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Pelo menos 13 pessoas morreram e 50 ficaram feridas devido à colisão de um comboio de mercadorias com outro de passageiros no centro da Índia, segundo um novo balanço das autoridades indianas.
Um anterior balanço do acidente apontava para oito vítimas mortais.
A colisão ocorreu na estação de Bhaderwash, a 375 quilómetros a sul da capital Nova Deli, no distrito de Shivpuri, estado de Madhya Pradesh, a cerca de 350 quilómetros da capital Bhopal, quando um comboio de mercadorias embateu num de passageiros que estava parado na gare.
As causas do acidente não são ainda conhecidas, mas segundo a agência indiana este poderá ter sido provocado pela intensa chuva que caía e dificultava a visibilidade na região.
Os acidentes ferroviários são relativamente comuns na rede de comboios da Índia, uma das maiores do mundo, mas pouco moderna na sinalização e na comunicação. A maioria dos desastres é atribuída a erro humano ou à deficiente manutenção.
A rede ferroviária na Índia, gerida pelo Estado, transporta cerca de 18,5 milhões de pessoas diariamente e continua a ser o principal meio de transporte de longa distância neste vasto país.
Cerca de 300 acidentes ferroviários são registados anualmente na Índia, às vezes com centenas de mortos.
Em maio deste ano, mais de 150 pessoas morreram devido ao descarrilamento de um comboio que fazia a ligação Calcutá-Bombaim, cuja responsabilidade foi atribuída pela polícia a uma sabotagem dos rebeldes maoistas.
Em julho, 63 pessoas morreram numa colisão de dois comboios numa estação do Estado de West Bengal.
O pior acidente ferroviário, do qual resultaram 800 pessoas, ocorreu em 1981, no Estado de Bihar (leste), quando um comboio descarrilou e caiu num rio.
Diário Digital / Lusa
Um anterior balanço do acidente apontava para oito vítimas mortais.
A colisão ocorreu na estação de Bhaderwash, a 375 quilómetros a sul da capital Nova Deli, no distrito de Shivpuri, estado de Madhya Pradesh, a cerca de 350 quilómetros da capital Bhopal, quando um comboio de mercadorias embateu num de passageiros que estava parado na gare.
As causas do acidente não são ainda conhecidas, mas segundo a agência indiana este poderá ter sido provocado pela intensa chuva que caía e dificultava a visibilidade na região.
Os acidentes ferroviários são relativamente comuns na rede de comboios da Índia, uma das maiores do mundo, mas pouco moderna na sinalização e na comunicação. A maioria dos desastres é atribuída a erro humano ou à deficiente manutenção.
A rede ferroviária na Índia, gerida pelo Estado, transporta cerca de 18,5 milhões de pessoas diariamente e continua a ser o principal meio de transporte de longa distância neste vasto país.
Cerca de 300 acidentes ferroviários são registados anualmente na Índia, às vezes com centenas de mortos.
Em maio deste ano, mais de 150 pessoas morreram devido ao descarrilamento de um comboio que fazia a ligação Calcutá-Bombaim, cuja responsabilidade foi atribuída pela polícia a uma sabotagem dos rebeldes maoistas.
Em julho, 63 pessoas morreram numa colisão de dois comboios numa estação do Estado de West Bengal.
O pior acidente ferroviário, do qual resultaram 800 pessoas, ocorreu em 1981, no Estado de Bihar (leste), quando um comboio descarrilou e caiu num rio.
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