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Aqui fica a nova linha de pneus Vredestein Giugiaro
Ultrac Sessanta - Innovation meets design
O ultrac Sessanta é a maior cartada da Vredestein no segmento da Ultra High Performance (UHP). O Sessanta é baseado nos pontos fortes da serie Ultrac e foi optimizado para produzir as melhores características de comportamento e capacidades direccionais. Giugiaro Design atribuiu ao Ultrac Sessanta um inovador aspecto, com um piso que demonstra claramente que o desempenho vem em primeiro lugar. O nome Sessanta refere-se aos sessenta anos de existência da Vredestein em Enschede. Como tributo à parceria exclusiva com a Giugiaro Design, “sixty” será escrito em Italiano : Sessanta.
Ultrac SUV Sessanta -Pneus Ultra High Performance SUV Performance
O Vredestein Ultrac SUV Sessanta é um pneu definitivamente SUV para o segmento Ultra High Performance (UHP). Baseado nos pontos fortes do Ultrac Sessanta, o Ultrac SUV Sessanta está equipado com um piso de largura extra. Este dá-lhe uma maior segurança e grande estabilidade, mas com grande nível de conforto. O Ultrac SUV Sessanta caracteriza-se pela dupla camada de rayon na carcaça e cinta muito forte. Esta confere ao pneu uma elevada capacidade de carga, tornando-o ideal para viaturas SUV. O aspecto do piso e os flancos foram criados pela Giugiaro Design dando ao pneu um aspecto único e contemporâneo.
Ultrac - The power of design
O Ultrac é o pneu certo para o segmento mais alto do Mercado. Com formas curvas, contorno fluído e cantos inclinados, o Ultrac está superiormente concebido e dotado como muitas características de alta tecnologia. Por exemplo, a Ultimate Handling Construction (UHC) ou o Centre Shift System (CSS) que se encontra no meio do pneu: um sistema que minimiza o ruído ao inverter os lados esquerdo e direito do piso em relação à secção central. A aplicação da fórmula Full Silica Silan na mistura da borracha do piso garante que o Ultrac tem um desempenho superior em estradas de piso molhado, sendo igualmente seguro em todas as outras condições climatéricas.
Sportrac 3 - Design is our sport
O Sportrac 3 foi desenvolvido com base nos pontos fortes do Sportrac 2, mas bastante mais optimizado, particularmente na capacidade de dispersão de água e capacidade de travagem. O novo desenho do piso – desenvolvido por Giugiaro Design – confere às viaturas desportivas um aspecto mais destacado. A robustez dos largos ombros e os blocos 3D em V no centro do piso, asseguram um excelente comportamento em curva. Uma maior superfície de contacto com o solo garante um avanço positivo na redução das distâncias de travagem e tracção, bem como excelente capacidade direccional e dispersão de água. A mistura dos componentes da banda de rodagem High Silica Solution V, foi aperfeiçoada para se obter uma grande potência de travagem e uma baixa resistência ao rolamento.
Sportrac 2 - Exemplo seguro da estética
O Sportrac 2 é um exemplo seguro da estética nos pneus. E beneficia também de avanços tecnológicos, tais como uma mistura da borracha do piso melhorada e uma parede lateral reforçada. O novo método de construção da parede lateral permite uma reacção muito eficiente à direcção, um elevado nível de maneabilidade e um desempenho geral bastante desportivo. O princípio HTS (Handling Tuned Sidewall) garante também que a distorção na parede lateral é mínima e que existe uma alta resistência às forças laterais. A excelente reacção direccional, proporcionada pelo princípio HTS, assegura que a viatura é facilmente controlável em situações críticas.
Hi-Trac - O especialista em gestão da água
Graças à exclusiva construção do piso, o Hi-Trac pode justamente ser visto como um pneu de chuva. O desenho moderno inclui vários sulcos angulares em V, que em combinação com os dois poderosos sulcos a toda a circunferência do pneu asseguram a rápida evacuação da água. O composto de borracha do piso do Hi-Trac incorpora a fórmula High Silica Solution IV, garantindo capacidade de travagem óptima e máxima aderência em estradas molhadas ou com vento. O Hi-Trac está dotado de um reconhecido e bem sucedido conceito da Vredestein: o Off Centre Directional Profile. Quer a quantidade de borracha, quer o Constant Air Ratio, são exactamente iguais em ambos os lados do pneu. Além do mais, o Off Centre Directional Profile e os ângulos curvos dos blocos centrais do piso asseguram que o Hi-Trac é um pneu notavelmente silencioso.
