Trocar conta km's.

Preciso trocar o modulo do conta km's de um Seat Ibiza 1.9D de 1993.

Sei que preciso tirar a parte onde esta embutido o radio, os botoes da sofagem e toda essa parte envolvente, mas isso nao basta.

O que preciso tirar mais?

Basta tirar o painel que fica abaixo do volante?

Preciso tirar o volante?

Existe algum "segredo" neste tipo de mudança?

Por onde sai e entra este modulo?

Nestas coisas ate dou um jeito, mas gostava de saber bem o que fazer pois nunca fiz esta operaçao.

Amigo fanan também gostava de poder te ajudar mas também não faço a mínima ideia de tal operação mas deixo aqui uma informação de retirai de uma pesquisa

"Abertura do isolamento do tablier: retirar o volante como primeiro passo, para isso desaparafusar os 3 parafusos Torx na parte de baixo do volante, de seguida devem ser retirados mais sete parafusos Torx ( abrir porta dianteira na totalidade para os visualizar), que se completam com 2 parafusos laterais, com 3 nos ventiladores junto ao parabrisas dianteiro e finalmente mais 2 parafusos por baixo do conta quilometros que só se tornam visiveis ao retirar o volante. Para retirar o isolamento deve primeiro ser retirada a coluna A (só estao encostadas). Só neste ponto é que deve ser retirado o tablier do local original.Desmontagem do conta Km: depois de retirado o isolemento do tablier é possivel visualizar o modelo do conta quilometros e pode ser retirado depois de desaparafusar os 4 parafusos Torx existentes e tambem desmontar os 2 cabos existentes. No cabo existe uma alavanca que possibilita a desmontagem. com o modulo desmontado, retirar o vidro protector ( só está encostado) em seguida desaparafusar os parafusos Torx na parte traseira do modulo para que a proteççao traseira pode ser retirada, em seguida retirar a protecção frontal( tambem só está encostada) para conseguir acesso à parte electronica devem ser retirados tambem os ponteiros."

satteam disse:

Amigo fanan também gostava de poder te ajudar mas também não faço a mínima ideia de tal operação mas deixo aqui uma informação de retirai de uma pesquisa

"Abertura do isolamento do tablier: retirar o volante como primeiro passo, para isso desaparafusar os 3 parafusos Torx na parte de baixo do volante, de seguida devem ser retirados mais sete parafusos Torx ( abrir porta dianteira na totalidade para os visualizar), que se completam com 2 parafusos laterais, com 3 nos ventiladores junto ao parabrisas dianteiro e finalmente mais 2 parafusos por baixo do conta quilometros que só se tornam visiveis ao retirar o volante. Para retirar o isolamento deve primeiro ser retirada a coluna A (só estao encostadas). Só neste ponto é que deve ser retirado o tablier do local original.Desmontagem do conta Km: depois de retirado o isolemento do tablier é possivel visualizar o modelo do conta quilometros e pode ser retirado depois de desaparafusar os 4 parafusos Torx existentes e tambem desmontar os 2 cabos existentes. No cabo existe uma alavanca que possibilita a desmontagem. com o modulo desmontado, retirar o vidro protector ( só está encostado) em seguida desaparafusar os parafusos Torx na parte traseira do modulo para que a proteççao traseira pode ser retirada, em seguida retirar a protecção frontal( tambem só está encostada) para conseguir acesso à parte electronica devem ser retirados tambem os ponteiros."

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Acho que vai ser o Mecanico a mudar isso, senao ainda desmonto o motor. :crazynew3: :Hee:

Fanan disse:

Acho que vai ser o Mecanico a mudar isso, senao ainda desmonto o motor. :crazynew3: :Hee:

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Amigo fanan até para um mecanico não é tarefa facil por vezes.

Leva a uma casa que eles mudam isso mas leva uns €€

Abraço