billshcot
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Os 3600 funcionários da Autoeuropa regressam amanhã ao trabalho depois de uma paragem de um mês, que juntou as tradicionais férias de Natal a 11 dias de não produção ditados pela crise do setor automóvel.
Alguns dos operários regressam já hoje à fábrica da Volkswagen em Palmela para prepararem a linha de montagem, mas a grande maioria só amanhã retoma a rotina laboral.
Estes dias de não produção (‘downdays’) constituem um instrumento de flexibilização dos horários de trabalho, que está previsto no Acordo de Empresa e permite ajustar o número de veículos produzidos às necessidades do mercado, sem ser preciso recorrer a eventuais despedimentos.
Estes dias de paragem não implicam cortes nas remunerações dos trabalhadores, que este ano vão receber aumentos salariais de 1,36 por cento, com retroativos a 1 de outubro de 2012.
Com a retoma da laboração na fábrica de Palmela recomeçam as ligações ferroviárias de transporte de mercadorias entre Portugal e a Alemanha, que tinham sido suspensas em dezembro.
No ano passado, a Autoeuropa produziu mais viaturas Volkswagen Sharan e Seat Alhambra do que em 2011, mas isto não foi suficiente para compensar as quebras que se verificaram nos modelos Eos e Scirocco.
cm
Alguns dos operários regressam já hoje à fábrica da Volkswagen em Palmela para prepararem a linha de montagem, mas a grande maioria só amanhã retoma a rotina laboral.
Estes dias de não produção (‘downdays’) constituem um instrumento de flexibilização dos horários de trabalho, que está previsto no Acordo de Empresa e permite ajustar o número de veículos produzidos às necessidades do mercado, sem ser preciso recorrer a eventuais despedimentos.
Estes dias de paragem não implicam cortes nas remunerações dos trabalhadores, que este ano vão receber aumentos salariais de 1,36 por cento, com retroativos a 1 de outubro de 2012.
Com a retoma da laboração na fábrica de Palmela recomeçam as ligações ferroviárias de transporte de mercadorias entre Portugal e a Alemanha, que tinham sido suspensas em dezembro.
No ano passado, a Autoeuropa produziu mais viaturas Volkswagen Sharan e Seat Alhambra do que em 2011, mas isto não foi suficiente para compensar as quebras que se verificaram nos modelos Eos e Scirocco.
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