Cantinho da Fórmula1:

A Liberty Media procedeu a ligeiros ajustes nos horários das corridas de Fórmula 1 já a partir de 2018, atrasando o início das provas em 10 minutos para assim dar mais elasticidade às entidades transmissoras de ajustarem a sua grelha televisiva ao horário das próprias corridas.

Assim, todos os horários das corridas europeias vão ser alterados, começando 10 minutos depois da hora ‘certa’, numa medida que visa também aumentar a intensidade antes do arranque.

A informação foi confirmada pela própria Liberty Media, que referiu em comunicado que “geralmente, algumas televisões entram em direto em ponto, pelo que perdem a tensão e a emoção que caracterizam os minutos prévios ao arraque de cada corrida. Graças a esta alteração, os telespectadores ficarão mais perto das equipas e dos pilotos e desfrutarão plenamente do espetáculo que é oferecido mesmo antes que se apaguem os semáforos encarnados”.

Estáveis durante anos, a mudança nos horários das corridas do Mundial de Fórmula 1 traduzem também uma tentativa de alterar o paradigma da própria modalidade, numa revolução paulatina que, nos últimos dias, também já tratou de afastar as ‘grid girls’ das grelhas de partida.

Além desta novidade, a Liberty anunciou ainda que o GP de França, que será disputado a 24 de junho de 2018 no circuito de Paul Ricard, será disputado às 16h10 locais (menos uma hora em Portugal Continental) para evitar a coincidência de horários com o jogo Inglaterra-Panamá a contar para o Mundial de Futebol.
Grande Prémio Corrida (hora local)
Austrália 16:10
Bahrein 19:40
China 14:10
Azerbaijão 16:10
Espanha 15:10
Mónaco 15:10
Canadá 14:10
França 16:10
Áustria 15:10
Grã-Bretanha 14:10
Alemanha 15:10
Hungria 15:10
Bélgica 15:10
Itália 15:10
Singapura 20:10
Rússia 14:10
Japão 14:10
EUA 13:10
México 13:10
Brasil 15:10
Abu Dhabi 17:10

IN:MOTOR24​

Temporada 2018: Datas

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Fórmula 1: A primeira foto do Mercedes W09​

A Sky F1 divulgou há pouco a primeira foto do novo Mercedes W09. O novo carro da equipa campeã foi para a pista em Silverstone, e uma foto foi divulgada antes da apresentação oficial, agendada para logo à tarde. Valtteri Bottas irá pilotar o W09 no primeiro de dois dias de filmagem que a equipa tem possibilidade de realizar.

O finlandês vai rodar esta manhã, enquanto Lewis Hamilton fará o seu trabalho de tarde. Depois de Haas, Williams, Red Bull, Sauber, Renault e de se ter visto uma foto do Toro Rosso, agora foi a vez do Mercedes. Só faltam três equipa, a Ferrari apresenta o seu carro também hoje.

IN:AUTO HOJE​

Haas surpreende e é a primeira a revelar monolugar de 2018

Williams revela FW41 com muitas novidades

Red Bull desvenda RB14 com esquema de cores diferente

Alfa Romeo Sauber apresenta C37

Renault apresentou R.S.18 de Sainz e Hulkenberg

Mercedes apresenta W09 em Silverstone

McLaren revelou novo monolugar em Navarra

Inacreditável: McLaren de Alonso volta a parar



Mais um dia de testes antes do início da temporada ‘a doer’ da Formula 1, mais um dia de problemas para a McLaren.

Apenas duas horas depois do início da sessão, o MCL33, conduzido por Fernando Alonso, começou a deitar fumo do motor, obrigando o piloto espanhol a encostar.

Este, recorde-se, é o sexto problema técnico da construtora em menos de duas semanas de restes no Circuito de Montmeló, em Barcelona.

Na segunda-feira da semana passada, logo no arranque da pré-época, uma porca mal apertada levou a que uma roda saltasse do monolugar em plena pista.

No dia seguinte, uma ligação do coletor de escape rompeu-se, levando ao sobreaquecimento do motor e obrigando Alonso a parar mais uma vez.

Ontem, mais três percalços. Quando Stoffel Vandoorne se preparava para sair das boxes, uma falha elétrica fez com que o MCL33 parasse quando se preparava para sair das ‘boxes’.

O problema foi corrigido a tempo, mas, durante a tarde, o piloto belga teve de parar por mais duas vezes.

