As obras do túnel do Marão estão paradas, desde ontem, devido à falta de verbas, situação que se vai manter nos próximos três meses e afeta cerca de 1.400 trabalhadores. O Sindicato da Construção de Portugal alerta para a possibilidade de alguns trabalhadores virem a ser dispensados e já solicitou uma audiência ao ministro da Economia e Obras Públicas.Albano Ribeiro, do Sindicato de Construo de Portugal, revelou que os cerca de 1.400 trabalhadores foram alertados para o encerramento das obras na quarta-feira passada, mas alguns foram ficando, sendo que a partir de agora esto totalmente paradas as obras aos tneis e aos acessos.
Segundo o sindicalista, a preocupao centra-se no sobre os funcionrios das empresas idneas, como a Somague ou outras, em que os salrios podem estra acautelados durante os trs meses, ou com frias foradas. Mas para situaes em que os trabalhadores pura e simplesmente so abandonados por empreiteiros mais pequenos.
No h razo nenhuma para que os tneis parem por falta de dinheiro no pode ser o argumento forte para que isto esteja a acontecer, sublinhou Albano Ribeiro que acrescentou que o sindicato j pediu uma audincia ao ministro da Economia e Obras Pblicas.
Somague desmente falta de verbas
No entanto, a Somague nega que esteja sem dinheiro e que recebeu instrues por parte da concessionria para suspender os trabalhos.
Fonte da Somague confirmou agncia Lusa que recebeu instrues por parte da concessionria para suspender os trabalhos no tnel do Maro, rejeitando que a empresa esteja sem dinheiro.
A obra do tnel do Maro, o maior tnel rodovirio do pas com cerca de 30 quilmetros de extenso, que vai ligar Amarante a Vila Real foi adjudicada ao consrcio autoestrada do Maro, liderada pela Somague, em 2008 e representa um investimento de 350 milhes de euros. As obras deveriam estar concludas no primeiro trimestre de 2012.
In: Rtp
Segundo o sindicalista, a preocupao centra-se no sobre os funcionrios das empresas idneas, como a Somague ou outras, em que os salrios podem estra acautelados durante os trs meses, ou com frias foradas. Mas para situaes em que os trabalhadores pura e simplesmente so abandonados por empreiteiros mais pequenos.
No h razo nenhuma para que os tneis parem por falta de dinheiro no pode ser o argumento forte para que isto esteja a acontecer, sublinhou Albano Ribeiro que acrescentou que o sindicato j pediu uma audincia ao ministro da Economia e Obras Pblicas.
Somague desmente falta de verbas
No entanto, a Somague nega que esteja sem dinheiro e que recebeu instrues por parte da concessionria para suspender os trabalhos.
Fonte da Somague confirmou agncia Lusa que recebeu instrues por parte da concessionria para suspender os trabalhos no tnel do Maro, rejeitando que a empresa esteja sem dinheiro.
A obra do tnel do Maro, o maior tnel rodovirio do pas com cerca de 30 quilmetros de extenso, que vai ligar Amarante a Vila Real foi adjudicada ao consrcio autoestrada do Maro, liderada pela Somague, em 2008 e representa um investimento de 350 milhes de euros. As obras deveriam estar concludas no primeiro trimestre de 2012.
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