Álvaro vende TAP na Ásia e no Médio Oriente

Santos Pereira vai continuar em viagem depois de promover TAP e ANA na Turquia e Alemanha. As primeiras ofertas para as privatizações devem chegar em Setembro.
O roadshow para apresentação das privatizações da TAP e ANA a investidores internacionais começou na semana passada, com visitas do ministro da Economia à Turquia e Alemanha para contactos com a Turkish Airlines e a Lufthansa, entre outras empresas.
O próximo destino de Álvaro Santos Pereira será o Médio Oriente e a Ásia, adiantou ao SOL o gabinete do ministro.
Companhias como a Qatar Airways são potenciais compradores.
Esta semana, o Conselho de Ministros aprovou a reprivatização da TAP, definindo que será vendido todo o grupo a um ou mais investidores.
Os trabalhadores podem adquirir uma fatia da empresa.
Na rota do ministro, depois dos encontros no continente asiático, está também a América Latina.
Entre os interessados na TAP está a Latam, que resulta da fusão entre a chilena LAN e a brasileira TAM.
Na Colômbia, a Avianca é também apontada como interessada na transportadora nacional.
As viagens do ministro – que foram mantidas em sigilo até esta semana – sucedem-se à medida que se aproxima o prazo para a privatização da TAP e da ANA.
A fase para as ofertas preliminares e não vinculativas, denominadas como Non-binding Offers, deve ocorrer em Setembro.
As propostas finais, denominadas Best and Final Offers, devem chegar em Novembro.

Contactos de alto nível

Na viagem à Turquia, o ministro português manteve reuniões com os ministros turcos da Economia e dos Transportes.
Os contactos sucederam-se também com empresas do sector da aviação e de gestão aeroportuária, entre as quais a Turkish Airlines.
A companhia pertence à Star Alliance (aliança aérea onde está também a TAP e Lufthansa) desde 2008 e serve como ponte de ligação entre a Europa, a Ásia e África.
No relatório anual do ano passado, a empresa não esconde a ambição de crescimento. Em 2011, comprou 31 aviões – o maior crescimento da frota na história da companhia – e transportou 33 milhões de passageiros para 196 destinos diferentes.
Na Alemanha, os contactos de Álvaro Santos Pereira foram sobretudo a nível empresarial. As reuniões do ministro foram com gestores de empresas de correios, transportes, aviação e gestão aeroportuária.
No caso alemão, não é segredo que a Lufthansa é um dos interessados na privatização da TAP.

Fonte: SOL