As estações de Saldanha II e de S. Sebastião II da Linha Vermelha serão as próximas inaugurações do Metropolitano de Lisboa, previstas para Julho do próximo ano. Criar a primeira linha transversal resulta, contudo, numa obra cara. Uma nova actualização fez a obra disparar dos 196 milhões de euros iniciais para os 240 milhões. Ou seja, mais 44 milhões.
A extensão de 2,2 quilómetros, com duas estações, representa assim um custo por quilómetro de 109 milhões de euros. Valor próximo da extensão da Linha Azul entre a Baixa-Chiado e Santa Apolónia, inaugurada em Dezembro. A obra, numa extensão de dois quilómetros, sofreu uma derrapagem de 134 milhões e teve um custo final de 147 milhões por quilómetro. Na Linha Vermelha, o agravamento do preço resulta de imprevistos existentes no subsolo e no prolongamento do túnel até à rua Marquês da Fronteira, segundo apurou o CM.
O esforço financeiro irá, contudo, criar duas das estações mais procuradas. Serão mais 36 milhões de passageiros. Uma procura que colocará estas estações com mais de cem mil visitantes diários, tal como as do Marquês de Pombal, Campo Grande e Baixa Chiado.
Fazer crescer a Linha Vermelha é a maior aposta do metro, estando neste momento a decorrer as obras para chegar ao Aeroporto. Quanto à futura estação de Campolide (com acesso pela ruas Marquês da Fronteira, Artilharia 1 e rua Miguel Torga), decorre até dia 10 o período de consulta pública da Avaliação de Impacte Ambiental.
INAUGURAÇÕES
2009 – S. SEBASTIÃO II
Linha Vermelha prolonga-se 2,2 quilómetros até ao Saldanha e a S. Sebastião.
2010 – AEROPORTO
A Linha Vermelha vai crescer 3,6 quilómetros até ao Aeroporto, com as novas estações de Encarnação e de Moscavide. Custa 180 milhões de euros e terá 15 milhões de viajantes.
2011 – REBOLEIRA
Mais 850 metros até à estação de comboios da Reboleira. Custa 58 milhões e terá quatro milhões de passageiros.
2012 – CAMPOLIDE
Novos 635 metros e estação em Campolide. Custo de 50 milhões e quatro milhões de passageiros.
MAIS METRO
O Metropolitano de Lisboa pretende alargar a rede a 18 novas estações. Confirmado o alargamento para Campolide em 2012, o metro deverá fazer ligações a Alcântara, Campo de Ourique, Amoreiras e uma circular norte entre Colégio Militar, Lumiar e Aeroporto.
Correio da Manhã
A extensão de 2,2 quilómetros, com duas estações, representa assim um custo por quilómetro de 109 milhões de euros. Valor próximo da extensão da Linha Azul entre a Baixa-Chiado e Santa Apolónia, inaugurada em Dezembro. A obra, numa extensão de dois quilómetros, sofreu uma derrapagem de 134 milhões e teve um custo final de 147 milhões por quilómetro. Na Linha Vermelha, o agravamento do preço resulta de imprevistos existentes no subsolo e no prolongamento do túnel até à rua Marquês da Fronteira, segundo apurou o CM.
O esforço financeiro irá, contudo, criar duas das estações mais procuradas. Serão mais 36 milhões de passageiros. Uma procura que colocará estas estações com mais de cem mil visitantes diários, tal como as do Marquês de Pombal, Campo Grande e Baixa Chiado.
Fazer crescer a Linha Vermelha é a maior aposta do metro, estando neste momento a decorrer as obras para chegar ao Aeroporto. Quanto à futura estação de Campolide (com acesso pela ruas Marquês da Fronteira, Artilharia 1 e rua Miguel Torga), decorre até dia 10 o período de consulta pública da Avaliação de Impacte Ambiental.
INAUGURAÇÕES
2009 – S. SEBASTIÃO II
Linha Vermelha prolonga-se 2,2 quilómetros até ao Saldanha e a S. Sebastião.
2010 – AEROPORTO
A Linha Vermelha vai crescer 3,6 quilómetros até ao Aeroporto, com as novas estações de Encarnação e de Moscavide. Custa 180 milhões de euros e terá 15 milhões de viajantes.
2011 – REBOLEIRA
Mais 850 metros até à estação de comboios da Reboleira. Custa 58 milhões e terá quatro milhões de passageiros.
2012 – CAMPOLIDE
Novos 635 metros e estação em Campolide. Custo de 50 milhões e quatro milhões de passageiros.
MAIS METRO
O Metropolitano de Lisboa pretende alargar a rede a 18 novas estações. Confirmado o alargamento para Campolide em 2012, o metro deverá fazer ligações a Alcântara, Campo de Ourique, Amoreiras e uma circular norte entre Colégio Militar, Lumiar e Aeroporto.
Correio da Manhã