Boas ,esse motores são de circuito fexado, por isso tem de se sangrar quando se retira a agua. Essa pressão é normal e nunca se deve retirar a tampa do reservatório.Nesses motores também é "normal" queimar a junta de cabeça e em casos de sobeaquecimento até rachar a cabeça, por isso deve ter sempre em atenção á existencia de oleo na água e agua no oleo acontece também existir muita pressão no circuito de água ou então no arranque principalmente a frio falhar o motor por haver agua nos cilindros, mas pelo que me parece pelas suas indicações é uma situação normal.:espi28:boas.. na realidade o carro nao gasta agua nem olio, mas tipo eu axo k o carro frio nao deveria ter pressa... quando tiro o a tampa do reservatorio a agua sobe (2cm). obrigado pelas ajudas