billshcot
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Consequência da intervenção que a Câmara Municipal de Ílhavo está a desenvolver no Casco Antigo da Cidade de Ílhavo, integrada no Programa de Regeneração Urbana do Centro Histórico de Ílhavo (RUCHI), o Executivo Municipal deliberou aprovar um conjunto de alterações aos sentidos de trânsito, dos quais se dá nota sumária:
1.Rua de Nossa Senhora do Pranto e Rua das Cancelas:
O troço da Rua N. Sr.ª do Pranto entre o Tribunal e a rotunda ficará só com um sentido, de sul para norte e uma via, permitindo o estacionamento lateral em linha do lado oposto ao Quartel da GNR;
O acesso à Rua Arcebispo Pereira Bilhano e consequentemente para o interior do Casco Antigo far-se-á através do primeiro troço de ligação da A17 e da Rua Cimo de Vila;
O troço da Rua das Cancelas ficará também com um único sentido.
2.Rua Ferreira Gordo e Rua Viriato Simões Teles:
A Rua Ferreira Gordo ficará só com um sentido (de nascente para poente) e uma via, permitindo o estacionamento lateral em linha do lado da Escola;
A Rua Viriato Simões Teles ficará com um único sentido de circulação (de poente para nascente).
Com as alterações apresentadas a CMI pretende uma melhor organização da circulação automóvel nos arruamentos envolvidos, em conjugação com uma melhor oferta de estacionamento, garantindo um melhor acesso à malha urbana.
1.Rua de Nossa Senhora do Pranto e Rua das Cancelas:
O troço da Rua N. Sr.ª do Pranto entre o Tribunal e a rotunda ficará só com um sentido, de sul para norte e uma via, permitindo o estacionamento lateral em linha do lado oposto ao Quartel da GNR;
O acesso à Rua Arcebispo Pereira Bilhano e consequentemente para o interior do Casco Antigo far-se-á através do primeiro troço de ligação da A17 e da Rua Cimo de Vila;
O troço da Rua das Cancelas ficará também com um único sentido.
2.Rua Ferreira Gordo e Rua Viriato Simões Teles:
A Rua Ferreira Gordo ficará só com um sentido (de nascente para poente) e uma via, permitindo o estacionamento lateral em linha do lado da Escola;
A Rua Viriato Simões Teles ficará com um único sentido de circulação (de poente para nascente).
Com as alterações apresentadas a CMI pretende uma melhor organização da circulação automóvel nos arruamentos envolvidos, em conjugação com uma melhor oferta de estacionamento, garantindo um melhor acesso à malha urbana.