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GP Austrália: Hamilton domina dia 1 com Max por perto



Lewis Hamilton dominou o primeiro dia dos Treinos Livres para o GP da Austrália de Fórmula 1, que abre a época 2018 neste fim de semana.

O campeão do mundo inglês voltou a ser o mais rápido nos segundos Treinos Livres em Melbourne – baixando para o segundo 23 (1m23.931s) – depois dos TL1 horas desta sexta-feira em Melbourne (pela madrugada portuguesa).

Mas, desta vez, os Mercedes já não fizeram a dobradinha da folha de tempos, se bem que o grupo da frente tenha estado bem mais próximo... Max Verstappen foi o segundo mais rápido no circuito citadino de Albert Park e o Red Bull ficou a apenas a 0.127s de Hamilton.

Valtteri Bottas deixou o segundo Mercedes também na casa dos 2 décimos de segundo de diferença para o melhor tempo, assim como Kimi Raikkonen, que voltou a ser o melhor Ferrari, à frente de Sebastian Vettel, a meio segundo do campeão do mundo.

Os Haas voltaram a estar em bom plano, desta vez com ambos os pilotos dentro do top 10, com Romain Grosjean e Kevin Magnussen separados por Daniel Ricciardo Alonso (cujo Red Bull foi afetado numa volta lançada por um fio na pista que levou a uma bandeira vermelha na sessão) e Fernando.

Stoffel Vandoorne fechou o top 10 com os dez melhores tempos destes TL2 a serem detidos por cinco equipas. Só depois aparecem o Renault de Carlos Sainz ou o Forse India de Sergio Pérez.

Valtteri Bottas e Kimi Raikkonen acabaram por ser chamados pelo Comissários para resolver um incidente em que o finlandês da Mercedes acabou por fazer a Curva 3 na gravilha.

Treinos Livres 2
Piloto Tempo
1 Lewis Hamilton (Mercedes) 1m23.931a
2 Max Verstappen (Red Bull) +0.127s
3 Valtteri Bottas (Mercedes) +0.228s
4 Kimi Raikkonen (Ferrari) +0.283s
5 Sebastian Vettel (Ferrari) +0.520s
6 Romain Grosjean (Haas) +0.717s
7 Daniel Ricciardo (Red Bull) +0.790s
8 Fernando Alonso (McLaren) +1.269s
9 Kevin Magnussen (Haas) +1.315s
10 Stoffel Vandoorne (McLaren) +1.354s
11 Carlos Sainz (Renault) +1.459s
12 Sergio Pérez (Force India) +1.482s
13 Nico Hulkenberg (Renault) +1.532s
14 Lance Stroll (Williams) +1.612s
15 Esteban Ocon (Force India) +1.957s
16 Brendon Hartley (Toro Rosso) +1.994s
17 Pierre Gasly (Toro Rosso) +2.014s
18 Sergey Sirotkin (Wiliams) +2.043s
19 Marcus Ericsson (Sauber) +2.883s

IN:AUTO PORTAL​

Hamilton arranca à frente na Austrália



Lewis Hamilton conseguiu a pole position para o 1.º G.P. do Mundial de Fórmula 1 de 2018, amanhã, em Melbourne, na Austrália. O campeão do Mundo, ao volante de um Mercedes, com volta ao Albert Park no tempo-canhão de 1.21,164 minutos, arrasou o registo do ano passado (1.22,188) e a concorrência, com o 2.º piloto mais rápido, Kimi Raikkonen, em Ferrari, a 0,664 s!

É a 7.ª vez que Lewis Hamilton arranca da 1.ª posição na grelha de partida para o G.P. da Austrália. O britânico alcançou a 73.ª pole da carreira (melhor de sempre, à frente de Michael Schumacher, que conseguiu 68). O companheiro de equipa Valtteri Bottas foi muito menos feliz, destruindo o Mercedes n.º 77 no princípio da sessão decisiva de qualificação, o que obrigou à saída da bandeira vermelha para remoção de destroços e limpeza das pistas. O acidente, para o piloto finlandês, não teve consequências físicas, felizmente, mas retirou-o da corrida à vitória em Melbourne.

Kimi Raikkonen superiorizou-se ao companheiro na Ferrari, Sebastian Vettel, por 0,001 s… Amanhã, a corrida tem início às 6h10, hora de Portugal Continental, recordando-se que esta noite acontece mudança para a hora de verão, com os ponteiros a acelerarem 60 m da 1h00 para as 2h00.

