Os fabricantes automóveis vão mostrar no Salão de Frankfurt as suas apostas para aumentarem as vendas.
A crise económica mundial devastou o sector automóvel e levou mesmo alguns fabricantes a cancelar a sua presença nos principais salões automóveis, como o de Detroit, nos Estados Unidos. O salão japonês foi mesmo obrigado a cancelar a edição deste ano devido à ausência de muitas marcas. Esta é aliás uma das razões que faz com que o Salão Automóvel de Frankfurt adquira ainda mais importância, numa altura em que os fabricantes precisam de fazer subir as vendas de carros.
A 63ª edição da mostra de carros alemã promete ser, mais uma vez, um dos principais "palcos" das estreias mundiais da indústria automóvel.
Amanhã as portas abrem-se em Frankfurt, na Alemanha, para os jornalistas e o público em geral poderá ver as últimas novidades e os tradicionais protótipos futuristas entre os dias 17 e 27 de Setembro.
Entre as principais novidades está o Bentley Mulsanne. O novo modelo da marca britânica, cujo nome vem de uma das rectas do circuito de Le Mans, substituirá o actual topo de linha Arnage.
Já a Ferrari leva o 458 Italia, o novo superesportivo "puro sangue" que sucede o F430 e marca o lançamento do novo motor 4.5 V8 de 577 cavalos.
Apesar de não haver ainda uma confirmação oficial por parte da Lamborghini, tudo indica que a marca se esteja a preparar para apresentar a versão ‘roadster' do desportivo Reventon. Este será assim a versão cabrio do Murcielago Reventon.
A marca italiana Maserati já divulgou as primeiras imagens daquele que será o seu primeiro modelo cabrio de quatro lugares, o GranCabrio. Construído a partir do coupé GranTurismo, o design do GranCabrio é assinado pelo famoso estúdio de design Pininfarina. O motor, um V8 4.7 a gasolina que gera qualquer coisa como 440 cavalos de potência, é o mesmo do GranTurismo S.
A presença de marcas de luxo japonesas também mostra o quanto este salão é estratégico. Acura, Lexus e Infiniti, marcas de luxo da Honda, Toyota e Nissan, lançam novos modelos como uma tentativa de chamar atenção num território onde não possuem raízes.
As três marcas foram criadas especialmente para o mercado norte-americano mas com o recuo de quase 50% nas vendas nos Estados Unidos as fabricantes japonesas foram obrigadas a mudar a estratégia. Acura ZDX , Lexus CL e a nova geração do Infiniti M são os modelos japoneses que pretendem concorrer com as marcas como a BMW e a Audi.
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A crise económica mundial devastou o sector automóvel e levou mesmo alguns fabricantes a cancelar a sua presença nos principais salões automóveis, como o de Detroit, nos Estados Unidos. O salão japonês foi mesmo obrigado a cancelar a edição deste ano devido à ausência de muitas marcas. Esta é aliás uma das razões que faz com que o Salão Automóvel de Frankfurt adquira ainda mais importância, numa altura em que os fabricantes precisam de fazer subir as vendas de carros.
A 63ª edição da mostra de carros alemã promete ser, mais uma vez, um dos principais "palcos" das estreias mundiais da indústria automóvel.
Amanhã as portas abrem-se em Frankfurt, na Alemanha, para os jornalistas e o público em geral poderá ver as últimas novidades e os tradicionais protótipos futuristas entre os dias 17 e 27 de Setembro.
Entre as principais novidades está o Bentley Mulsanne. O novo modelo da marca britânica, cujo nome vem de uma das rectas do circuito de Le Mans, substituirá o actual topo de linha Arnage.
Já a Ferrari leva o 458 Italia, o novo superesportivo "puro sangue" que sucede o F430 e marca o lançamento do novo motor 4.5 V8 de 577 cavalos.
Apesar de não haver ainda uma confirmação oficial por parte da Lamborghini, tudo indica que a marca se esteja a preparar para apresentar a versão ‘roadster' do desportivo Reventon. Este será assim a versão cabrio do Murcielago Reventon.
A marca italiana Maserati já divulgou as primeiras imagens daquele que será o seu primeiro modelo cabrio de quatro lugares, o GranCabrio. Construído a partir do coupé GranTurismo, o design do GranCabrio é assinado pelo famoso estúdio de design Pininfarina. O motor, um V8 4.7 a gasolina que gera qualquer coisa como 440 cavalos de potência, é o mesmo do GranTurismo S.
A presença de marcas de luxo japonesas também mostra o quanto este salão é estratégico. Acura, Lexus e Infiniti, marcas de luxo da Honda, Toyota e Nissan, lançam novos modelos como uma tentativa de chamar atenção num território onde não possuem raízes.
As três marcas foram criadas especialmente para o mercado norte-americano mas com o recuo de quase 50% nas vendas nos Estados Unidos as fabricantes japonesas foram obrigadas a mudar a estratégia. Acura ZDX , Lexus CL e a nova geração do Infiniti M são os modelos japoneses que pretendem concorrer com as marcas como a BMW e a Audi.
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