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O Rali, os carros e o "ambiente verde"

xicca

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É
o primeiro comissário do ambiente de um Rali do Campeonato do Mundo. Hélder Gil espera que a quarta prova do Mundial, cuja próxima prova se disputa nas estradas algarvias, seja a "mais verde" do campeonato.

O primeiro comissário do ambiente de um rali do Campeonato do Mundo reconhece o estatuto "pioneiro", mas prefere qualificar a prova portuguesa de "ambientalmente sustentável" em vez de "amiga do ambiente".

"É uma iniciativa inovadora. A minha função vai ser mais no âmbito de acompanhar toda a actividade, servindo de consultor junto do ACP (Automóvel Clube de Portugal), para que desenvolvamos essa actividade com as melhores práticas ambientais e tornemos a prova mais verde", explicou.

O engenheiro da Agência Portuguesa do Ambiente lembrou que o planeamento da prova foi realizado com mais de um ano de antecedência, em colaboração com o Instituto de Conservação da Natureza e Biodiversidade (ICNB).

"Logo ali houve preocupações ambientais. Inclusive, há um dos troços em que há uma zona que está condicionada por razões de espécies protegidas. É a zona do Vascão, na passagem da ribeira do Vascão, em que só podem passar os carros de competição, mais nada", notou.

Hélder Gil advertiu que "todos os troços foram autorizados pelo ICNB", observando que o organismo "já condicionou o que tinha a condicionar para a preservação das áreas sensíveis onde eles vão decorrer".

Entre as medidas que tornarão a edição de 2009 "mais verde" estão a utilização de fitas biodegradáveis, com um tempo de vida muito mais reduzido do que as convencionais, e a distribuição de 10 mil sacos biodegradáveis para que, no fim do evento, se possa fazer a escolha selectiva do lixo.

"Tenciono acompanhar a prova e andar por todo o lado. Vou estar em permanência no rali. Tenciono estar no estádio, onde vai decorrer parte da actividade, mas também visitar alguns zonas dos troços onde estarão as populações", adiantou.

Hélder Gil precisou que a colaboração com o ACP "não se limita a esta prova", antes se vai alargar às restantes etapas do campeonato nacional, "para que, de uma forma sistemática, comecemos a interiorizar as melhores práticas ambientais".

"Sinto-me pioneiro porque é mesmo uma iniciativa pioneira. Mas temos consciência que no Norte da Europa já existem essas preocupações. Embora não com esta figura, mas já estão interiorizadas", notou o comissário do ambiente do Rali de Portugal.

Hélder Gil avisou que a catalogação do rali algarvio com o estatuto de prova verde "é um processo de melhoria contínua", mas recusa qualificar de "amiga do ambiente" uma competição de desportos motorizados.

"Isto amigo do ambiente... Qualquer actividade humana tem incidências ambientais. O que interessa é compatibilizá-las e arranjar medidas mitigadoras de maneira a que tornemos as nossas actividades sustentáveis. Daí que prefira essa expressão", sentenciou.




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