maxilas travão de tras de golf II 91

chico-francisco · Nov 21, 2008

boas amigos, alguem me pode arranjar fotos ou manual de como mudar e afinar as maxilas do golf II, é mais como se afinam pois pois já desmontei a poli e fiquei a olhar onde está o afinador. é qu elas estão um pouco afastadas e o travão de mão está no fim da afinação.(as maxilas ainda estão fixes têm metade do material). obrigado e um grande abraço:espi28:

thomson · Nov 21, 2008

afinam-se no propria alavanca de travão desmosntas a parte plastica e tens um bainha de afinação e aí afinas e ficas com menos curso na alavanca penso k dentro do tambor não tem á situações quem teem 2 bainhas aí terás de afinar as duas logo as ves assim k tirares a parte plastica do travão de mão.
boa sorte e manda sempre

rafa11 · Nov 21, 2008

Boas, o afinador do travão de serviço (travão de pé) é o que destaquei na imagem que anexei.

Para afinar as cintas, essa peça tem de ser deslocada para baixo, têm uma mola para a puxar mas, por vezes a força da mola não é suficiente.
Com as polies fora, vais afinando, quando a polie começar a entrar mais justa, não afines mais, se ficou muito afinado fazes o inverso, deslocas o afinador para cima.

chico-francisco · Nov 22, 2008

boas amigos, agora já entendi, obrigado a todos em especial ao amigo rafa 11, boa foto, um abraço boas festas

F.B.I. · Nov 22, 2008

boas
amigo é preciso ver que estas viaturas costuma se vidrar muito
os tambores de travão e convem passar lixa ou então um torneiro para
rectificar.
uma dica (em caso o travão de mão não ficar afinada como deve ser) é desafinar o travão de mão toda e depois tirar as rodas de tras, (mas não tirar o tambor) depois num dos furos dos pernos do tambor rodar o tambor até parecer o afinador ou seja como mostar na figura do amigo rafa11 o afinador tem uma mola (e como a mola pode ter pouca acção) é infiar uma chave de fenda fina dentro do furo do tambor e depois no furo onde leva a mola e carregar o afinador para baixo para afinar no maximo, mas atenção para nao afinar até o tambor não rodar.
depois é afinar do outra roda e depois o travão de mão.

bem não sei se fez entender mas os golfs que passam na minha mão costumo fazer isso, para alem de ter um golf1 que é praticamente a mesma coisa.:espi28:

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