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BMW e Fiat olham para o futuro de mãos dadas e com um pé no passado.
Enquanto os alemães planejam a reedição do Isetta, os italianos querem adotar o apelido do 500 original, Topolino, em um modelo produzido sobre a plataforma do minicarro bávaro. Parcerias assim não são inéditas e quase sempre têm como objetivo reduzir custos de desenvolvimento.
Dessa vez, a união de forças tem como principal meta enfrentar as restrições mais rígidas de emissão de poluentes – a Comissão Européia quer adotar o limite de 120 g/km a partir de 2012. Isetta e Topolino chegariam às ruas na próxima década, impulsionados pelo novo motor Fiat de dois cilindros, 900 cm3 e menos de 90 g/km, apresentado no conceito Panda Aria, revelado pelos italianos em... Frankfurt, no ano passado! Casamento pode ser de conveniência, mas com separação de bens...
Revista Quatro Rodas