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A companhia aérea australiana Qantas anunciou que detectou algumas anomalias nas turbinas dos aviões Airbus A380, que devem permanecer em terra por mais tempo que o previsto, após uma avaria registada em pleno voo na quinta-feira passada.
«Em três motores detectamos ligeiras anomalias - óleo onde não devia existir nos motores», afirmou o director-geral da empresa, Alan Joyce, à emissora de rádio e televisão pública ABC.
«São motores novos num avião novo e não deveriam ter este tipo de problema», sublinhou.
«Pensamos que pode ser um problema de material ou um problema de concepção nos motores», completou.
Na quinta-feira da semana passada, um Airbus A380 da Qantas foi obrigado a regressar ao aeroporto de Singapura para uma aterragem de emergência, após uma explosão numa das quatro turbinas modelo Rolls-Royce pouco depois da descolagem.
No dia seguinte, um Boeing 747, também de Qantas - que entre os seus passageiros tinha o comandante do A380 acidentado da véspera e os seus dois pilotos - também teve que regressar a Singapura por uma avaria noutro tipo de motor Rolls-Royce.
A Qantas não registou nenhum acidente fatal em 90 anos de existência.
O incidente do A380 foi o primeiro com esta gravidade desde o início do uso do modelo, o maior avião de passageiros do mundo, com capacidade para transportar mais de 500 pessoas, em voos comerciais em 2007
dd.
«Em três motores detectamos ligeiras anomalias - óleo onde não devia existir nos motores», afirmou o director-geral da empresa, Alan Joyce, à emissora de rádio e televisão pública ABC.
«São motores novos num avião novo e não deveriam ter este tipo de problema», sublinhou.
«Pensamos que pode ser um problema de material ou um problema de concepção nos motores», completou.
Na quinta-feira da semana passada, um Airbus A380 da Qantas foi obrigado a regressar ao aeroporto de Singapura para uma aterragem de emergência, após uma explosão numa das quatro turbinas modelo Rolls-Royce pouco depois da descolagem.
No dia seguinte, um Boeing 747, também de Qantas - que entre os seus passageiros tinha o comandante do A380 acidentado da véspera e os seus dois pilotos - também teve que regressar a Singapura por uma avaria noutro tipo de motor Rolls-Royce.
A Qantas não registou nenhum acidente fatal em 90 anos de existência.
O incidente do A380 foi o primeiro com esta gravidade desde o início do uso do modelo, o maior avião de passageiros do mundo, com capacidade para transportar mais de 500 pessoas, em voos comerciais em 2007
dd.