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Sintra:Câmara ordena encerramento de aterro ilegal

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Sintra:Câmara ordena encerramento de aterro ilegal

A Câmara de Sintra ordenou hoje o encerramento de um aterro no futuro parque natural do Alto de Colaride, que está a receber despejos das obras de quadriplicação da linha ferroviária de Barcarena e Cacém.

Em causa está o despejo de terras e outros restos de obras num terreno de uma antiga pedreira que tem funcionado como aterro e que está qualificado no Plano Director Municipal como parque natural e cultural.

O vice-presidente da Câmara de Sintra e vereador com o pelouro do Ambiente, Marco Almeida, disse à agência Lusa que este «despejo está a ser feito à margem da lei», e que é com «surpresa» que vê esta situação já que a autarquia se encontrava a negociar com o proprietário com vista a uma permuta ou compra do terreno.

«Está prevista a construção no Alto de Colaride de um parque natural. O aterro é ilegal já que não está licenciado e hoje accionámos a Polícia Municipal que se encontra no local a identificar os motoristas», disse o vereador, garantindo que irá notificar o proprietário, a empresa de construção Pimenta e Rendeiro.

A Policia Municipal deslocou-se ao terreno hoje às 14:30 e a Lusa presenciou esta acção de fiscalização e identificação.

A empresa proprietária do terreno mantém um funcionário no local (que confirmou ser trabalhador da Pimenta e Rendeiro) para receber as senhas, previamente adquiridas e que, segundo um polícia municipal, custavam 40 euros por descarga.

Alguns dos motoristas identificados pela Policia Municipal disseram à Lusa, sob anonimato, que procediam aos despejos a mando da Pimenta e Rendeiro e da Freiplana - Empreiteiros de Obras Públicas, Lda.

A Freiplana é uma empresa subcontratada pela Edifer, empreiteira das obras de quadruplicação da linha ferroviária de Sintra, junto às estações de Massamá-Barcarena e Agualva-Cacém.

Segundo António Henriques, responsável desta empresa, a Freiplana procedia «somente ao transporte e despejo das terras», cabendo à Edifer «pagar ao Pimenta e Rendeiro a utilização do terreno».

«Os nossos motoristas levam uma senha distribuída pela Edifer, que nos garantiu que o aterro estava legal», disse o responsável.

Contactado pela Lusa, Dinis Silva, porta-voz da Edifer, disse que a empresa vai «averiguar esta situação», adiantando, no entanto, que «a Pimenta e Rendeiro tem uma licença emitida pela CCDR [Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional de Lisboa e Vale do Tejo]» que valida a utilização do aterro.

O responsável da empresa proprietária do terreno, José Pimenta, confirma a utilização desta antiga pedreira como aterro, e garante que a licença emitida pela CCDR é legal.

«Estou devidamente licenciado e tenho a licença em meu poder», disse.

O vereador da autarquia de Sintra com o pelouro do Departamentos dos Assuntos Jurídicos Lino Ramos, confirmou à Lusa a «suspensão do aterro para averiguação», uma vez que existindo uma licença emitida pela CCDR, resta saber se se prende com a «requalificação da antiga pedreira».

«Contactei a CCDR e confirmaram que a lei permite descargas nestas terras mediante um projecto de requalificação da pedreira», disse, acrescentando estar a proceder à verificação sobre a existência desse projecto.

Contactado pela agência Lusa, José Santos Lopes, responsável da REFER (proprietária da obra da quadruplicação da linha ferroviária de Sintra) adiantou que a empresa desconhecia esta situação.

«A REFER está a investigar junto dos intervenientes directos», disse.





Diário Digital / Lusa
 
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