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Projectos de Futuros Meios de Transportes!

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GF Platina
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O futuro dos transportes públicos pode muito bem vir a ser o Superbus. O seu enorme comprimento permite o transporte público, com portas individuais para os mais de 30 passageiros. Não há hipótese dos passageiros ficarem de pé neste Superbus, a altura é reduzida. Apesar do seu aparente tamanho, não é maior do que um autocarro comum. É capaz de atingir de velocidade: 250 km/h, movido a energia eléctrica a partir de baterias ou fuel cells. Este projecto foi desenvolvido na Holanda pela Delft University of Technology, com fundos do governo, e da companhia de autocarros Connexxion.
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O Designer Industrial Hugo Plazas desenvolveu um modelo de carro que funcionaria durante o dia continuamente, tendo como combustível a electricidade, favorecendo assim o meio ambiente.
 

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Futuro Carro dos Correios!

Trata-se de um modelo para transportar as cartas e correspondências dos correios e foi denominado Canada Post Vehicle. Com um desenho elegante, o veículo eléctrico destina-se aos motoristas de correios urbanos. Conta com uma bateria de lítio-íon recarregável, reduzindo consideravelmente as idas aos postos de gasolina. Também está desenhado para não necessitar nenhuma mudança de óleo.
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O Futuro dos Transportes Públicos e Mercadorias!

O salão de Tóquio não se destaca somente pelos automóveis. Camiões e autocarros apresentam criações inovadoras.
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É o caso do Canter Eco-D da Mitsubishi Fuso que esconde um
avançado motor híbrido sob a carroçaria prateada.
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A Isuzu apresentou o autocarro do futuro, o Erga Nonstep CNG-MPI,
movido a gás natural. O destaque é a ausência de degraus.

 
 
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O Camião do Futuro!

O designer suíço Luigi Colari é conhecido pela sua predilecção pelas formas orgânicas que considera serem superiores às formas tradicionais do design. As suas propostas começaram a surgir no final dos anos 80 para os camiões Mercedes e desde então não parou. O arrojo das suas criações é notório.
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Innotruck - O Camião do Futuro!

Vários engenheiros da Universidade Técnica de Munique, na Alemanha, estão a desenvolver um camião do futuro denominado Innotruck. Um dos objectivos principais do Innotruck é o desenvolvimento de tecnologias que ajudam a optimizar a velocidade do tráfego e a segurança, automatizando o máximo possível, não apenas do trabalho do motorista, mas também dos guardas de trânsito e do pessoal encarregado pelas cargas transportadas.
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Esta equipa de engenheiros procura que os camiões não fiquem para trás na tendência europeia, que procura ter carros sem motorista nas estradas em dez anos, estando em desenvolvimento e testes cerca de mil carros inteligentes.
 

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Nascimento do Camião do Futuro!

O camião do futuro nasceu em 1940, pelas mãos do designer Harley Earl, na General Motors. Foram desenhados 12 camiões que vieram à luz: com 10 metros de comprimento, 3,5 metros de altura e 2,4 metros de largura. Estes veículos são facilmente identificados pela sua cabine monolugar elevada.
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Em 1956 os 12 exemplares dos Futurliner saíram da GM reformados, tendo dois sido oferecidos à polícia do Estado do Michigan (E.U.A.), e os restantes 10 vendidos a diversos coleccionadores. Hoje em dia há registo de 8 a 10 sobreviventes desta linhagem futurista, todos eles em diferentes estados de restauro e conservação.
 
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