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A administração da aviação civil norte-americana alertou contra os riscos colocados pelas pilhas de lítio a bordo dos aviões, que podem ter originado o acidente de um avião de carga norte-americano no Dubaï, no passado dia 3 de Setembro.
Numa nota de recomendação divulgada na sexta-feira, aquele organismo, a FAA, explicou que estas pilhas são "altamente inflamáveis" quando são expostas a um forte calor.
Segundo a FAA, "os contentores metálicos (dos aviões) não são feitos para conter um fogo" provocado pelo lítio.
Os peritos da aviação civil norte-americana não visam as pilhas de lítio contidas nos aparelhos de consumo corrente, como pequenos electrodomésticos, mas os carregamentos de pilhas transportados a bordo de aviões de carga.
O Boeing 747-400 da United Parcel Service que se despenhou no Dubai transportava "uma grande quantidade de pilhas de lítio e pensamos que é cuidadoso avisar" as empresas que trabalham no sector, escreveu a FAA.
As causas do acidente, que custou a vida aos dois membros da tripulação, ainda não foram determinadas.
Mas a FAA recomenda aos transportadores aéreos que instituam "medidas de segurança suplementares" quando têm de transportar cargas de pilhas de lítio.
JN
Numa nota de recomendação divulgada na sexta-feira, aquele organismo, a FAA, explicou que estas pilhas são "altamente inflamáveis" quando são expostas a um forte calor.
Segundo a FAA, "os contentores metálicos (dos aviões) não são feitos para conter um fogo" provocado pelo lítio.
Os peritos da aviação civil norte-americana não visam as pilhas de lítio contidas nos aparelhos de consumo corrente, como pequenos electrodomésticos, mas os carregamentos de pilhas transportados a bordo de aviões de carga.
O Boeing 747-400 da United Parcel Service que se despenhou no Dubai transportava "uma grande quantidade de pilhas de lítio e pensamos que é cuidadoso avisar" as empresas que trabalham no sector, escreveu a FAA.
As causas do acidente, que custou a vida aos dois membros da tripulação, ainda não foram determinadas.
Mas a FAA recomenda aos transportadores aéreos que instituam "medidas de segurança suplementares" quando têm de transportar cargas de pilhas de lítio.
JN