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Help estou desesperado fumo preto muitoooo
- Criador do tópico kaly173
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ruimoreira24
GF Ouro
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precisamos saber qual e o veiculo , não tem nenhum tubo roto do compressão do turbo, basta ter tb uma fuga nos tubos de vacuo
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- Mai 6, 2014
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Se mudaram o turbo não iam verificar os tubos? Bom , não sei não sou assim tão bom a opinar..
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- Mai 6, 2014
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Uma coisa é certa, quem anda a reparar esse caro anda a fazê-lo a sua custa e a sorte..
o carro é uma nissan primera dci 19 vem com motor laguna já esteve no entreposto de moscavide disseram que era a ERG foi mudada telefonaram e disseram que o turbo tinha problemas que poderia ter ido partículas para lá mudei original continuou na mesma levei de novo poderia ser a massa de ar tinha que deixar lá ficar conclusão nisto tudo foram 1500€ tirei de lá o carro e levei a outra oficina que me dizem que só pde ser bicos injetores sera´?????
O excesso de fumo preto (e o safe mode associado) podem indiciar uma entrada de ar no sistema e consequente alteração da mistura. Eu apontaria para um tubo roto que ainda só se vê em carga. Pede para te verem com muita atenção as tubagens que vão e vêm do intercooler.
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- Abr 5, 2007
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normalmente começam sempre pelo mais facil, egr´s, turbos, massas de ar, ect, o que por norma é sempre o mais caro para o cliente... e o mais facil e rápido para a oficina, depois dá nestas situações, de o cliente ficar insatisfeito com a oficina e gastar imenso dinheiro em coisas que o carro nem precisa... e chegam ao fim e não fazem ideia de qual é o problema do carro afinal. "desculpem foi só um desabafo"
69alentejano
GF Prata
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- Set 19, 2008
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O medidor de massa de ar avariado nunca origina fumo negro.
O turbo que te meteram pode ter defeito (por terem levado dinheiro de novo e terem posto usado ou reconstruido (mal, obviamente) ), ou tubos rotos.
Bicos de injectores eventualmente poderá ser, mas o motor por norma falha e custa a pegar.
Abraço
O turbo que te meteram pode ter defeito (por terem levado dinheiro de novo e terem posto usado ou reconstruido (mal, obviamente) ), ou tubos rotos.
Bicos de injectores eventualmente poderá ser, mas o motor por norma falha e custa a pegar.
Abraço
Eu diria que o sintoma de que fala sobre o carro não ter potência pode muito bem ser de alguma fuga que exista num dos tubos do turbo. Basta haver uma pequena fuga que seja para que o turbo não funcione bem e o carro perca a potência praticamente toda.