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Caminhões Ecológicos
Preocupada com questões ambientais, a Volvo mostra seus caminhões livres de emissões de poluentes
Reduzir os índices de emissões de poluentes, viabilizar a utilização de combustíveis não derivados do petróleo e aumentar o índice de reciclagem das peças de um caminhão. Esses conceitos fazem parte da filosofia da Volvo Trucks Corporation na luta pela preservação do meio ambiente, que nasceu em 1996 e cresce a cada dia, através de muita pesquisa em tecnologia e no desenvolvimento de caminhões ecologicamente corretos para serem produzidos em série.
Na Europa a Volvo Trucks já tem protótipos rodando com diversos tipos de combustíveis alternativos, neutros em CO2, o dióxido de carbono. São sete caminhões Volvo FM com motor de 9 litros e operados com um ou mais combustíveis renováveis, como biodiesel, biogás, biogás combinado com biodiesel, etanol/metanol, DME, diesel sintético e gás de hidrogênio combinado com biogás.
A Volvo apresentou ainda a plataforma de tecnologia híbrida diesel-elétrica que pode ser colocada em linha de montagem ainda no ano que vem. Trata-se do modelo FE Hybrid, que está em fase de testes na Suécia, rodando como caminhão de coleta de resíduos.
A solução combina dois motores: um elétrico e outro diesel. O motor elétrico é usado para arrancar e acelerar até 20 quilômetros por hora, já o propulsor diesel é acionado em velocidades mais altas. Quando o veículo pára, o motor diesel é automaticamente desligado, o que evita o desperdício causado pela marcha lenta.
De acordo com a Volvo, os caminhões de coleta de resíduos deverão usar até 20% menos combustível e reduzir a mesma proporção de emissões de carbono. A energia elétrica tem a vantagem de ser totalmente neutra de gases de exaustão e de ter baixo nível de emissão de ruído.
O Barriga Verde
Preocupada com questões ambientais, a Volvo mostra seus caminhões livres de emissões de poluentes
Reduzir os índices de emissões de poluentes, viabilizar a utilização de combustíveis não derivados do petróleo e aumentar o índice de reciclagem das peças de um caminhão. Esses conceitos fazem parte da filosofia da Volvo Trucks Corporation na luta pela preservação do meio ambiente, que nasceu em 1996 e cresce a cada dia, através de muita pesquisa em tecnologia e no desenvolvimento de caminhões ecologicamente corretos para serem produzidos em série.
Na Europa a Volvo Trucks já tem protótipos rodando com diversos tipos de combustíveis alternativos, neutros em CO2, o dióxido de carbono. São sete caminhões Volvo FM com motor de 9 litros e operados com um ou mais combustíveis renováveis, como biodiesel, biogás, biogás combinado com biodiesel, etanol/metanol, DME, diesel sintético e gás de hidrogênio combinado com biogás.
A Volvo apresentou ainda a plataforma de tecnologia híbrida diesel-elétrica que pode ser colocada em linha de montagem ainda no ano que vem. Trata-se do modelo FE Hybrid, que está em fase de testes na Suécia, rodando como caminhão de coleta de resíduos.
A solução combina dois motores: um elétrico e outro diesel. O motor elétrico é usado para arrancar e acelerar até 20 quilômetros por hora, já o propulsor diesel é acionado em velocidades mais altas. Quando o veículo pára, o motor diesel é automaticamente desligado, o que evita o desperdício causado pela marcha lenta.
De acordo com a Volvo, os caminhões de coleta de resíduos deverão usar até 20% menos combustível e reduzir a mesma proporção de emissões de carbono. A energia elétrica tem a vantagem de ser totalmente neutra de gases de exaustão e de ter baixo nível de emissão de ruído.
O Barriga Verde
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