Penso que para fazer essas alteraçoes devera tambem mudar apoios, e para nao falar que deve de ter em atençao que o motor do 525 tem 6 cilindros e do 524 tem 4 dai que o motor é muito maior e mais pesado e tera de tambem montar um kit de intercoler pois o 524TD o turbo é arrefecido pelo sitema de arrefecimento do motor e o do 525TDS é arrefecido pelo proprio ar aspirado precisando logo de um radioador intercoler para esse aspecto. Por ultimo desconheço se a caixa do 524 é compativel com a caixa do 525.
Esta é a minha opiniao e orientaçao para um principio.
Abraço.