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Carro de Hitler na luta contra o Holocausto

kokas

GF Ouro
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Uma das viaturas que pertenceu ao famigerado ditador, utilizado em diversas paradas do Partido Nazi, vai estar a leilão. E, ironicamente, este carro de Hitler ajuda contra o Holocausto pois parte das verbas angariadas vai servir para programas que ensinam o que foi esta página negra da história da humanidade e tentam evitar que casos como este se repitam.




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O Mercedes-Benz 770K Grosser Offener Tourenwaggen que pertenceu a Adolf Hitler, utilizado nas famosas paradas em que o ditador fazia furor entre os apoiantes do seu regime nazi, vai ter agora um novo e bem mais agradável papel. Isto porque o clássico Benz será leiloado e parte das verbas vão reverter para o combate contra a ideologia de segregação e antissemitismo que esta organização de extrema-direita pregou e implementou na Alemanha e países ocupados, e que resultou no maior genocídio da história.


Quando for vendido a 17 de janeiro, num evento da WorldWide Auctionners, 10% do valor angariado irá para a educação sobre o holocausto. E, como conhecimento é poder, a ideia é consciencializar sobre o que foi esta página negra da história e ajudar a evitar que casos trágicos como este se repitam.



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Falando especificamente do passado deste clássico extremamente bem preservado, o carro era guiado pelo chauffeur de Hitler, e membro das SS, Erich Kempka. Já com a 2ª Guerra Mundial a decorrer, entre 1939 e 1941 (pode comprovar pelas fotos existentes na WorldWide Auctionners), foi utilizado em várias paradas do Partido Nazi e para transportar importantes dignatários estrangeiros que se deslocaram à Alemanha. Algo que explica algumas das suas especificidades, como as proteções balísticas dos painéis da carroçaria, o vidro à prova de balas e ainda uma placa que se poderia deslocar a partir da traseira para proteger os ocupantes caso a viatura fosse alvo de ameaças maiores.



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A mover este Mercedes-Benz 770K Grosser Offener Tourenwaggen está um imponente motor e com uma potência que ainda hoje causaria inveja a muitos condutores. Trata-se de um bloco sobrealimentado de 7,7L com oito cilindros em linha que debita 230CV, e que está conetado a uma transmissão de cinco velocidades. Uma verdadeira raridade, este clássico que foi capturado pelos Aliados no fim da Segunda Grande Guerra (um militar americano chegou a escrever para o outro lado do Atlântico a dizer que era fantástico de conduzir) e que já pertenceu à coleção automóvel do Imperial Palace.



Segundo indicam os responsáveis pela venda, é um dos cinco Offener Tourenwaggen existentes e um dos três restantes atualmente na mão de privados.
É claro que qualquer um que pondere adquirir este carro irá sempre ter sentimentos mistos. Por um lado, foi o meio de transporte de uma das mentes mais macabras de sempre, um ditador responsável pelo maior massacre do século XX, mas serve também como testemunho da vitória contra o seu regime e uma ideologia de fanatismo. E nada é mais irónico do que, como indica o título, saber que agora o carro de Hitler ajuda contra o Holocausto…



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p.rodrigues

GF Ouro
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Uma das viaturas que pertenceu ao famigerado ditador, utilizado em diversas paradas do Partido Nazi, vai estar a leilão. E, ironicamente, este carro de Hitler ajuda contra o Holocausto pois parte das verbas angariadas vai servir para programas que ensinam o que foi esta página negra da história da humanidade e tentam evitar que casos como este se repitam.




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O Mercedes-Benz 770K Grosser Offener Tourenwaggen que pertenceu a Adolf Hitler, utilizado nas famosas paradas em que o ditador fazia furor entre os apoiantes do seu regime nazi, vai ter agora um novo e bem mais agradável papel. Isto porque o clássico Benz será leiloado e parte das verbas vão reverter para o combate contra a ideologia de segregação e antissemitismo que esta organização de extrema-direita pregou e implementou na Alemanha e países ocupados, e que resultou no maior genocídio da história.


Quando for vendido a 17 de janeiro, num evento da WorldWide Auctionners, 10% do valor angariado irá para a educação sobre o holocausto. E, como conhecimento é poder, a ideia é consciencializar sobre o que foi esta página negra da história e ajudar a evitar que casos trágicos como este se repitam.



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Falando especificamente do passado deste clássico extremamente bem preservado, o carro era guiado pelo chauffeur de Hitler, e membro das SS, Erich Kempka. Já com a 2ª Guerra Mundial a decorrer, entre 1939 e 1941 (pode comprovar pelas fotos existentes na WorldWide Auctionners), foi utilizado em várias paradas do Partido Nazi e para transportar importantes dignatários estrangeiros que se deslocaram à Alemanha. Algo que explica algumas das suas especificidades, como as proteções balísticas dos painéis da carroçaria, o vidro à prova de balas e ainda uma placa que se poderia deslocar a partir da traseira para proteger os ocupantes caso a viatura fosse alvo de ameaças maiores.



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A mover este Mercedes-Benz 770K Grosser Offener Tourenwaggen está um imponente motor e com uma potência que ainda hoje causaria inveja a muitos condutores. Trata-se de um bloco sobrealimentado de 7,7L com oito cilindros em linha que debita 230CV, e que está conetado a uma transmissão de cinco velocidades. Uma verdadeira raridade, este clássico que foi capturado pelos Aliados no fim da Segunda Grande Guerra (um militar americano chegou a escrever para o outro lado do Atlântico a dizer que era fantástico de conduzir) e que já pertenceu à coleção automóvel do Imperial Palace.



Segundo indicam os responsáveis pela venda, é um dos cinco Offener Tourenwaggen existentes e um dos três restantes atualmente na mão de privados.
É claro que qualquer um que pondere adquirir este carro irá sempre ter sentimentos mistos. Por um lado, foi o meio de transporte de uma das mentes mais macabras de sempre, um ditador responsável pelo maior massacre do século XX, mas serve também como testemunho da vitória contra o seu regime e uma ideologia de fanatismo. E nada é mais irónico do que, como indica o título, saber que agora o carro de Hitler ajuda contra o Holocausto…



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Sobrealimentado? Não fazia a mínima ideia de tal... Sim um dois mais belos carros construídos... não sei se foi construído de encomenda para o III Reich mas, a busca do homem com poder, entre muita coisa maléfica, também acrescenta arte.
 

mjtc

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Neste modelo nota-se no velocimetro a velocidade máxima de 140 km/h; mas houve modelos que superaram a velocidade de 160 km/h. A caixa de cinco velocidades era uma raridade, numa época em que os carros de luxo tinham 4 velocidades, e a maioria dos automóveis só tinham 3 velocidades. Quanto a motor sobrealimentado, já era hábito nos carros de corridas da Mercedes nos anos 20 e 30.
 

mjtc

GF Platina
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[video=youtube;Rmj8-uQs71k]https://www.youtube.com/watch?v=Rmj8-uQs71k[/video]
 

mjtc

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