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Em caso de desmaio, o veículo não ficará desgovernado. O Emergency Assist toma as rédeas do veículo e condu-lo por si até o imobilizar na berma. Uma tecnologia que a Volkswagen introduziu no novo Arteon, que chega em breve a Portugal.
São vários os sistemas de segurança a bordo do novo topo de gama da Volkswagen, o Arteon, como acontece com o Predictive Cruise-Control. Além desta tecnologia que pode acabar com as multas por excesso de velocidade, o Arteon propõe ainda o Emergency Assist (de série nas versões mais bem equipadas e opcional nas restantes), uma tecnologia que pode tomar as rédeas do automóvel caso o condutor não esteja apto para o fazer.
Monitorizando a atenção do condutor, o sistema emite vários avisos acústicos e visuais se detetar sonolência, na tentativa de acordar quem vai ao volante. De seguida, o sistema passa recorre ao tensionamento abrupto dos cintos de segurança e a pequenas e travagens bruscas. Os sistemas de monitorização da atenção não são novos, a grande novidade do Emergency Assist é a capacidade que o sistema tem para, caso não obtenha resposta por parte do condutor (um possível desmaio), tomar os comandos do veículo. Liga os quatro piscas, reduz progressivamente a velocidade e encosta-se à faixa mais à direita, para, se conseguir, parar por completo na berma, onde as autoridades competentes poderão agir em conformidade com o caso.
IN:ECONOMICO
São vários os sistemas de segurança a bordo do novo topo de gama da Volkswagen, o Arteon, como acontece com o Predictive Cruise-Control. Além desta tecnologia que pode acabar com as multas por excesso de velocidade, o Arteon propõe ainda o Emergency Assist (de série nas versões mais bem equipadas e opcional nas restantes), uma tecnologia que pode tomar as rédeas do automóvel caso o condutor não esteja apto para o fazer.
Monitorizando a atenção do condutor, o sistema emite vários avisos acústicos e visuais se detetar sonolência, na tentativa de acordar quem vai ao volante. De seguida, o sistema passa recorre ao tensionamento abrupto dos cintos de segurança e a pequenas e travagens bruscas. Os sistemas de monitorização da atenção não são novos, a grande novidade do Emergency Assist é a capacidade que o sistema tem para, caso não obtenha resposta por parte do condutor (um possível desmaio), tomar os comandos do veículo. Liga os quatro piscas, reduz progressivamente a velocidade e encosta-se à faixa mais à direita, para, se conseguir, parar por completo na berma, onde as autoridades competentes poderão agir em conformidade com o caso.
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