16
NT Daniil Kvyat Red Bull RB12 Prob. Elétrico 0