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Ex-Scut do Norte com metade do tráfego ao fim de três anos de portagens

kokas

GF Ouro
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O tráfego diário nas três ex-Scut do Norte, portajadas desde outubro de 2010, caiu praticamente para metade em apenas três anos, uma quebra que a Estradas de Portugal relaciona também com a crise económica.
De acordo com cálculos baseados no mais recente relatório do Instituto da Mobilidade e dos Transportes, relativo ao movimento na Rede Nacional de Autoestradas, a concessão Norte Litoral (A28) registou um Tráfego Médio Diário (TMD) de 19.011 viaturas no segundo trimestre de 2013 (abril a junho).
Neste mesmo período, mas de 2010, antes da introdução de portagens - a 15 de outubro de 2010 -, aquela antiga concessão Scut (Sem Custos para o Utilizador) registava em média 29.066 viaturas por dia (TMD). Em três anos esta concessão perdeu 10.000 automóveis diariamente.
Na concessão Grande Porto as quebras foram superiores a 50%, passando das 40.999 viaturas por dia em 2010 (segundo trimestre) para uma média diária de 19.397 viaturas entre abril e junho deste ano. Ou seja, menos 21.602 viaturas por dia.
Igual cenário registou-se na antiga concessão Scut Costa de Prata (Aveiro) que antes da introdução de portagens registava um TMD de 38.425 viaturas.
Este valor caiu para cerca de metade, 19.843 viaturas, no segundo trimestre de 2013, quando comparado com igual período de 2010. Em três anos, esta antiga Scut perdeu 19.843 viaturas diariamente.



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