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GF Ouro
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Um investigador da Universidade do Minho (UM) desenvolveu um kit tecnológico capaz de transformar uma bicicleta tradicional numa bicicleta elétrica.
Concebida por Rui Araújo, a BeUM - Bicicleta elétrica da UMinho utiliza como meio de propulsão auxiliar um motor aplicado na roda traseira.
Este motor auxilia o utilizador com três modos de ajuda na tração, diminuindo assim a força muscular exercida e, consequentemente, o cansaço.
A bateria de iões de lítio polímero, integrada no quadro, assegura uma autonomia máxima de 60 quilómetros, dependendo do modo de ajuda, da topografia do terreno e do utilizador.
«Foram criados o sistema eletrónico de controlo do motor, os circuitos de comando e a plataforma de carregamento de baterias da bicicleta elétrica. Toda a eletrónica necessária foi desenvolvida utilizando tecnologias próprias», adiantou Rui Araújo citado pela Lusa.
Segundo o investigador, a BeUM «poderá facilmente ser integrada no circuito comercial, especialmente em cidades onde o relevo é menos apelativo a deslocações de bicicleta, alargando assim o universo de potenciais utilizadores deste meio de transporte ecológico».
«Pretende-se com esta inovação o integral cumprimento da legislação portuguesa referente a bicicletas elétricas, algo que na maioria dos casos não acontece com as já existentes no mercado», acrescentou.
O projeto será apresentado na quarta-feira, no campus de Azurém, Guimarães, da UMinho, no II Simpósio do Grupo de Eletrónica de Potência e Energia.
tvi24
Concebida por Rui Araújo, a BeUM - Bicicleta elétrica da UMinho utiliza como meio de propulsão auxiliar um motor aplicado na roda traseira.
Este motor auxilia o utilizador com três modos de ajuda na tração, diminuindo assim a força muscular exercida e, consequentemente, o cansaço.
A bateria de iões de lítio polímero, integrada no quadro, assegura uma autonomia máxima de 60 quilómetros, dependendo do modo de ajuda, da topografia do terreno e do utilizador.
«Foram criados o sistema eletrónico de controlo do motor, os circuitos de comando e a plataforma de carregamento de baterias da bicicleta elétrica. Toda a eletrónica necessária foi desenvolvida utilizando tecnologias próprias», adiantou Rui Araújo citado pela Lusa.
Segundo o investigador, a BeUM «poderá facilmente ser integrada no circuito comercial, especialmente em cidades onde o relevo é menos apelativo a deslocações de bicicleta, alargando assim o universo de potenciais utilizadores deste meio de transporte ecológico».
«Pretende-se com esta inovação o integral cumprimento da legislação portuguesa referente a bicicletas elétricas, algo que na maioria dos casos não acontece com as já existentes no mercado», acrescentou.
O projeto será apresentado na quarta-feira, no campus de Azurém, Guimarães, da UMinho, no II Simpósio do Grupo de Eletrónica de Potência e Energia.
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