Automóveis sem catalisador deixam de poder circular no centro de Lisboa, por vontade de uma maioria ad hoc de PS e PSD na Câmara de Lisboa, e contra os votos comunista e democrata-cristão. Além disso, passam a existir preços de estacionamento diferenciados, segundo se trate de uma área verde, amarela ou vermelha.A proibio de veculos sem catalisador na Avenida da Liberdade e na Baixa de Lisboa atinge os que, sendo anteriores a 1993, no dispem daquele equipamento. A fundamentao invocada pelos vereadores que aprovaram a medida a de reduzir a poluio do ar.
Medida apoiada por PS, PSD e Quercus
A proposta da autoria do vereador da Mobilidade, Fernando Nunes da Silva, fora aprovada em maio com os votos contra do PCP e do CDS. Segundo Nunes da Silva, ser colocada na chamada ZER (Zona de Emisses Reduzidas) sinalizao de proibio de trnsito, que depois ter o controlo pela polcia. A presena policial ser reforada, com vista a esse controlo. A polcia far operaes Stop nos separadores, primeiro com objetivo pedaggico, para chamar a ateno das pessoas, mas comeando depois a atuar de uma forma menos agradvel e a passar multas.
Independentemente da faceta menos agradvel deste programa, a representante da Quercus Susana Fonseca declarou RTP o seu apoio aplicao da medida, sublinhando mesmo que peca por tardia e no est a ser implementada da forma mais exigente. Segundo Susana Fonseca, a poribio de veculos sem catalisador devia ser acompanhada por uma pedagogia mais activa sobre os seus benefcios para o ambiente e devia ser alargada a toda a cidade.
Mas dentro de alguns meses tambm isso est previsto: em janeiro de 2012 a proibio passa a vigorar para toda a cidade, exceto em vias de atravessamento e ligao a concelhos vizinhos, como a 2 Circular, Eixo Norte-Sul e parte das avenidas Infante D. Henrique, Chelas, Braslia e ndia.
Estacionamento: mdia mais cara
Entretanto, tambm o estacionamento se tornar mais caro a partir de hoje nas denominadas zonas amarela e vermelha da cidade de Lisboa. Nas zonas verdes, o seu preo dever, pelo contrrio, baixar.
Segundo o presidente da EMEL, Antnio Jlio de Almeida, citado pela Agncia Lusa, pretende-se desse modo melhorar a gesto da mobilidade e do estacionamento segundo as caractersticas especficas das diferentes zonas.
Na zona verde, que tem menos procura e rotao de estacionamento mais baixa, a primeira hora de estacionamento sobe para 80 cntimos, mas na quarta hora baixa quase dois euros em relao ao custo actual. Na zona amarela, que tem uma rotao mdia de estacionamento, o preo horrio sobe nas primeiras duas horas para 1,20 euros, e mantm-se praticamente inalterado da em diante. Na zona vermelha, a menos extensa e de maior rotatividade, o estacionamento ficar limitado a duas horas, com um custo de 1,60 euros na primeira hora.
Estas situam-se por exemplo na Baixa/Chiado, Avenida Antnio Augusto Aguiar, Avenida da Liberdade, Avenida de Berna, Avenida Guerra Junqueiro, Avenida Joo XXI, Praa de Londres, Praa Duque de Saldanha e parte da Avenida da Repblica, Avenida de Roma e Campo Pequeno.
In: Rtp
Medida apoiada por PS, PSD e Quercus
A proposta da autoria do vereador da Mobilidade, Fernando Nunes da Silva, fora aprovada em maio com os votos contra do PCP e do CDS. Segundo Nunes da Silva, ser colocada na chamada ZER (Zona de Emisses Reduzidas) sinalizao de proibio de trnsito, que depois ter o controlo pela polcia. A presena policial ser reforada, com vista a esse controlo. A polcia far operaes Stop nos separadores, primeiro com objetivo pedaggico, para chamar a ateno das pessoas, mas comeando depois a atuar de uma forma menos agradvel e a passar multas.
Independentemente da faceta menos agradvel deste programa, a representante da Quercus Susana Fonseca declarou RTP o seu apoio aplicao da medida, sublinhando mesmo que peca por tardia e no est a ser implementada da forma mais exigente. Segundo Susana Fonseca, a poribio de veculos sem catalisador devia ser acompanhada por uma pedagogia mais activa sobre os seus benefcios para o ambiente e devia ser alargada a toda a cidade.
Mas dentro de alguns meses tambm isso est previsto: em janeiro de 2012 a proibio passa a vigorar para toda a cidade, exceto em vias de atravessamento e ligao a concelhos vizinhos, como a 2 Circular, Eixo Norte-Sul e parte das avenidas Infante D. Henrique, Chelas, Braslia e ndia.
Estacionamento: mdia mais cara
Entretanto, tambm o estacionamento se tornar mais caro a partir de hoje nas denominadas zonas amarela e vermelha da cidade de Lisboa. Nas zonas verdes, o seu preo dever, pelo contrrio, baixar.
Segundo o presidente da EMEL, Antnio Jlio de Almeida, citado pela Agncia Lusa, pretende-se desse modo melhorar a gesto da mobilidade e do estacionamento segundo as caractersticas especficas das diferentes zonas.
Na zona verde, que tem menos procura e rotao de estacionamento mais baixa, a primeira hora de estacionamento sobe para 80 cntimos, mas na quarta hora baixa quase dois euros em relao ao custo actual. Na zona amarela, que tem uma rotao mdia de estacionamento, o preo horrio sobe nas primeiras duas horas para 1,20 euros, e mantm-se praticamente inalterado da em diante. Na zona vermelha, a menos extensa e de maior rotatividade, o estacionamento ficar limitado a duas horas, com um custo de 1,60 euros na primeira hora.
Estas situam-se por exemplo na Baixa/Chiado, Avenida Antnio Augusto Aguiar, Avenida da Liberdade, Avenida de Berna, Avenida Guerra Junqueiro, Avenida Joo XXI, Praa de Londres, Praa Duque de Saldanha e parte da Avenida da Repblica, Avenida de Roma e Campo Pequeno.
In: Rtp