Rotertinho
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Scut: Governo volta hoje a tentar consenso com sociais-democratas
PSD alerta para risco de desobediência civil
O pagamento de portagens nas três auto-estradas Sem Custos para o Utilizador (Scut) (Grande Porto, Norte Litoral e Costa de Prata), a partir de quinta-feira, poderá acentuar as tensões regionais e levar "a uma desobediência civil colectiva expontânea", com consequências nefastas para o Estado de Direito", acredita o vice-presidente do PSD, Marco António Costa, que, ao CM, defende que, se tal acontecer, "a responsabilidade é do Governo".
Executivo e PSD reúnem-se hoje pela segunda vez para tentarem chegar a um acordo. Os sociais-democratas vão para a reunião com a expectativa de ter resposta às questões colocadas pelo partido na semana passada. A saber: critérios objectivos de isenções (discriminação positiva) e a sua extensão, impacto financeiro, meios alternativos de pagamento e ainda o calendário de aplicação de pagamento às restantes quatro Scut do País.
O Governo, apurou o CM, vai tentar demonstrar a justeza do pagamento nas Scut do Norte, apresentando provas de que, ao contrário do que se diz, paga menos do que Lisboa.
Para Marco António "não faz sentido a regionalização das portagens" e, neste sentido, alerta: "Cabe ao Governo a responsa-bilidade de avaliar as condições objectivas, nomeadamente de transparência e equidade, sob pena de estar a fomentar um clima de descontentamento e incompreensão."
SAIBA MAIS
ERA GUTERRES
As Scut foram criadas no período de governação de António Guterres (PS), em 1997.
914
Em Portugal, são 914 os quilómetros em regime Scut, 55% dos quais situados no Interior.
PORTAGENS
O Governo vai pôr portagem nas sete Scut: Norte Litoral, Grande Porto, Costa de Prata, Interior Norte, Beira Litoral e Alta, Beira Interior e Algarve.
DADOS OFICIAIS DIZEM QUE PORTO PAGA MENOS
A introdução de portagens nas Scut transformou-se numa guerra Norte-Sul. Pela internet circula uma mensagem que defende que "se Lisboa não paga portagens, o Norte também não tem de as pagar".
Este e-mail refere que existem cerca de mil quilómetros de vias com características de auto-estrada na Grande Lisboa onde os utentes "não pagam qualquer portagem nem está previsto que venham a pagar".
Dados da Estradas de Portugal, contrariam, porém, esta tese, ao revelar que a área metropolitana de Lisboa tem 245 quilómetros de auto-estrada com portagem (68%) e 56% de tráfego portajado, enquanto o Porto, mesmo depois da introdução de portagem nas três Scut, terá apenas 101 quilómetros de auto-estrada com portagem (51%) e 43% de tráfego portajado.
Correio da Manha
PSD alerta para risco de desobediência civil
O pagamento de portagens nas três auto-estradas Sem Custos para o Utilizador (Scut) (Grande Porto, Norte Litoral e Costa de Prata), a partir de quinta-feira, poderá acentuar as tensões regionais e levar "a uma desobediência civil colectiva expontânea", com consequências nefastas para o Estado de Direito", acredita o vice-presidente do PSD, Marco António Costa, que, ao CM, defende que, se tal acontecer, "a responsabilidade é do Governo".
Executivo e PSD reúnem-se hoje pela segunda vez para tentarem chegar a um acordo. Os sociais-democratas vão para a reunião com a expectativa de ter resposta às questões colocadas pelo partido na semana passada. A saber: critérios objectivos de isenções (discriminação positiva) e a sua extensão, impacto financeiro, meios alternativos de pagamento e ainda o calendário de aplicação de pagamento às restantes quatro Scut do País.
O Governo, apurou o CM, vai tentar demonstrar a justeza do pagamento nas Scut do Norte, apresentando provas de que, ao contrário do que se diz, paga menos do que Lisboa.
Para Marco António "não faz sentido a regionalização das portagens" e, neste sentido, alerta: "Cabe ao Governo a responsa-bilidade de avaliar as condições objectivas, nomeadamente de transparência e equidade, sob pena de estar a fomentar um clima de descontentamento e incompreensão."
SAIBA MAIS
ERA GUTERRES
As Scut foram criadas no período de governação de António Guterres (PS), em 1997.
914
Em Portugal, são 914 os quilómetros em regime Scut, 55% dos quais situados no Interior.
PORTAGENS
O Governo vai pôr portagem nas sete Scut: Norte Litoral, Grande Porto, Costa de Prata, Interior Norte, Beira Litoral e Alta, Beira Interior e Algarve.
DADOS OFICIAIS DIZEM QUE PORTO PAGA MENOS
A introdução de portagens nas Scut transformou-se numa guerra Norte-Sul. Pela internet circula uma mensagem que defende que "se Lisboa não paga portagens, o Norte também não tem de as pagar".
Este e-mail refere que existem cerca de mil quilómetros de vias com características de auto-estrada na Grande Lisboa onde os utentes "não pagam qualquer portagem nem está previsto que venham a pagar".
Dados da Estradas de Portugal, contrariam, porém, esta tese, ao revelar que a área metropolitana de Lisboa tem 245 quilómetros de auto-estrada com portagem (68%) e 56% de tráfego portajado, enquanto o Porto, mesmo depois da introdução de portagem nas três Scut, terá apenas 101 quilómetros de auto-estrada com portagem (51%) e 43% de tráfego portajado.
Correio da Manha