Resultados da qualificação para o G.P. da Austrália, 1.ª das 21 corridas do Mundial de F1 de 2018 (grelha de partida provisório, devido à possibilidade de Bottas recuar vários lugares depois da reconstrução do Mercedes, com a instalação de componentes novos a poder originar penalizações):

1.º Lewis Hamilton Mercedes 1.21,164 m
2.º Kimi Raikkonen Ferrari +0.664 s
3.º Sebastian Vettel Ferrari +0.674 s
4.º Max Verstappen Red Bull-Renault +0.715 s
5.º Kevin Magnussen Haas-Ferrari +2.023 s
6.º Romain Grosjean Haas-Ferrari +2.175 s
7.º Nico Hulkenberg Renault +2.368 s
8.º Daniel Ricciardo Red Bull-Renault +0.988 s*
9.º Carlos Sainz Renault +2.413 s
10.º Valtteri Bottas Mercedes -
11.º Fernando Alonso McLaren-Renault 1.23,692 m
12.º Stoffel Vandoorne McLaren-Renault 1.23,853 m
13.º Sergio Perez Force India-Mercedes 1.24,005 m
14.º Lance Stroll Williams-Mercedes 1.24.230 m
15.º Esteban Ocon Force India-Mercedes 1.24,786 m
16.º Brendon Hartley Toro Rosso-Honda 1.24,532 m
17.º Marcus Ericsson Alfa Romeo Sauber-Ferrari 1.24,556 m
18.º Charles Leclerc Alfa Romeo Sauber-Ferrari 1.24,636 m
19.º Sergey Sirotkin Williams-Mercedes 1.24,922 m
20.º Pierre Gasly Toro Rosso-Honda 1.25,295 m
*Penalizado com três lugares na grelha de partida por infração durante os treinos livres de sexta (violação dos tempos mínimos numa volta em situação de bandeira vermelha)

IN:A BOLA​

Vettel e Ferrari ganham G.P. da Austrália



Sebastian Vettel, em Ferrari, venceu o G.P. da Austrália, a primeira das 21 corridas do Mundial de Fórmula 1 de 2018, aproveitando intervenção do Safety Car Virtual (VSC) para paragem nas boxes e troca de pneus, ‘golpe’ estratégico que surpreendeu Lewis Hamilton, em Mercedes, que perdeu a vantagem de que dispôs entre o arranque e o incidente com o Haas de Romain Grosjean e, consequentemente, a liderança.

Na Austrália, os dois Haas-Ferrari foram protagonistas tanto pela positiva, como pela negativa. Depois do arranque, Kevin Magnussen manteve-se na 4.ª posição e Romain Grosjean na 6.ª, atrás dos Ferrari e entre o Red Bull-Renault de Max Verstappen, mas problemas nas paragens das boxes (falhas com as pistolas de aperto dos pneus…), em voltas consecutivas, impuseram-lhes abandonos inglórios que baralharam as contas da corrida, sobretudo o do francês, que parou o carro imediatamente depois das curvas 1 e 2, obrigando à intervenção do VSC, primeiro, e do Safety Car, depois.

Aproveitando o facto de Lewis Hamilton não poder acelerar na reta principal do Albert Park, Vettel, que tinha adotado estratégia alternativa, prolongando a longevidade dos pneus, realizou a operação nas boxes e regressou ao circuito à frente de Hamilton e do companheiro de equipa, Kimi Raikkonen, respetivamente, primeiro e segundo antes do incidente com os Haas.

Até ao final da corrida, Hamilton tentou aproximar-se de Vettel, mas nunca conseguiu aproximar-se suficientemente do alemão da Ferrari para atacá-lo (e errou sempre que tentou fazê-lo, acelerando o desgaste dos pneus, comprometendo a corrida à vitória). E, assim, a exemplo de 2017, Vettel e Ferrari ganharam em Melbourne, arrancando à frente no Mundial de 2018! Foi a vitória 48 (3.ª na Austrália…) e o pódio 100 do piloto alemão na Fórmula 1. Para a Scuderia, triunfo 230 no campeonato.

Em Melbourne, Hamilton 2.º e Raikkonen 3.º. Ricciardo, em Red Bull, foi 4.º, falhando, por pouco, o primeiro pódio australiano na corrida doméstica, à frente de Alonso, 5.º na estreia do McLaren-Renault.

