Boa tarde pessoal da mecânica, preciso de ajuda!!!
Tenho um VolksWagen Polo 1.6 2009/2010 com 59 mil Km rodados que cuido como se fosse meu filho. Sou o 2º dono, estava tudo perfeito quando a 2ª marcha começou a raspar bastante. As outras marchas estavam perfeitas. A única coisa que estava batendo no meu carro era o lado de dentro da porta do motorista, que acho que deve ter bambeado os parafusos por causa dessa buraqueira de asfalto.
Levei em uma mecânica especializada, e depois da análise, disseram que teria que abrir o câmbio para ver.
Depois que abriram o câmbio, fui informado que a engrenagem da 2ª marcha estava comida e a placa de rolamento com folga. Já que fui internado e estou de repouso, fui lá ver e realmente era isso.
Foram R$ 700,00 de peças: Conjunto de engrenagens 1ª e 2ª + Placa de rolamento.
Disseram que tirando esses 2 componentes, o câmbio é Zero,
Depois que montaram o câmbio, o carro foi entregue para mim, a 2ª marcha voltou ao normal, porém apareceu outro defeito, o câmbio fazendo Toc Toc Toc [...] de acordo com a rotação do motor.
Fui informado que esse Toc Toc Toc é porque os dentes das engrenagens novas (conjunto 1ª e 2ª) ainda não "assentaram", e que com o tempo o barulho some.
Como eu não entendo nada de mecânica, paguei os R$ 1300,00 (700 peças + 600 mão de obra) e fui embora com o carro fazendo Toc Toc Toc de acordo com a rotação do motor.
Pessoal, comecei a notar o seguinte, mesmo com o carro em ponto morto, fica fazendo Toc Toc Toc bem devagar. Quando acelero em ponto morto, o Toc Toc Toc fica mais rápido. Quando piso na embreagem até o fundo, o barulho do Toc Toc Toc some. Quando estou andando com giro baixo em qualquer marcha, dá pra ouvir o Toc Toc Toc.
Sei que não entendo de mecânica, mas na lógica, não consegui entender a relação disso com as novas engrenagens (Conjunto 1ª e 2ª):
Era pra fazer barulho só na 1ª e 2ª?
Por que em ponto morto está fazendo barulho? Por que o barulho some quando piso fundo na embreagem?
Será que empenou aquele eixo piloto do meu câmbio? bichou a árvore binária do câmbio? Não estava assim!! Que relação tem esse eixo/árvore com a troca das engrenagens?
Outra coisa, Hoje o meu sensor de ré e o retrovisor que mira para o meio-fio parou de funcionar. Sempre que eu engatava a marcha Ré, o computador do carro apitava, abaixava o retrovisor do passageiro para baixo e ativava o sensor de ré. Parou de funcionar, nem apita mais quando engato a ré .... que desânimo.
Me ajudem!!!
Tenho um VolksWagen Polo 1.6 2009/2010 com 59 mil Km rodados que cuido como se fosse meu filho. Sou o 2º dono, estava tudo perfeito quando a 2ª marcha começou a raspar bastante. As outras marchas estavam perfeitas. A única coisa que estava batendo no meu carro era o lado de dentro da porta do motorista, que acho que deve ter bambeado os parafusos por causa dessa buraqueira de asfalto.
Levei em uma mecânica especializada, e depois da análise, disseram que teria que abrir o câmbio para ver.
Depois que abriram o câmbio, fui informado que a engrenagem da 2ª marcha estava comida e a placa de rolamento com folga. Já que fui internado e estou de repouso, fui lá ver e realmente era isso.
Foram R$ 700,00 de peças: Conjunto de engrenagens 1ª e 2ª + Placa de rolamento.
Disseram que tirando esses 2 componentes, o câmbio é Zero,
Depois que montaram o câmbio, o carro foi entregue para mim, a 2ª marcha voltou ao normal, porém apareceu outro defeito, o câmbio fazendo Toc Toc Toc [...] de acordo com a rotação do motor.
Fui informado que esse Toc Toc Toc é porque os dentes das engrenagens novas (conjunto 1ª e 2ª) ainda não "assentaram", e que com o tempo o barulho some.
Como eu não entendo nada de mecânica, paguei os R$ 1300,00 (700 peças + 600 mão de obra) e fui embora com o carro fazendo Toc Toc Toc de acordo com a rotação do motor.
Pessoal, comecei a notar o seguinte, mesmo com o carro em ponto morto, fica fazendo Toc Toc Toc bem devagar. Quando acelero em ponto morto, o Toc Toc Toc fica mais rápido. Quando piso na embreagem até o fundo, o barulho do Toc Toc Toc some. Quando estou andando com giro baixo em qualquer marcha, dá pra ouvir o Toc Toc Toc.
Sei que não entendo de mecânica, mas na lógica, não consegui entender a relação disso com as novas engrenagens (Conjunto 1ª e 2ª):
Era pra fazer barulho só na 1ª e 2ª?
Por que em ponto morto está fazendo barulho? Por que o barulho some quando piso fundo na embreagem?
Será que empenou aquele eixo piloto do meu câmbio? bichou a árvore binária do câmbio? Não estava assim!! Que relação tem esse eixo/árvore com a troca das engrenagens?
Outra coisa, Hoje o meu sensor de ré e o retrovisor que mira para o meio-fio parou de funcionar. Sempre que eu engatava a marcha Ré, o computador do carro apitava, abaixava o retrovisor do passageiro para baixo e ativava o sensor de ré. Parou de funcionar, nem apita mais quando engato a ré .... que desânimo.
Me ajudem!!!