bomba de travao r5

ola a todos, gostaria de vos colocar uma questão que é a seguinte:
tenho um renault super 5 de 89 (1108cc) e agora quando travo a bomba de travao (por vezes )nao recolhe o que faz com que o carro fique preso e aqueça disco e roda ,o que eu queria saber era se aquilo se chama mesmo bomba de travao ou tem outro nome tecnico porque eu tentei procurar na net para ter uma noçao do preço e so encontro a bomba principal e as bombites das rodas de traz, ou se alguem tiver uma noçao de quanto custa ,se ha forma de reparar aquela.
cumps
paulo@cruz

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ola a todos, gostaria de vos colocar uma questão que é a seguinte:
tenho um renault super 5 de 89 (1108cc) e agora quando travo a bomba de travao (por vezes )nao recolhe o que faz com que o carro fique preso e aqueça disco e roda ,o que eu queria saber era se aquilo se chama mesmo bomba de travao ou tem outro nome tecnico porque eu tentei procurar na net para ter uma noçao do preço e so encontro a bomba principal e as bombites das rodas de traz, ou se alguem tiver uma noçao de quanto custa ,se ha forma de reparar aquela.
cumps
paulo@cruz
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Não sou mecanico no entanto verifique se a roda fica presa so em algumas posições de viragem.
As bombas de travão nos discos não recolhem muito espaço (so aliviam o aperto no disco ) pelo que se só ficar preso em viragem por exemplo pode ser o tubo em que passa o oleo entupido e não a bomba com problemas.
Não o posso ajudar mais, aqui fica esta simples dica.

Ficam as 4 rodas bloqueadas?
Ou apenas uma ou apenas as da frente??

rafa11 disse:

Ficam as 4 rodas bloqueadas?
Ou apenas uma ou apenas as da frente??

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não, fica so a da frente do lado direito,pelo menos é a que noto e é a unica que aquece,as outras ficam todas frias e aquela aquece bastante!

paulo@cruz disse:

não, fica so a da frente do lado direito,pelo menos é a que noto e é a unica que aquece,as outras ficam todas frias e aquela aquece bastante!

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Boas noites

Este problema ou vem do tubo entupido ou mesmo a bomba que voce fala!

A bomba pode ter apanhado ferrugem no bombito e não recolher,pode também o tubo de borracha que liga na bomba estar entupido, para poder verificar isso é simples:

1- Retire a roda

2- Pegue numa chave de fenda forte e tente meter a chave entre o bombito e a pastilha se não recuar depois de fazer algum esforço constante tem ou o tubo entupido ou o bombito preso dentro da bomba
Dei a feedback depois de verificar!

Abraço

Tal como o amigo j.santos disse, o problema deve estar no tubo de travão, tira-o fora e vê se está entupido.

ola mais uma vez, e entao é assim , eu ja tinha feito esse teste e ao tentar abrir com a chave de fendas ela nao abre facilmente é necessario bastante força e mesmo assim abre muito pouco, mas se eu afroxar o copo sangrador , ja consigo recuar a bomba com alguma facilidade,no entanto se o tubo estivesse entupido ao injectar o pedal do travao com com o copo aberto o oleo possivelmente nao sairia, penso eu , e ele sai bem! e assim sendo gostaria da vossa opiniao.
cumps
paulo@cruz

paulo@cruz disse:

ola mais uma vez, e entao é assim , eu ja tinha feito esse teste e ao tentar abrir com a chave de fendas ela nao abre facilmente é necessario bastante força e mesmo assim abre muito pouco, mas se eu afroxar o copo sangrador , ja consigo recuar a bomba com alguma facilidade,no entanto se o tubo estivesse entupido ao injectar o pedal do travao com com o copo aberto o oleo possivelmente nao sairia, penso eu , e ele sai bem! e assim sendo gostaria da vossa opiniao.
cumps
paulo@cruz

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Caro amigo, como ja foi dito o mal é do tubo,pelo que percebi a tua dúvida depreende-se com o facto de ao carregares no pedal, com o copo aberto, o óleo sair com facilidade.
mas repara numa coisa ao carregares no pedal tas a exercer pressão na bomba principal e esta por sua vez vai fazer chegar o óleo a bomba secundária com uma pressão ainda maior. uma vez que o tubo ainda nao está totalmente intopido, essa pressão é suficiente para passar no tuboe chegar à bomba.
já o mesmo não acontece quando deixas de travar, pois deixa de haver pressão no circuito e o embôlo recua por si mesmo fazendo o retorno, estando o tubo intupido isto não acontece.
espero ter esclarecido atua dúvida.

um abraço
nicau

ok amigos , muito obrigado pela vossa atenção ja pedi os tubos ,e no fim de semanavou montalos e depois digo o resultado.
abraços
paulo@cruz

paulo@cruz disse:

ok amigos , muito obrigado pela vossa atenção ja pedi os tubos ,e no fim de semanavou montalos e depois digo o resultado.
abraços
paulo@cruz

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Depois de montar os tubos(já que os pediu)encha o copo do oleo e sangre os travões e de preferencia as 4 bombas das rodas, se acabar o oleo no copo e injectar entra ar para os circuito do traváo trazeiro


Caso não seja capaz de sangrar diga aqui que a gente ajuda, mas devia ter visto se era mesmo o tubo entupido,pode vir do bombo da bomba de roda ou até mesmo a bomba principal não deixar recuar o oleo

Abraço

ola amigos, a avaria era mesmo dos tubos!!!
problema resolvido.
muito obrigado a todos
abraços
paulo@cruz

Ainda bem que conseguiste resolver o problema amigo
Assunto resolvido tópico encerrado