Classificação:
1.º Sebastian Vettel Ferrari 1:29.33,283 h (58 voltas)
2.º Lewis Hamilton Mercedes +5,036 s
3.º Kimi Raikkonen Ferrari +6,309 s
4.º Daniel Ricciardo Red Bull-Renault +7,069 s
5.º Fernando Alonso McLaren-Renault +27,886 s
6.º Max Verstappen Red Bull-Renault +28,945 s
7.º Nico Hulkenberg Renault +32,671 s
8.º Valtteri Bottas Mercedes +34,339 s
9.º Stoffel Vandoorne McLaren-Renault +34,921 s
10.º Carlos Sainz Renault +45,722 s
11.º Sergio Perez Force India-Mercedes +46,817 s
12.º Esteban Ocon Force India-Mercedes +1.00,278 m
13.º Charles Leclerc Sauber-Ferrari +1.15,759 m
14.º Lance Stroll Williams-Mercedes +1.18,288 m
15.º Brendon Hartley Toro Rosso-Honda +1 volta

Mundial Pilotos:
1.º Vettel, 25 pontos
2.º Hamilton, 18
3.º Raikkonen, 15
4.º Ricciardo, 12
5.º Alonso, 10
6.º Verstappen, 8
7.º Hulckenberg, 6
8.º Bottas, 4
9.º Vandoorne, 2
10.º Sainz, 1

Mundial Construtores:
1.º Ferrari, 40 pontos
2.º Mercedes, 22
3.º Red Bull-Renault, 20
4.º McLaren-Renault, 12
5.º Renault, 7

IN:A BOLA​

Fórmula 1: Hamilton penalizado em cinco lugares para o GP do Bahrein



O britânico Lewis Hamilton foi penalizado em cinco lugares para o Grande Prémi do Bahrein de Fórmula 1. A penalização é consequência de uma mudança na caixa de velocidade do carro, anunciou na sexta-feira a Mercedes e os organizadores da corrida.

De acordo com os regulamentos, aquele componetne devia durar, pelo menos, seis provas, pelo que a sua troca antes do tempo implica penalizações para o piloto na grelha departida.

A mudança foi motivada por uma "fuga hidráulica", revelou a Mercedes pelo Twitter.

Já na Austrália, no primeiro Grande Prémio da época, Valtteri Bottas, colega de Hamilton na Mercedes, tinha tido o mesmo problema, depois de um acidente que levou na altura a direção de corrida a suspender a sessão de qualificação. O finlandês foi obrigado a trocar a caixa de velocidade do seu Mercedes.

Hamilton terminou a primeira sessão de treinos livres com o quarto melhor tempo, 655 milésimos atrás do finlandês Kimi Raikkonen (Ferrari).

Assim, o sexto lugar será a melhor posição que Hamilton deverá arrancar para a corrida mas para tal terá de conseguir o melhor tempo na qualificação.​

GP do Bahrain: Ferrari mais rápida nos treinos com Räkkönen à frente de Vettel



A Ferrari dominou os treinos livres do GP do Bahrain nesta sexta-feira, com Kimi Räikkönen e Sebastian Vettel a registarem os melhores tempos do dia na 2.ª sessão, na qual superaram de forma clara os principais rivais, que também ficaram distribuidos aos pares, com os Mercedes à frente dos Red Bull.

Räikkönen fez a melhor volta a Sahkir em 1:29.817, com Vettel a apenas 0.011 segundos. Depois vieram os Mercedes já a mais de meio segundo, com Valtteri Bottas à frente de Lewis Hamilton, e os Red Bull de Max Verstappen e Daniel Ricciardo.

A sessão fica ainda marcada por problemas da Ferrari na troca de pneus de Räikkönen, semelhantes aos que comprometeram a corrida dos pilotos da Haas na Austrália, a 25 de março.

