Matapitosboss
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Um novo método para a fabricação de baterias de lítio pode levar à criação de baterias menores, mais leves e que podem ser carregadas em segundos.
Gerbrand Ceder, do Massachusetts Institute of Technology (MIT), e seu colegas usaram uma simulação computadorizada para modelar os movimentos dos íons e eléctrons em um material conhecido como "lithium iron phosphate".
A simulação indicou que os íons estavam se movendo em grande velocidade. "Se o transporte dos íons de lítio era tão rápido, alguma outra coisa teria que ser o problema", disse Ceder.
No final descobriu-se que o problema era a forma como os íons passavam pelo material. Eles passavam através de minúsculos túneis, cujas entradas estavam presentes na superfície do material.
Entretanto, a equipe descobriu que para entrar nestes canais, os íons precisavam ser posicionados diretamente na frente das entradas destes túneis - caso contrário eles não poderiam passar.
A solução, disse Cedar, foi a criação de um material que pudesse "guiar" os íons para as entradas dos tais túneis. Um protótipo de bateria criado com a nova técnica pode ser carregado em menos de 20 segundos, bem menos do que os 6 minutos necessários para um protótipo criado sem a nova técnica.
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Gerbrand Ceder, do Massachusetts Institute of Technology (MIT), e seu colegas usaram uma simulação computadorizada para modelar os movimentos dos íons e eléctrons em um material conhecido como "lithium iron phosphate".
A simulação indicou que os íons estavam se movendo em grande velocidade. "Se o transporte dos íons de lítio era tão rápido, alguma outra coisa teria que ser o problema", disse Ceder.
No final descobriu-se que o problema era a forma como os íons passavam pelo material. Eles passavam através de minúsculos túneis, cujas entradas estavam presentes na superfície do material.
Entretanto, a equipe descobriu que para entrar nestes canais, os íons precisavam ser posicionados diretamente na frente das entradas destes túneis - caso contrário eles não poderiam passar.
A solução, disse Cedar, foi a criação de um material que pudesse "guiar" os íons para as entradas dos tais túneis. Um protótipo de bateria criado com a nova técnica pode ser carregado em menos de 20 segundos, bem menos do que os 6 minutos necessários para um protótipo criado sem a nova técnica.
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