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Acidente no Atlântico
Air France: Pilotos lutaram quatro minutos para salvar voo
As primeiras investigações sobre as circunstâncias que levaram à queda do voo da Air France, em Junho de 2009, mostram que o aparelho 447 registou velocidades contraditórias numa questão de apensa um minuto. Os pilotos do voo da companhia aérea francesa esforçaram-se durante cerca de quatro minutos para manter o controlo do avião, indica o Gabinete de Investigação e Análises (BEA) com base nos dados obtidos nas duas caixas negras encontradas no início deste mês.
O voo AF 447 da Air France (Airbus A330), que fazia a rota Rio de Janeiro-Paris, desapareceu dos radares na noite de 31 de Maio de 2009 com 228 pessoas a bordo. Apenas cerca de 50 corpos foram encontrados após o acidente.
Segundo uma nota publicada pelo BEA, que inclui apenas as circunstâncias e não as causas do acidente, conforme sublinharam os serviços franceses de investigação num comunicado à imprensa, o alerta de emergência começou com um aviso de perda de velocidade cerca de duas horas e meia depois do voo ter saído do Rio de Janeiro, após o capitão deixar a cabina do avião para iniciar o seu período habitual de descanso. Os pilotos tinham previamente alertado os passageiros de que estavam a entrar numa zona de turbulência.
O Airbus A330 fez uma subida brusca de 11.500 metros para de seguida iniciar uma descida de três minutos e meio. Neste processo o controlo do avião seguia nas mãos de um dos três pilotos do aparelho, que transferiu o controlo do avião para o co-piloto, sensivelmente um minuto antes de se despenhar no mar. No entanto, o Airbus A330 não caiu a pique.
Os dados foram retirados da análise das duas caixas negras encontradas no início do mês no Atlântico, depois de terem sido retomadas as buscas por parte do governo francês.
C. da Manha
Air France: Pilotos lutaram quatro minutos para salvar voo
As primeiras investigações sobre as circunstâncias que levaram à queda do voo da Air France, em Junho de 2009, mostram que o aparelho 447 registou velocidades contraditórias numa questão de apensa um minuto. Os pilotos do voo da companhia aérea francesa esforçaram-se durante cerca de quatro minutos para manter o controlo do avião, indica o Gabinete de Investigação e Análises (BEA) com base nos dados obtidos nas duas caixas negras encontradas no início deste mês.
O voo AF 447 da Air France (Airbus A330), que fazia a rota Rio de Janeiro-Paris, desapareceu dos radares na noite de 31 de Maio de 2009 com 228 pessoas a bordo. Apenas cerca de 50 corpos foram encontrados após o acidente.
Segundo uma nota publicada pelo BEA, que inclui apenas as circunstâncias e não as causas do acidente, conforme sublinharam os serviços franceses de investigação num comunicado à imprensa, o alerta de emergência começou com um aviso de perda de velocidade cerca de duas horas e meia depois do voo ter saído do Rio de Janeiro, após o capitão deixar a cabina do avião para iniciar o seu período habitual de descanso. Os pilotos tinham previamente alertado os passageiros de que estavam a entrar numa zona de turbulência.
O Airbus A330 fez uma subida brusca de 11.500 metros para de seguida iniciar uma descida de três minutos e meio. Neste processo o controlo do avião seguia nas mãos de um dos três pilotos do aparelho, que transferiu o controlo do avião para o co-piloto, sensivelmente um minuto antes de se despenhar no mar. No entanto, o Airbus A330 não caiu a pique.
Os dados foram retirados da análise das duas caixas negras encontradas no início do mês no Atlântico, depois de terem sido retomadas as buscas por parte do governo francês.
C. da Manha