Morreu Salvador Caetano

Faleceu, ao fim da manhã, Salvador Fernandes Caetano, fundador do grupo com o mesmo nome, responsável pela entrada da Toyota em Portugal, no final dos anos 60 do século passado (1968).



O empresário sofria há bastante tempo de doença terminal tendo o seu estado de saúde piorado significativamente no último fim-de-semana.

Salvador Fernandes Caetano nasceu a 2 de Abril de 1926, em S. Lourenço, freguesia de Vilar de Andorinho, Vila Nova de Gaia. Em 1968, tornou-se representante exclusivo da Toyota em Portugal, construindo uma das melhores unidades industriais de montagem de automóveis em Ovar, inaugurada em 1971.

A partir dessa data, o crescimento da empresa e a expansão dos negócios alargam-se a todo o País, e mais tarde ao estrangeiro, passando igualmente pela diversificação de produtos e actividades, pode ler-se no site do Grupo.

Salvador Caetano foi distinguido com o Grau de Comendador da Ordem de Mérito Agrícola e Industrial pelo Governo Português, foi agraciado pelo Governo Japonês com a Ordem do Tesouro Sagrado, e distinguido com as medalhas de ouro das cidades de V.N. Gaia e Ovar.

Sapo

Morreu o fundador de um "império" que começou nas carroçarias

Salvador Caetano, fundador do império do sector automóvel do mesmo nome, faleceu hoje aos 85 anos depois de uma doença prolongada. Durante a sua longa carreira, foi distinguido com o grau de comendador da ordem de mérito agrícola e industrial pelo Governo português, as medalhas de ouro das cidades de Gaia e Ovar e homenageado pelo governo Japonês com a ordem do tesouro sagrado pelo trabalho frente à Toyota portuguesa.
 
Nascido Salvador Fernandes Caetano a 2 de Abril de 1926 em São Lourenço, freguesia de Vilar de Andorinho em Vila Nova de Gaia, foi o terceiro de nove irmãos. Proveniente de origens humildes e de uma família numerosa, Salvador Caetano é conhecido hoje como protagonista de uma história de sucesso empresarial à portuguesa.

Filho de um carpinteiro de Santo Ovídio, a situação financeira da família levou-o a sair da escola para trabalhar logo aos 11 anos. O primeiro emprego foi como pintor de carroçarias, até se lançar sozinho na reparação de autocarros na empresa Gondomarense. Entretanto, fazia teatro na sociedade recreativa local, onde conheceu Ana Pereira, sua companheira para a vida, com quem teve três filhos: Maria Angelina, Salvador Acácio e Ana Maria.

Aos 20 anos, em 1946, fundou a empresa de carroçarias Martins & Caetano & Irmão com o irmão e um amigo. Salvador Caetano acabou por ficar sozinho ao leme da empresa depois do abandono dos sócios. O projecto compôs-se com a construção de autocarros, primeiro para o Porto e depois exportados para Inglaterra, até que, em 1968, Salvador Caetano se torna ?o homem que trouxe a Toyota para Portugal?, conseguindo a representação oficial da marca na Toyota Caetano Portugal.

Em 1971, Salvador Caetano constrói em Ovar a primeira fábrica de montagem industrial de automóveis. Dez anos depois, a unidade atingia a montagem de 100 mil viaturas. Em 1996, após 50 anos de actividade, 50 empresas de vários sectores já tinham sido criadas ou adquiridas por Salvador Caetano.

O empresário esteve na ?lista negra? durante o PREC. A 11 de Março de 1975, pediu um caixote e uma garrafa de água e fez um discurso na sede de Lisboa que mudou o rumo dos acontecimentos. Numa altura de nacionalizações, a empresa consagrou-se o maior conglomerado privado no país.

No ano passado, o empresário decidiu estabelecer as partilhas do império e da fortuna que criou, dividindo as posições accionistas do grupo Salvador Caetano em três partes iguais pelos três filhos. A filha mais nova, Ana Maria, vendeu logo a sua parte nas duas ?holding? principais aos irmãos e lançou-se num projecto empresarial independente.

A fortuna da família Caetano está avaliada em 600 milhões de euros pela revista Exame, considerada a décima maior do país.

Confessou, na biografia publicada pela Fundação Salvador Caetano, que se pudesse mudar alguma coisa da sua vida, "teria continuado os estudos" e tirado o curso de Direito. O empresário faleceu hoje, deixando um importante legado industrial. O seu lema continua publicado no site do grupo: ?Hoje como ontem, a nossa vocação continua a ser o futuro". 

Fundada a partir de uma unidade de carroçarias em Vila Nova de Gaia, a empresa tem agora presença em Portugal, Espanha, Inglaterra, Alemanha, Cabo Verde e Angola e emprega quase sete mil funcionários.

In:RR.pt

Morreu um homem com "H" grande.

Portugal fica mais pobre....


Condolências à família.