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Tal como acontece em ataques lançados contra sites, os sistemas utilizados para controlar as linhas de comboio também são vulneráveis a hackers, alerta um especialista em segurança informáticoA revelação foi feita por um docente especializado em segurança informática da Technische Universität Darmstadt, na Alemanha, em declarações à agência Reuters à margem de uma conferência sobre hacking que está a decorrer em Berlim por estes dias.
De acordo com Stefan Katzenbeisser, os ataques de denial of service (tipo de ataque informático que consiste no envio massivo de pedidos de acesso a um determinado site, destinado a colocar a página em baixo, bastante popular junto da comunidade hacker por ser relativamente fácil de executar) podem também ser utilizados para desactivar os sistemas utilizados para controlar as linhas de comboios.
Apesar de sublinhar que estes ataques podem não ser suficientes para provocar um acidente, o especialista em segurança informática acredita que «o serviço pode ser desactivado por algum tempo».
No caso dos sistemas utilizados para controlar as linhas de comboios, o problema reside no facto de cada vez mais estas infra-estruturas de comunicações serem baseadas em tecnologias wireless, algo que há uns anos não acontecia.
Mesmo assim Stefan Katzenbeisser considera que a tecnologia utilizada neste sistemas, denominada GSM-R, é mais segura do que a GSM, presente nos telemóveis, e defende que «provavelmente vamos estar seguros durante os próximos anos».
Para o docente da universidade alemã «o problema principal que vejo é o processo de alteração das chaves» de segurança, tarefa que afirma que «irá ser uma importante questão no futuro, como gerir estas chaves de forma segura».
SOL