Resultados da 1.ª sessão de treinos livres:

1. Daniel Ricciardo (Austrália), Red Bull-TAG Heuer, 1:31.060 (14 voltas)
2. Valtteri Bottas (Finlândia), Mercedes, 1:31.364, a 0.304 (24)
3. Kimi Räikkönen (Finlândia), Ferrari, 1:31.458, a 0.398 (18)
4. Sebastian Vettel (Alemanha), Ferrari, 1:31.470, a 0.410 (17)
5. Lewis Hamilton (Grã-Bretanha), Mercedes, 1:32.272, a 1.212 (21)
6. Romain Grosjean (França), Haas-Ferrari 1:32.516, a 1.456 (23)
7. Pierre Gasly (França), Toro Rosso-Honda, 1:32.779, a 1.719 (26)
8. Carlos Sainz Jr. (Espanha), Renault, 1:32.885, a 1.825 (21)
9. Kevin Magnussen (Dinamarca), Haas-Ferrari, 1:32.971, a 1.911 (19)
10. Nico Hlkenberg (Alemanha), Renault, 1:33.104, a 2.044 (18)
11. Fernando Alonso (Espanhol), McLaren-Renault, 1:33.223, a 2.163 (24)
12. Charles Leclerc (Mónaco), Sauber-Ferrari, 1:33.278, a 2.218 (20)
13. Stoffel Vandoorne (Bélgica), McLaren-Renault, 1:33.364, a 2.304 (25)
14. Lance Stroll (Canadá), Williams-Mercedes, 1:33.379, a 2.319 (22)
15. Sergey Sirotkin (Rússia), Williams-Mercedes, 1:33.467, a 2.407 (29)
16. Brendon Hartley (Noeva-Zelândia), Toro Rosso-Honda, 1:33.497, a 2.437 (27)
17. Marcus Ericsson (Suécia), Sauber-Ferrari, 1:33.508, a 2.448 (22)
18. Sergio Pérez (México), Força India-Mercedes, 1:33.662, a 2.602 (26)
19. Esteban Ocon (França), Force India-Mercedes, 1:33.794, a 2.734 (23)
20. Max Verstappen (Holanda), Red Bull-TAG Heuer, - (2)

Resultados da 2.ª sessão de treinos livres:


1. Kimi Räikkönen (Finlândia), Ferrari, 1:29.817
2. Sebastian Vettell (Alemanha), Ferrari, 1:29.828, a 0.011
3. Valtteri Bottas (Finlândia), Mercedes, 1:30.380, a 0.563
4. Lewis Hamilton (Grã-Bretanha), Mercedes, 1:30.472, a 0.655
5. Max Verstappen (Holanda), Red Bull-TAG Heuer, 1:30.745, a 0.928
6. Daniel Ricciardo (Austrália), Red Bull-TAG Heuer, 1:30.751, a 0.934
7. Nico Hülkenberg (Alemanha), Renault, 1:31.220, a 1.403
8. Pierre Gasly (França), Toro Rosso-Honda, 1:31.232, a 1.415
9. Fernando Alonso (Espanha), McLaren-Renault, 1:31.282, a 1.465
10. Stoffel Vandoorne (Bélgica), McLaren-Renault, 1:31.422, a 1.605
11. Romain Grosjean (França), Haas-Ferrari, 1:31.591, a 1.774
12. Carlos Sainz Jr. (Espanha), Renault, 1:31.601, a 1.784
13. Esteban Ocon (França), Force India-Mercedes, 1:31.809, a 1.992
14. Sergio Pérez (México), Force India-Mercedes, 1:31.868, a 2.051
15. Kevin Magnussen (Dinamarca), Haas-Ferrari, 1:31.969, a 2.152
16. Charles Leclerc (Mónaco), Sauber-Ferrari, 1:32.372, a 2.555
17. Lance Stroll (Canadá), Williams Mercedes, 1:32.382, a 2.565
18. Sergey Sirotkin (Rússia), Williams-Mercedes, 1:32.474, a 2.657
19. Marcus Ericsson (Suécia), Sauber-Ferrari, 1:32.733, a 2.916​

G.P do Bahrain de F1: aí vão duas para Vettel!



No Grande Prémio n.º 200 de carreira muito bem-sucedida no Mundial de Fórmula 1 – provam-no os títulos de 2010, 2011, 2012 e 2013 –, Sebastian Vettel, no Ferrari SF-71H, obteve a 49.ª vitória (30.ª arrancando da ‘pole position’) e a 2.ª no campeonato de 2018. O piloto de 30 anos conseguiu, igualmente, a 4.ª vitória no Bahrain, um recorde…

Para os italianos, outro recorde: triunfo 231 desde 1950! Vettel não venceu facilmente a corrida de 57 voltas no Circuito de Sakhir. O alemão foi obrigando a mudança de estratégia durante a corrida, quando a Ferrari percebeu que a Mercedes planeava só uma troca de pneus para os monolugares de Hamilton e Bottas.

