Matapitosboss
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As principais bolsas europeias encerraram a sessão em queda, eliminando os ganhos que registaram ao longo da semana, pressionadas pela valorização dos preços do petróleo, que se aproximaram dos 128 dólares por barril.
O índice pan-europeu Stoxx50, que engloba as 50 maiores empresas europeias, encerrou a sessão a perder 1% para os 2.852,56 pontos.
Entre as principais praças europeias o IBEX, em Espanha, foi o índice que mais desvalorizou ao perder 2,62% para os 11.569,50 pontos, seguido do CAC40 em França que caiu 1,78% para os 4.314,34 pontos.
Em Amesterdão, o AEX desvalorizou 1,36% para os 394,53 pontos, o DAX alemão encerrou a sessão nos 6.396,46 pontos ao perder 1,28% e o Footsie em Inglaterra caiu 1,06% para os 5.354,70 pontos.
A pressionar a negociação de hoje esteve a valorização dos preços do petróleo, que inverteram a tendência de queda registada durante a manhã e chegaram mesmo a valorizar mais de 3%, aproximando-se dos 128 dólares, impulsionados pelos receios de um conflito entre o Irão e Israel, o que poderia pôr em causa a produção petrolífera iraniana, a segunda maior da Organização dos Países Exportadores de Petróleo (OPEP).
Com os receios de um conflito em mente, os investidores temem que o petróleo volte a valorizar, o que poderia agravar os resultados das empresas devido aos custos energéticos.
Este é mesmo o motivo de muitos dos resultados negativos que têm sido apresentado durante esta época em que as empresas estão a divulgar os seus números do segundo trimestre.
Só no dia de hoje foram conhecidos que os resultados da BMW e da British Airways foram penalizados, entre outros factores, pela subida dos preços da matéria-prima.
A Bayerische Motoren Werke (BMW), maior fabricante mundial de automóveis de luxo, apresentou lucros aquém das estimativas dos analistas para o segundo trimestre e já alterou a sua previsão para o resultado líquido deste ano. Em causa está a queda das vendas nos Estados Unidos, a desvalorização do dólar e o aumento de custos das matérias-primas e do petróleo.
A British Airways, que planeia uma fusão com a espanhola Iberia Lineas Aereas de España, anunciou uma queda de 90% dos seus lucros no primeiro trimestre fiscal, penalizada pela subida do combustível para preços recorde.
A BMW caiu 5,59% para os 27,34 euros depois de ter perdido quase 11%, levando a tendência a estender-se entre o sector automóvel na Europa, onde o a Rolls-Royce desvalorizou 3,28%, a Fiat perdeu 4,84% e a Renault caiu 3,59%.
Entre as companhias aéreas, a British Airways acabou por inverter a queda de quase 6% e encerrou a sessão a ganhar mais de 1% para os 259 pence.
Fonte Inf.- Jornal de Negócios
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O índice pan-europeu Stoxx50, que engloba as 50 maiores empresas europeias, encerrou a sessão a perder 1% para os 2.852,56 pontos.
Entre as principais praças europeias o IBEX, em Espanha, foi o índice que mais desvalorizou ao perder 2,62% para os 11.569,50 pontos, seguido do CAC40 em França que caiu 1,78% para os 4.314,34 pontos.
Em Amesterdão, o AEX desvalorizou 1,36% para os 394,53 pontos, o DAX alemão encerrou a sessão nos 6.396,46 pontos ao perder 1,28% e o Footsie em Inglaterra caiu 1,06% para os 5.354,70 pontos.
A pressionar a negociação de hoje esteve a valorização dos preços do petróleo, que inverteram a tendência de queda registada durante a manhã e chegaram mesmo a valorizar mais de 3%, aproximando-se dos 128 dólares, impulsionados pelos receios de um conflito entre o Irão e Israel, o que poderia pôr em causa a produção petrolífera iraniana, a segunda maior da Organização dos Países Exportadores de Petróleo (OPEP).
Com os receios de um conflito em mente, os investidores temem que o petróleo volte a valorizar, o que poderia agravar os resultados das empresas devido aos custos energéticos.
Este é mesmo o motivo de muitos dos resultados negativos que têm sido apresentado durante esta época em que as empresas estão a divulgar os seus números do segundo trimestre.
Só no dia de hoje foram conhecidos que os resultados da BMW e da British Airways foram penalizados, entre outros factores, pela subida dos preços da matéria-prima.
A Bayerische Motoren Werke (BMW), maior fabricante mundial de automóveis de luxo, apresentou lucros aquém das estimativas dos analistas para o segundo trimestre e já alterou a sua previsão para o resultado líquido deste ano. Em causa está a queda das vendas nos Estados Unidos, a desvalorização do dólar e o aumento de custos das matérias-primas e do petróleo.
A British Airways, que planeia uma fusão com a espanhola Iberia Lineas Aereas de España, anunciou uma queda de 90% dos seus lucros no primeiro trimestre fiscal, penalizada pela subida do combustível para preços recorde.
A BMW caiu 5,59% para os 27,34 euros depois de ter perdido quase 11%, levando a tendência a estender-se entre o sector automóvel na Europa, onde o a Rolls-Royce desvalorizou 3,28%, a Fiat perdeu 4,84% e a Renault caiu 3,59%.
Entre as companhias aéreas, a British Airways acabou por inverter a queda de quase 6% e encerrou a sessão a ganhar mais de 1% para os 259 pence.
Fonte Inf.- Jornal de Negócios
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