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Truques para abastecer
O autor deste texto trabalha numa refinaria há 31 anos.
Aproveite os truques que a seguir lhe expomos para aproveitar ao
máximo o seu combustível e, portanto, seu dinheiro. Esperamos que lhe
sejam proveitosos.
*1º: Encher o depósito pela manhã cedo.*
A temperatura ambiente e do solo é a mais baixa de todo o dia. Todas as
estações de serviço têm seus depósitos debaixo terra. Ao estar mais fria a
terra, a densidade da gasolina e do diesel é menor. O contrário se passa
durante o dia, que a temperatura do solo sobe, e os combustíveis tendem a
expandir-se. Por isto, se você enche o tanque ao meio dia, pela tarde ou
ao anoitecer, o litro de combustível não será um litro exatamente. Na
indústria petrolífera a gravidade específica e a temperatura de um solo
tem um papel muito importante. Onde eu trabalho, cada carregamento de
combustível nos caminhões é cuidadosamente controlada no que diz respeito à temperatura. Para que a cada galão vertido na cisterna do caminhão seja exato.
*2º : Quando encher o tanque, não aperte a pistola ao máximo.*
Segundo a pressão que se exerce sobre a pistola, a velocidade pode ser
lenta, média ou alta. Prefira sempre o modo mais lento e poupará mais
dinheiro. Ao correr mais lentamente, cria-se menos vapor, e a maior parte
do combustível vertido converte-se num tanque eficazmente cheio. Se
encherem o tanque apertando a pistola ao máximo, uma verdadeira
percentagem do precioso líquido que entra no depósito transforma-se em
vapor e volta pela mangueira ao depósito da estação. Assim, conseguem
menos combustível pelo mesmo dinheiro.
*3º : Encher o tanque antes que este baixe de metade.*
Quanto mais combustível tenha no depósito, menos ar há no mesmo. O
combustível evapora mais rapidamente do que você pensa. Os grandes
depósitos cisterna das refinarias têm tetos flutuantes no interior,
mantendo o ar separado do combustível, com o objetivo de manter a
evaporação ao mínimo.
*4º : Não encher o tanque quando o posto estiver sendo reabastecido e nem imediatamente depois.*
Se chega você ao posto de serviço e vê um caminhão cisterna que está
repondo os tanques subterrâneos da mesma, ou os acaba de reabastecer,
evite, se puder, abastecer nessa estação nesse momento. Ao reabastecer os tanques, remove-se o combustível restante nos mesmos e os sedimentos do fundo. Assim sendo, você corre o risco de abastecer combustível sujo.
O autor deste texto trabalha numa refinaria há 31 anos.
Aproveite os truques que a seguir lhe expomos para aproveitar ao
máximo o seu combustível e, portanto, seu dinheiro. Esperamos que lhe
sejam proveitosos.
*1º: Encher o depósito pela manhã cedo.*
A temperatura ambiente e do solo é a mais baixa de todo o dia. Todas as
estações de serviço têm seus depósitos debaixo terra. Ao estar mais fria a
terra, a densidade da gasolina e do diesel é menor. O contrário se passa
durante o dia, que a temperatura do solo sobe, e os combustíveis tendem a
expandir-se. Por isto, se você enche o tanque ao meio dia, pela tarde ou
ao anoitecer, o litro de combustível não será um litro exatamente. Na
indústria petrolífera a gravidade específica e a temperatura de um solo
tem um papel muito importante. Onde eu trabalho, cada carregamento de
combustível nos caminhões é cuidadosamente controlada no que diz respeito à temperatura. Para que a cada galão vertido na cisterna do caminhão seja exato.
*2º : Quando encher o tanque, não aperte a pistola ao máximo.*
Segundo a pressão que se exerce sobre a pistola, a velocidade pode ser
lenta, média ou alta. Prefira sempre o modo mais lento e poupará mais
dinheiro. Ao correr mais lentamente, cria-se menos vapor, e a maior parte
do combustível vertido converte-se num tanque eficazmente cheio. Se
encherem o tanque apertando a pistola ao máximo, uma verdadeira
percentagem do precioso líquido que entra no depósito transforma-se em
vapor e volta pela mangueira ao depósito da estação. Assim, conseguem
menos combustível pelo mesmo dinheiro.
*3º : Encher o tanque antes que este baixe de metade.*
Quanto mais combustível tenha no depósito, menos ar há no mesmo. O
combustível evapora mais rapidamente do que você pensa. Os grandes
depósitos cisterna das refinarias têm tetos flutuantes no interior,
mantendo o ar separado do combustível, com o objetivo de manter a
evaporação ao mínimo.
*4º : Não encher o tanque quando o posto estiver sendo reabastecido e nem imediatamente depois.*
Se chega você ao posto de serviço e vê um caminhão cisterna que está
repondo os tanques subterrâneos da mesma, ou os acaba de reabastecer,
evite, se puder, abastecer nessa estação nesse momento. Ao reabastecer os tanques, remove-se o combustível restante nos mesmos e os sedimentos do fundo. Assim sendo, você corre o risco de abastecer combustível sujo.
