Audi A3

Boas,...tenho um Audi A3 1600 a gasolina de 98 acontece k o carro ia abaixo e saía mais fumo pelo motor que pelo tubo de escape,..fui a oficina e rectificaram as vavulas levou junta da cabeça bomba de agua e kit de distribiução,ficou a andar...só k me disseram que vou voltar a ter problemas porque segundo o mecanico as camisas onde estão os pistons estão um caos e vão precisar de ser tambem rectificadas ,..será k mandar rectificar as camisas será coisa muito cara pois acho k tem k se desmontar quase o motor acho eu,..alguem sabe como funciona isto de ter de mandar rectificar as camisas ?

obrigado,...Cumps

amigo devias fazer isso quando o motor estava desmontado a cabeça do motor, agora para fazer isso vais ter que abrir o motor outra vez, para por camisas e ver como estao pistoes mais vale por novos com os segmentos novos isso ainda fica um bocado carito hehehh

esquece isso. Fica extremamente caro, sempre acima de 1000 aérius.
mais vale comprar um motor.... ou trocar de carro, visto que infelizmente esse é um mal comum.
Desculpa ser objetivo e um pouco cruel, mas vejo muita gente a gastar dinheiro nesses modelos para ficarem desenrascados por algum tempo - não muito 8 fazem mais 150000kms, mais ou menos.
abraço

Pois chamo a esses macanicos de sucateiros nem se deram ao trabalho de verificar a pressão ao motor
O que ja gastas te e o que vais gastar feitas as contas anda nos 2000€
Só uma verificação ao bloco e pelo mais barato fica te 300€
se este não esta em condições conta com uma conta de 600€ a 700
mais a mão de obra mais o resto de acessorios (filtros correias etc etc)que tem de ser obrigatoriamente novos
Deves fazer bem as contas se compensa

Pois,..... dinheiro para outro não há de maneira k só me resta ir andando com ela até k encoste de vez
eu até gosto deste carrito mas como não ha nada a fazer só me resta ir andando até ele dar o badagaio
Que chatisse mas é a vida,..obrigado pelos vossos comentários