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Investimento de 407 Milhões na Nova Alcântara
O Governo anunciou um investimento de 407 milhões de euros para o projecto Nova Alcântara, que inclui a ligação da linha férrea de Cascais à Gare do Oriente e a triplicação da capacidade de armazenamento do terminal de contentores. As obras estarão concluídas em 2013.
http://www.portaldocidadao.pt/Porta...d&post={E0D9D69B-7330-4DD4-B32A-2C890703B85F}
Segundo o primeiro-ministro, José Sócrates, com esta medida, “o Porto de Lisboa poderá agora dar um novo contributo à economia nacional, porque verá a sua capacidade aumentada, mas também porque ficará ligado à rede de transportes e à rede de plataformas logísticas.”
As obras do projecto terão uma parte ferroviária e outra marítima. A primeira inclui a construção de uma ligação ferroviária desnivelada entre o terminal e a linha de cintura (com uma estação subterrânea para mercadorias) e a ligação da linha ferroviária de Cascais à linha de cintura, permitindo a circulação de comboios de passageiros entre Cascais e o Areeiro.
A parte marítima inclui a ampliação do terminal de contentores e a criação de uma zona de acostagem e operação de barcaças.
O investimento reparte-se entre 180 milhões de euros pela Refer e Porto de Lisboa e 247 milhões pela Liscont.
Data: 29-04-2008
Fonte: Portal do Cidadão e Portal da Empresa com Portal do Governo
O Governo anunciou um investimento de 407 milhões de euros para o projecto Nova Alcântara, que inclui a ligação da linha férrea de Cascais à Gare do Oriente e a triplicação da capacidade de armazenamento do terminal de contentores. As obras estarão concluídas em 2013.
http://www.portaldocidadao.pt/Porta...d&post={E0D9D69B-7330-4DD4-B32A-2C890703B85F}
As obras do projecto terão uma parte ferroviária e outra marítima. A primeira inclui a construção de uma ligação ferroviária desnivelada entre o terminal e a linha de cintura (com uma estação subterrânea para mercadorias) e a ligação da linha ferroviária de Cascais à linha de cintura, permitindo a circulação de comboios de passageiros entre Cascais e o Areeiro.
A parte marítima inclui a ampliação do terminal de contentores e a criação de uma zona de acostagem e operação de barcaças.
O investimento reparte-se entre 180 milhões de euros pela Refer e Porto de Lisboa e 247 milhões pela Liscont.
Data: 29-04-2008
Fonte: Portal do Cidadão e Portal da Empresa com Portal do Governo