Quatrac 3 - Verão e Inverno com o mesmo pneu
O Quatrac 3 é a alternativa ideal para os condutores poderem conduzir em todas as estações do ano independentemente das condições climatéricas. O seu perfil assimétrico não direccional com o piso separado Verão e Inverno garante óptima segurança e conforto em todas as condições climatéricas. O pneu garante uma excelente capacidade de resposta em manobras efectuadas quer em piso seco quer em piso molhado. No piso foram incorporados 3 sulcos longitudinais, não apenas por uma questão estética mas sim para garantir um eficiente escoamento da água, simultaneamente o pneu garante uma óptima aderência ao solo independentemente das condições climatéricas.
cumps, marcosilva
Ultrac Sessanta - Innovation meets design
O ultrac Sessanta é a maior cartada da Vredestein no segmento da Ultra High Performance (UHP). O Sessanta é baseado nos pontos fortes da serie Ultrac e foi optimizado para produzir as melhores características de comportamento e capacidades direccionais. Giugiaro Design atribuiu ao Ultrac Sessanta um inovador aspecto, com um piso que demonstra claramente que o desempenho vem em primeiro lugar. O nome Sessanta refere-se aos sessenta anos de existência da Vredestein em Enschede. Como tributo à parceria exclusiva com a Giugiaro Design, “sixty” será escrito em Italiano : Sessanta.
Ultrac SUV Sessanta -Pneus Ultra High Performance SUV Performance
O Vredestein Ultrac SUV Sessanta é um pneu definitivamente SUV para o segmento Ultra High Performance (UHP). Baseado nos pontos fortes do Ultrac Sessanta, o Ultrac SUV Sessanta está equipado com um piso de largura extra. Este dá-lhe uma maior segurança e grande estabilidade, mas com grande nível de conforto. O Ultrac SUV Sessanta caracteriza-se pela dupla camada de rayon na carcaça e cinta muito forte. Esta confere ao pneu uma elevada capacidade de carga, tornando-o ideal para viaturas SUV. O aspecto do piso e os flancos foram criados pela Giugiaro Design dando ao pneu um aspecto único e contemporâneo.
Ultrac - The power of design
O Ultrac é o pneu certo para o segmento mais alto do Mercado. Com formas curvas, contorno fluído e cantos inclinados, o Ultrac está superiormente concebido e dotado como muitas características de alta tecnologia. Por exemplo, a Ultimate Handling Construction (UHC) ou o Centre Shift System (CSS) que se encontra no meio do pneu: um sistema que minimiza o ruído ao inverter os lados esquerdo e direito do piso em relação à secção central. A aplicação da fórmula Full Silica Silan na mistura da borracha do piso garante que o Ultrac tem um desempenho superior em estradas de piso molhado, sendo igualmente seguro em todas as outras condições climatéricas.
Sportrac 3 - Design is our sport
O Sportrac 3 foi desenvolvido com base nos pontos fortes do Sportrac 2, mas bastante mais optimizado, particularmente na capacidade de dispersão de água e capacidade de travagem. O novo desenho do piso – desenvolvido por Giugiaro Design – confere às viaturas desportivas um aspecto mais destacado. A robustez dos largos ombros e os blocos 3D em V no centro do piso, asseguram um excelente comportamento em curva. Uma maior superfície de contacto com o solo garante um avanço positivo na redução das distâncias de travagem e tracção, bem como excelente capacidade direccional e dispersão de água. A mistura dos componentes da banda de rodagem High Silica Solution V, foi aperfeiçoada para se obter uma grande potência de travagem e uma baixa resistência ao rolamento.
Sportrac 2 - Exemplo seguro da estética
O Sportrac 2 é um exemplo seguro da estética nos pneus. E beneficia também de avanços tecnológicos, tais como uma mistura da borracha do piso melhorada e uma parede lateral reforçada. O novo método de construção da parede lateral permite uma reacção muito eficiente à direcção, um elevado nível de maneabilidade e um desempenho geral bastante desportivo. O princípio HTS (Handling Tuned Sidewall) garante também que a distorção na parede lateral é mínima e que existe uma alta resistência às forças laterais. A excelente reacção direccional, proporcionada pelo princípio HTS, assegura que a viatura é facilmente controlável em situações críticas.
Hi-Trac - O especialista em gestão da água
Graças à exclusiva construção do piso, o Hi-Trac pode justamente ser visto como um pneu de chuva. O desenho moderno inclui vários sulcos angulares em V, que em combinação com os dois poderosos sulcos a toda a circunferência do pneu asseguram a rápida evacuação da água. O composto de borracha do piso do Hi-Trac incorpora a fórmula High Silica Solution IV, garantindo capacidade de travagem óptima e máxima aderência em estradas molhadas ou com vento. O Hi-Trac está dotado de um reconhecido e bem sucedido conceito da Vredestein: o Off Centre Directional Profile. Quer a quantidade de borracha, quer o Constant Air Ratio, são exactamente iguais em ambos os lados do pneu. Além do mais, o Off Centre Directional Profile e os ângulos curvos dos blocos centrais do piso asseguram que o Hi-Trac é um pneu notavelmente silencioso.
Quatrac 3 - Verão e Inverno com o mesmo pneu
O Quatrac 3 é a alternativa ideal para os condutores poderem conduzir em todas as estações do ano independentemente das condições climatéricas. O seu perfil assimétrico não direccional com o piso separado Verão e Inverno garante óptima segurança e conforto em todas as condições climatéricas. O pneu garante uma excelente capacidade de resposta em manobras efectuadas quer em piso seco quer em piso molhado. No piso foram incorporados 3 sulcos longitudinais, não apenas por uma questão estética mas sim para garantir um eficiente escoamento da água, simultaneamente o pneu garante uma óptima aderência ao solo independentemente das condições climatéricas.
cumps, marcosilva