billshcot
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Os peritos que estão a investigar o choque entre dois comboios que, na segunda-feira, causou 21 feridos na Linha do Norte, junto à estação de Alfarelos, Soure, Coimbra, têm de entregar hoje o relatório preliminar sobre as causas do acidente. Estão a analisar as caixas negras das composições e ontem ouviram os dois maquinistas e o pessoal que estava de serviço na estação nessa noite.
Os maquinistas do Intercidades (Lisboa-Porto) e do Regional (Entroncamento--Coimbra) terão usado o travão de emergência. Antes do acidente, já o maquinista do Regional não terá conseguido parar ao sinal vermelho e estaria até a reportar os problemas ao posto de comando quando foi abalroado. Uma falha no Sistema Automático de Velocidade, que atua ao nível da travagem sempre que não é cumprido um requisito de segurança, é uma probabilidade.
Recentemente foi instalado um novo ABS. A acumulação de detritos e óleos nos carris poderá ter causado uma avaria.
Os trabalhos de desobstrução da via sofreram ontem um atraso devido à queda de uma grua, sendo necessário acionar uma de dimensões superiores. Não há previsões para a reabertura da Linha. O transbordo dos passageiros, entre Pombal e Coimbra, é feito de autocarro.
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Os maquinistas do Intercidades (Lisboa-Porto) e do Regional (Entroncamento--Coimbra) terão usado o travão de emergência. Antes do acidente, já o maquinista do Regional não terá conseguido parar ao sinal vermelho e estaria até a reportar os problemas ao posto de comando quando foi abalroado. Uma falha no Sistema Automático de Velocidade, que atua ao nível da travagem sempre que não é cumprido um requisito de segurança, é uma probabilidade.
Recentemente foi instalado um novo ABS. A acumulação de detritos e óleos nos carris poderá ter causado uma avaria.
Os trabalhos de desobstrução da via sofreram ontem um atraso devido à queda de uma grua, sendo necessário acionar uma de dimensões superiores. Não há previsões para a reabertura da Linha. O transbordo dos passageiros, entre Pombal e Coimbra, é feito de autocarro.
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