Contando Sebastian com compostos mais macios, condução rápida, mas prudente q.b., para extensão da longevidade do equipamento. «Os pneus acabaram a 10 voltas do final da corrida», explicou o alemão depois do G.P., que resistiu à aproximação e ao ataque de Valtteri Bottas, que chegou a ‘encher-lhe’ os retrovisores do Ferrari, nomeadamente durante os 5,412 km finais… Em contrapartida, Lewis Hamilton, que arrancou apenas de 9.º, após penalização de cinco lugares devido a troca de caixa de velocidades, não conseguir melhor do que o 3.º lugar.

O Bahrain foi apenas o 2.º dos 21 G.P. de 2018, mas estatística e história são favoráveis a Vettel: é preciso recuar-se a 1982 para encontrar piloto que ganhasse o campeonato depois de não vencer as duas primeiras corridas do ano. Conseguiu-o Keke Rosberg, ao volante de Williams-Ford, que venceu o Mundial com triunfo apenas não G.P. da Suíça, realizado em Dijon, em França! O ano passado, Sebastian também ganhou na Austrália e no Bahrain, sim, mas a corrida no Golfo Pérsico foi a 3.ª da temporada, após a China, onde o 1.º foi Hamilton…

Também no bloco de apontamentos na corrida do Bahrain, Red Bull ‘fora de jogo’ logo no princípio da corrida (problema elétrico no carro de Ricciardo e falha mecânica no de Verstappen), Raikkonen abandonou imediatamente após a paragem na boxe da Ferrari para troca de pneus, com roda mal apertada e… mecânico atropelado, Pierre Gasly, em Toro Rosso-Honda, transformou o 6.º lugar na qualificação e o 5.º na grelha de partida, devido à penalização de Hamilton, numa 4.ª posição inesperada (o francês de 22 anos conseguiu o melhor resultado na F1, onde tem apenas 7 corridas) e Marcus Ericsson, em 8.º, garantiu os primeiros pontos à Alfa Romeo Sauber-Ferrari.

Classificação 1.º Sebastian Vettel, Ferrari, 1:32.01,940 h 2.º Valtteri Bottas, Mercedes, +0,699 s 3.º Lewis Hamilton, Mercedes, +6,512 s 4.º Pierre Gasly, Toro Rosso-Honda, +1.02,234 m 5.º Kevin Magnussen, Haas-Ferrari, +1.15,046 m 6.º Nico Hulkenberg, Renault, +1.39,024 m 7.º Fernando Alonso, McLaren-Renault, a 1 volta 8.º Stoffel Vandoorne, McLaren-Renault, a 1 volta 9.º Marcus Ericsson, Alfa Romeo Sauber-Ferrari, a 1 volta 10.º Esteban Ocon, Force India-Mercedes, a 1 volta 11.º Carlos Sainz, Renault, a 1 volta 12.º Sergio Perez, Force India-Mercedes, a 1 volta 13.º Brendon Hartley, Toro Rosso-Honda, a 1 volta 14.º Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber-Ferrari, a 1 volta 15.º Romain Grosjean, Haas-Ferrari, a 1 volta 16.º Lance Stroll, Williams-Mercedes, a 1 volta 17.º Sergey Sirotkin, Williams-Mercedes, a 1 volta

Mundial de Pilotos 1.º Sébastien Vettel, 50 pontos 2.º Lewis Hamilton, 33 pontos 3.º Valtteri Bottas, 22 pontos 4.º Fernando Alonso, 16 pontos 5.º Kimi Raikkonen, 15 pontos 6.º Nico Hulkenberg, 14 pontos 7.º Daniel Ricciardo, 12 pontos 8.º Pierre Gasly, 12 pontos 9.º Kevin Magnussen, 10 pontos 10. Max Verstappen, 8 pontos 11.º Stoffel Vandoorne, 6 pontos 12.º Marcus Ericsson, 2 pontos 13.º Carlos Sainz, 1 ponto 14.º Esteban Ocon, 1 ponto

Mundial de Construtores 1.º Ferrari, 65 pontos 2.º Mercedes, 55 pontos 3.º McLaren-Renault, 22 pontos 4.º Red Bull-Renault, 20 pontos 5.º Renault, 15 pontos 6.º Toro Rosso-Honda, 12 pontos 7.º Haas-Ferrari, 10 pontos 8.º Alfa Romeo Sauber-Ferrari, 2 pontos 9.º Force India-Mercedes, 1 ponto​

Daniel Ricciardo vence GP China